Selon les archives, sur cette nouvelle route, après une journée d'inauguration, des milliers de voitures de toutes sortes circulaient.

En général, les conducteurs étaient ravis de la réouverture de l'autoroute. M. Chu Luu Ha (chauffeur de camion frigorifique, immatriculé 77H-53xxx) a expliqué que les conducteurs savaient que l'autoroute reliant Cam Lo à Vung Ang était ouverte et qu'ils avaient donc choisi cet itinéraire pour gagner du temps. Cependant, s'agissant d'un nouvel itinéraire, les conducteurs se sont contactés et ont échangé des informations. Par exemple, à l'arrivée du tronçon Bung-Vung Ang, ils devaient quitter le tunnel de Deo But et suivre la rocade de Ky Anh, le pont numéro 1 étant encore en travaux, avant de reprendre l'autoroute vers le nord.

Après une journée de travail, de nombreux chauffeurs ont souligné que le nouvel itinéraire était confortable, exempt de zones résidentielles et conforme à la réglementation pour livrer les marchandises en avance. « L'autoroute est dégagée, sans intersections, donc c'est sûr », a expliqué Tran Van ( Hué ), chauffeur.

Cependant, le problème actuel est l'absence d'aires de repos sur le tronçon d'environ 170 km reliant Cam Lo à Vung Ang. « Nous sommes obligés de nous arrêter à la bande d'arrêt d'urgence, car rouler sur de longues distances sans s'arrêter est très dangereux. J'espère qu'une aire de repos sera bientôt construite pour que les automobilistes puissent se reposer », a déclaré Tran Van, un chauffeur.

Français Les trois projets de construction de l'autoroute Nord-Sud à travers Ha Tinh et Quang Tri qui viennent d'être achevés ont une longueur totale de près de 170 km, avec un capital d'investissement de plus de 31 800 milliards de VND, y compris la route Vung Ang - Bung, qui est longue de plus de 55 km (capital d'investissement de 12 540 milliards de VND), la section Bung - Van Ninh, qui est longue de près de 49 km (capital d'investissement de 9 361 milliards de VND), et Van Ninh - Cam Lo, qui est longue de 65,5 km (capital d'investissement de 9 920 milliards de VND).

La mise en service de ces autoroutes permettra non seulement de réduire les temps de trajet Nord-Sud, mais aussi de favoriser le développement socio -économique de la région Centre. Cependant, pour les exploiter efficacement, il est urgent de construire des aires de repos, conformément au planning, afin d'offrir aux conducteurs un lieu de restauration, de repos et de remise en forme, garantissant ainsi la sécurité routière sur ce nouvel axe.
Source : https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bac-nam-qua-quang-tri-va-ha-tinh-don-dong-xe-lon-luu-thong-post809306.html
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