L'autoroute Nord-Sud traversant Quang Tri et Ha Tinh accueille un flux de trafic important

Selon les archives, après une journée d'inauguration, des milliers de voitures de toutes sortes circulaient sur cette nouvelle route.

De nombreux gros camions circulent sur l'autoroute Van Ninh - Cam Lo.

En général, les conducteurs étaient ravis de la réouverture de l'autoroute. M. Chu Luu Ha (chauffeur de camion frigorifique, immatriculé 77H-53xxx) a expliqué que les conducteurs savaient que l'autoroute reliant Cam Lo à Vung Ang était ouverte et qu'ils avaient donc choisi cet itinéraire pour gagner du temps. Cependant, comme il s'agissait d'un nouvel itinéraire, les conducteurs se sont contactés et ont échangé des informations sur le trajet. Par exemple, à l'arrivée du tronçon Bung-Vung Ang, ils devaient quitter le tunnel de Deo But et suivre la rocade de Ky Anh, le pont numéro 1 étant encore en travaux, avant de reprendre l'autoroute vers le nord.

De nombreux camions porte-conteneurs choisissent également de circuler sur la nouvelle autoroute.

Après une journée de travail, de nombreux chauffeurs ont souligné que le nouvel itinéraire était confortable, exempt de zones résidentielles et conforme à la réglementation, tout en permettant de livrer les marchandises en avance. « L'autoroute est dégagée, sans intersections, donc c'est sûr », a déclaré Tran Van ( Hue ), chauffeur.

Véhicules circulant du Sud au Nord, section Van Ninh - Bung

Cependant, le problème actuel est l'absence d'aires de repos sur le tronçon d'environ 170 km reliant Cam Lo à Vung Ang. « Nous sommes obligés de nous arrêter à la bande d'arrêt d'urgence, car rouler sur de longues distances sans s'arrêter est très dangereux. J'espère qu'une aire de repos sera bientôt construite pour que les conducteurs puissent se reposer », a déclaré Tran Van, conducteur.

Des voitures particulières ont également été mises en service sur la nouvelle ligne.

Les trois projets d'autoroutes Nord-Sud traversant Ha Tinh et Quang Tri qui viennent d'être achevés ont une longueur totale de près de 170 km, avec un capital d'investissement de plus de 31 800 milliards de VND, y compris la route Vung Ang - Bung de plus de 55 km (capital d'investissement de 12 540 milliards de VND), la section Bung - Van Ninh de près de 49 km (capital d'investissement de 9 361 milliards de VND) et la section Van Ninh - Cam Lo de 65,5 km (capital d'investissement de 9 920 milliards de VND).

Trois sections d'environ 170 km ne disposent actuellement d'aucune aire de repos.

La mise en service de ces voies rapides permettra non seulement de réduire les temps de trajet Nord-Sud, mais aussi de favoriser le développement socio -économique de la région Centre. Cependant, pour les exploiter efficacement, il est urgent de construire des aires de repos, conformément au planning, afin d'offrir aux automobilistes un lieu de restauration, de repos et de récupération, garantissant ainsi la sécurité routière sur ce nouvel itinéraire.

MINH PHONG

Source : https://www.sggp.org.vn/cao-toc-bac-nam-qua-quang-tri-va-ha-tinh-don-dong-xe-lon-luu-thong-post809306.html