L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau retardée : le président de Dong Nai nomme le responsable du comité de gestion de projet

cao tốc - Ảnh 1. — L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, reliant Dong Nai (à gauche) à Hô Chi Minh-Ville, est désormais asphaltée. - Photo : A LOC

Le président du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, vient de publier un document pour continuer à exhorter et à rappeler au Conseil de gestion des projets de construction de la province de Dong Nai (investisseur du projet composant 1) le retard pris dans la construction du projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau.

Le document exprimant l'opinion de M. Vo Tan Duc indiquait clairement : « Les dirigeants du Comité provincial du Parti et du Comité populaire provincial ont affirmé à plusieurs reprises que l'achèvement de l'ouverture technique du trafic du projet avant le 19 décembre 2025 est une responsabilité politique, un honneur et un prestige pour la province de Dong Nai auprès du Premier ministre et du ministère de la Construction ».

Le Comité populaire provincial de Dong Nai a déclaré que le volume de construction du projet composant 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau n'atteint actuellement que près de 52 % de la valeur du contrat, en particulier le volume de terre de la plateforme routière est encore très important (environ ^{800 000 m3} ).

L'investisseur est le Conseil de gestion des projets de construction de la province de Dong Nai et l'entrepreneur n'a pas encore trouvé de solution. Par conséquent, le risque est élevé que l'ouverture technique du chantier, prévue le 19 décembre comme ordonné par le Premier ministre, ne puisse être réalisée.

Le président du Comité populaire provincial a demandé : « M. Dinh Tien Hai, directeur adjoint en charge, et M. Nguyen Linh, directeur adjoint du Conseil provincial de gestion des projets d'investissement dans la construction, dirigent, mettent en œuvre et assument l'entière responsabilité devant le Comité provincial du Parti, le Comité populaire provincial et le président du Comité populaire provincial quant à l'avancement, la qualité, le volume et l'efficacité de la mise en œuvre du projet de la composante 1 de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau. »

Les dirigeants du Comité populaire provincial ont chargé le ministère de l'Intérieur de « surveiller et d'évaluer les compétences, le sens des responsabilités et les performances des deux directeurs adjoints du conseil de gestion de projet » mentionnés ci-dessus.

Le président du Comité populaire provincial de Dong Nai a également demandé au Conseil de gestion du projet d'ajouter d'urgence davantage de sous-traitants, d'ordonner aux entrepreneurs de construction d'augmenter le nombre de machines et d'équipements, de rassembler les matériaux et les travailleurs afin d'accélérer la construction et de rattraper le retard accumulé.

Dans le même temps, il faut ordonner aux entrepreneurs de veiller strictement à la circulation sur les ponts existants et les voies de transport des matériaux de construction, en garantissant la sécurité routière et la préservation de l'environnement.

Concernant le projet de construction du troisième périphérique de Hô Chi Minh-Ville, la province de Dong Nai a constaté que l'avancement des travaux des trois lots n'atteignait que près de 51 % de la valeur contractuelle (un rythme plus lent que prévu). En conséquence, le Comité populaire provincial de Dong Nai a demandé au Conseil provincial de gestion des projets d'investissement en construction de poursuivre les travaux et d'enjoindre les entreprises à renforcer leurs effectifs et leurs équipements, et à organiser le chantier en quatre équipes travaillant par roulement (trois équipes par jour) afin de respecter le calendrier.

Dans le même temps, le déplacement de 8 poteaux électriques à haute tension doit être achevé en novembre, conformément aux instructions du vice-Premier ministre Mai Van Chinh.

cao tốc - Ảnh 2. — Un coin du chantier de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, dans la province de Dong Nai - Photo : A LOC

Le Comité populaire provincial de Dong Nai a également déclaré que la sécurité routière sur les routes existantes croisant le projet autoroutier et les voies de transport des matériaux de construction a été gravement compromise, ne garantissant pas la sécurité du trafic et affectant considérablement les déplacements des personnes.

Par conséquent, le Comité populaire provincial demande au Département de la construction d'assumer pleinement son rôle dans la gestion étatique du secteur des transports dans la province. Il lui demande d'inspecter et de sanctionner rigoureusement les investisseurs et les entreprises qui ne mettent pas en œuvre de solutions garantissant la sécurité routière sur les axes exploités, et dont le transport de matériaux endommagés ou dispersés provoque une pollution environnementale.

Il ne reste que 50 jours et 50 nuits pour achever l'autoroute comme prévu.

Avant que le Comité populaire provincial ne nomme le dirigeant du Conseil provincial de gestion des projets de Dong Nai, le Département de la construction a indiqué que le Conseil de gestion des investissements dans la construction avait tout fait pour inciter les entrepreneurs à accélérer les travaux de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, mais que les résultats n'avaient pas été concluants.

La mise en œuvre des travaux de construction n'a pas connu de progrès significatifs en termes de volume d'éléments de construction (notamment le remblai) et il reste encore une très grande quantité de travaux inachevés, qui ne pourront pratiquement pas être terminés conformément aux engagements des entreprises de construction.

Le ministère de la Construction a également proposé d'adopter une approche plus radicale concernant le transfert des volumes et la gestion des entreprises en difficulté, conformément au contrat. Il s'agit de rechercher et de proposer des solutions novatrices afin que les entreprises puissent mobiliser toutes leurs ressources avec la plus grande détermination, sans possibilité de retour en arrière, pour achever au plus vite le volume de construction restant dans un délai de 50 jours et 50 nuits et ainsi garantir l'ouverture technique du trafic le 19 décembre, comme prévu.

Il ne reste que 50 jours et 50 nuits pour achever l'autoroute comme prévu.

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