L'autoroute traversant Cao Bang et Lang Son sera-t-elle achevée le 19 décembre ?

(Chinhphu.vn) - Le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a estimé que le volume de construction sur le terrain des deux projets de composantes d'autoroute passant par Cao Bang et Lang Son est encore assez important, cependant, le volume restant devrait être achevé et ouvert en gros le 19 décembre comme prévu.

Le projet d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang devrait ouvrir à la circulation 54/61 km d'ici le 19 décembre. Photo : Deo Ca

L'objectif fixé par le XIIIe Congrès sur le développement des infrastructures est que, d'ici fin 2025, le pays dispose de 3 000 km d'autoroutes reliant le nord au sud, de Cao Bang au cap Ca Mau . Cependant, pour diverses raisons objectives et subjectives, deux tronçons de l'autoroute Nord-Sud, Huu Nghi - Chi Lang et Dong Dang - Tra Linh, sont confrontés à des difficultés d'achèvement dans les délais impartis.

Dans le cadre du projet Huu Nghi - Chi Lang, la valeur de la production de construction n'a atteint que 50 % du volume, tandis que dans le projet Dong Dang - Tra Linh, elle n'a atteint que 43 % du volume.

Face à cette situation, le 8 novembre, lors de la 21e réunion du Comité directeur d'État pour les travaux et projets nationaux importants, essentiels au secteur des transports, le Premier ministre Pham Minh Chinh a demandé que l'inspection, l'examen et la suppression des difficultés et obstacles liés aux projets de transport clés pour un certain nombre de projets d'autoroutes à fort trafic tels que Dong Dang - Tra Linh, Huu Nghi - Chi Lang, Tuyen Quang - Ha Giang se poursuivent.

Le Premier ministre a demandé aux entrepreneurs d'adapter immédiatement leurs méthodes de construction pour ces projets et, en fonction de la situation, de mobiliser un soutien supplémentaire de l'armée et de la police pour achever le projet avant le 19 décembre.

Conformément aux directives du chef du gouvernement, le ministre de la Construction, Tran Hong Minh, a inspecté sur place, les 9 et 10 novembre, les deux autoroutes susmentionnées à Cao Bang et Lang Son afin de rectifier l'état des travaux. Le ministre a déclaré : « Si les entreprises concentrent leurs efforts sur la construction, les deux autoroutes pourront être techniquement ouvertes à la circulation le 19 décembre. »

La livraison dans les délais est une promesse d'honneur.

Le ministre Tran Hong Minh a déclaré : « Actuellement, le volume de travaux sur le terrain pour les deux tronçons d’autoroute traversant Cao Bang et Lang Son est encore considérable, et le décaissement des fonds progresse lentement. Cependant, les travaux restants peuvent être menés à terme, garantissant ainsi l’ouverture de la route conformément au calendrier prévu. »

« Il reste environ 40 jours avant le 19 décembre. L’achèvement rapide de ces deux projets est un honneur pour l’entreprise et la collectivité locale, qui honorent ainsi leur engagement envers le Premier ministre. Par conséquent, l’entreprise doit mobiliser un maximum de ressources humaines et matérielles et solliciter le soutien des entreprises locales pour participer aux travaux, afin d’accélérer l’avancement du projet et de permettre l’ouverture de la route », a déclaré le ministre.

Dans le cas de certains ménages de la province de Lang Son qui n'ont pas encore déménagé, ce qui pose des difficultés pour le déchargement et la construction des autoroutes Dong Dang - Tra Linh et Huu Nghi - Chi Lang, le ministre Tran Hong Minh a demandé au Comité populaire de la province de Lang Son de prendre des mesures urgentes pour résoudre les problèmes de dégagement des sites en novembre 2025 et d'appliquer des politiques de soutien supplémentaires telles que l'intégration de programmes nationaux ciblés pour éliminer les maisons temporaires et délabrées afin de soutenir et d'aider les gens à stabiliser rapidement leur vie.

Concernant les difficultés rencontrées pour la construction d'aires de repos sur le parcours, le ministre a demandé à l'entreprise chargée du projet de soumettre rapidement une demande écrite au Comité populaire de la province de Lang Son afin que celui-ci les résolve conformément à ses compétences, garantissant ainsi la construction et la mise en service des aires de repos dans les délais impartis pour permettre une exploitation efficace des itinéraires.

Pour les zones gravement touchées par les tempêtes et les inondations de septembre et octobre derniers, le ministre a demandé aux entreprises de recenser précisément les dégâts et les conditions spécifiques afin de prendre des mesures correctives conformément à la réglementation.

Le projet d'autoroute Dong Dang-Tra Linh devrait ouvrir sa première phase en béton bitumineux, d'environ 45 km, le 19 décembre.

Mobilisation de plus de 3 200 personnes pour accélérer la construction

Le Comité populaire provincial de Cao Bang a annoncé que la production totale de la phase 1 de l'autoroute Dong Dang-Tra Linh a atteint 43,24 % de la valeur contractuelle, et que les décaissements cumulés de capitaux en 2025 atteindront 48,4 %. Récemment, le projet a subi d'importants dégâts lors de sa mise en œuvre en raison des tempêtes n° 10 et n° 11 ; de nombreux éléments ont été gravement endommagés, pour un montant estimé à environ 45 387 milliards de VND (glissements de terrain, ponceaux, ponts, bâtiments d'exploitation, etc.).

Actuellement, l'entreprise chargée du projet met en œuvre plus de 200 points de test avec 1 467 machines et équipements mobilisés sur le chantier et un total de 3 260 personnes (ingénieurs et ouvriers) pour construire l'autoroute Dong Dang - Tra Linh.

Il est prévu que le 19 décembre, le projet ouvrira la première phase de la route en béton bitumineux, d'environ 45 km (comprenant : segments Km0 - Km26 ; Km38 - Km45 ; Km54-Km62 ; Km79-Km83), les segments restants devraient ouvrir sur de la pierre concassée et une assise routière.

Le Comité populaire provincial de Cao Bang a également affirmé : En novembre 2025, la province achèvera l'indemnisation et le déblaiement du site pour la phase 2 du projet de construction de l'autoroute Dong Dang - Tra Linh.

Le projet d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang a actuellement atteint 51,3 % de la valeur contractuelle (soit 72 % du rendement prévu). D'ici le 19 décembre, le tronçon Huu Nghi - Chi Thang devrait être ouvert sur environ 54/61 km (7 km non inclus dans le plan d'ouverture). Sur ce total, 25 km seront constitués d'une couche de béton bitumineux, 15 km d'une base en granulats concassés et 14 km d'une base.

L'entreprise chargée du projet s'est également engagée à ce que, d'ici le Nouvel An lunaire 2026, l'ensemble du trajet soit ouvert sur du béton asphalté et de la pierre concassée, achevant ainsi 30 km d'autoroute de Chi Lang à la ville de Lang Son (Km 45+130 à Km 17+300) pour servir les personnes voyageant pendant le Têt.

Le projet d'autoroute Dong Dang - Tra Linh a une longueur totale de 121 km, divisée en 2 phases d'investissement avec un investissement total de près de 23 000 milliards de VND.

S'étendant sur Lang Son et Cao Bang, la phase 1 du projet mesure plus de 93 km de long, comprenant 2 tunnels de montagne et 64 ponts au-dessus des rivières Ky Cung et Bang Giang, ainsi que d'innombrables cours d'eau et routes provinciales.

La phase 1 représente un investissement total de 14 167 milliards de VND, réalisé par la coentreprise Deo Ca Group Joint Stock Company - ICV Vietnam Investment and Construction Joint Stock Company - Deo Ca Transport Infrastructure Investment Joint Stock Company - Construction Joint Stock Company 568. L’ouverture de la phase 1 à la circulation est prévue pour 2025 et son achèvement pour 2026.

Le 19 août 2025, la phase 2 du projet a officiellement débuté. Elle vise à étendre les 93,35 km construits lors de la phase 1 et à créer 27,71 km de nouvelle autoroute reliant le poste frontière de Tra Linh. L'investissement total de cette phase s'élève à 12 072 milliards de VND et sa livraison est prévue pour décembre 2027.

Le projet d'autoroute Huu Nghi - Chi Lang constitue le premier tronçon de l'axe autoroutier Nord-Sud-Est. D'une longueur de près de 60 km et représentant un investissement total de 11 029 milliards de VND, sa construction a débuté le 21 avril 2024. Cette autoroute relie directement trois postes frontières internationaux : Huu Nghi, Coc Nam et Tan Thanh. Son point de départ se situe au km 1+800 de la route nationale 1, à proximité de l'entrée du poste frontière de Huu Nghi ; son point d'arrivée se situe au km 44+749,67 de l'autoroute Bac Giang - Lang Son.

Le Comité populaire provincial de Lang Son est chargé de la mise en œuvre du projet. Le consortium d'investisseurs comprend les sociétés suivantes : Deo Ca Construction Joint Stock Company, Deo Ca Group Joint Stock Company, 568 Construction Joint Stock Company et Lizen Joint Stock Company, filiale de Deo Ca Group.

Phan Trang

Source : https://baochinhphu.vn/cao-toc-qua-cao-bang-lang-son-co-kip-can-dich-vao-ngay-19-12-10225111023382112.htm