Le projet de pont Tan Ky - Tan Quy à l'entrée sud-ouest de Ho Chi Minh-Ville, qui a été arrêté en 2018, sera relancé en mai et achevé d'ici la fin de cette année.
L'information a été envoyée par le Conseil de gestion des projets d'investissement dans la construction du trafic à la conférence de presse fournissant des informations sur les questions économiques et sociales à Ho Chi Minh-Ville dans l'après-midi du 14 mars.
Le pont Tan Ky-Tan Quy, à l'entrée sud-ouest de Hô-Chi-Minh-Ville, est à l'arrêt depuis 2018. Photo : Giang Anh
En conséquence, le contrat de construction-exploitation-transfert (BOT) avec l'investisseur, la Société par actions d'investissement pour le développement des infrastructures (IDICO), a été résilié. Le Comité de gestion du projet d'investissement pour la construction de la circulation est actuellement l'investisseur du projet. En mai prochain, le Comité populaire du district de Binh Tan remettra le chantier pour la construction du pont. La période de mise en œuvre devrait durer huit mois, et le pont sera achevé et ouvert à la circulation le 31 décembre.
Le projet de pont Tan Ky-Tan Quy a été approuvé par Hô-Chi-Minh-Ville en 2017 et sa construction a débuté début 2018 dans le cadre d'un partenariat public-privé (PPP), un contrat BOT visant à remplacer l'ancien pont sur le canal Tham Luong-Ben Cat. Le pont mesure 83 m de long, 16 m de large et la voie d'accès 225 m de long. Le projet bénéficie d'un capital d'investissement de plus de 312 milliards de VND, porté ultérieurement à 668 milliards de VND en raison des intérêts générés pendant la période de construction et de l'attente de la perception des péages.
Selon le contrat entre la ville et l'investisseur IDICO, le pont sera achevé d'ici la fin de 2018 et devrait récupérer du capital après 111 mois de perception de péage via la station BOT An Suong - An Lac sur la route nationale 1, à environ 500 mètres.
Emplacement du pont Tan Ky-Tan Quy. Graphiques : Dang Hieu
Fin 2018, le projet avait réalisé environ 70 % du volume, mais a été bloqué en raison de problèmes de défrichement. Par la suite, le district de Binh Tan a achevé le défrichement, mais le projet n'a pas pu se poursuivre en raison de problèmes liés au contrat BOT signé, car le projet n'était pas conforme à la résolution 437 de l'Assemblée nationale (interdiction de construire sur les routes existantes).
Les habitants de la région doivent temporairement emprunter un pont en fer pour rejoindre la route nationale 1 ou le centre-ville par la route Tan Ky-Tan Quy. Le Conseil populaire de la ville, réuni fin 2022, a approuvé un budget de 491 milliards de dongs pour l'achèvement du pont, passant ainsi d'un contrat BOT à un investissement public.
Le Tuyet
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