Actuellement, les entrepreneurs accélèrent la progression de la construction du pont Dong Viet, s'efforçant de l'ouvrir au trafic technique début septembre, près de 4 mois avant la date prévue (24 décembre 2024).
M. Nguyen Dinh Thang, commandant adjoint de la coentreprise du projet de pont Dong Viet, a déclaré qu'à l'heure actuelle, la construction du pont et de la voie d'accès se déroule conformément au calendrier. Les entrepreneurs se concentrent sur la construction du garde-corps, l'achèvement du remblai, du terre-plein central, de la chaussée en béton et l'installation du système d'éclairage.
Du côté de Hai Duong , l'unité de construction de la route d'accès au pont Dong Viet reliant la route nationale 37 pose du béton bitumineux, tout en effectuant le drainage, la plantation d'arbres, le renforcement des talus et la construction du système de sécurité routière, y compris l'installation de panneaux, la peinture des lignes, l'installation de garde-corps et de poteaux de marquage, etc.
La construction du pont Dong Viet a débuté en juin 2022, avec un investissement total de près de 1 500 milliards de VND. Ce projet est financé par le Conseil provincial de gestion des investissements et de la construction des transports et des travaux agricoles de Bac Giang. Il s'agit du plus grand pont à haubans de la province de Bac Giang, traversant la rivière Thuong pour relier la province de Hai Duong.
Une fois achevé, le pont Dong Viet permettra aux voyageurs de se déplacer facilement et en toute sécurité. Ce projet devrait favoriser la circulation des marchandises entre les provinces de Bac Giang et de Hai Duong, développer le tourisme et créer des conditions favorables pour attirer les investisseurs dans les parcs et pôles industriels de la province de Bac Giang.
Le pont Dong Viet mesure plus de 730 m de long et son tablier mesure 22,5 m de large. Le pont principal est composé de deux travées à haubans et d'un tablier plat, tandis que le pont d'accès est composé de 14 travées Super T.
Le pont Dong Viet est construit à l'échelle d'un pont permanent en utilisant des structures en béton armé et en béton armé précontraint.
Les faisceaux de câbles sont installés parallèlement à la construction de la section de poutre-caisson en porte-à-faux avec une distance de 9 m/faisceau. 24 faisceaux de câbles dans 2 travées à haubans constituent la principale structure porteuse du pont Dong Viet.
À l'intérieur de chaque structure à haubans se trouvent de nombreux câbles regroupés pour garantir que le pont puisse supporter en toute sécurité la charge conçue.
La route d'accès au pont des deux côtés mesure environ 7,86 km de long, avec une échelle de route delta de niveau II, une base de 22 m et une surface de route de 21,5 m.
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