Exploiter le nouvel espace touristique de Hô Chi Minh-Ville

Après la fusion, le tourisme à Hô Chi Minh-Ville bénéficie d'une opportunité sans précédent pour se restructurer et se développer afin d'être digne d'une mégapole, tout en élargissant son offre expérientielle et en renforçant sa compétitivité.

Touristes étrangers au marché nocturne de Ho Thi Ky, à Hô Chi Minh-Ville - Photo : Q.DINH

Pour concrétiser ce potentiel, Hô Chi Minh-Ville doit également lever une série d'obstacles en matière d'infrastructures, d'aménagement du territoire, de connectivité régionale et de préservation de l'identité culturelle...

Le tourisme local reste saturé.

Des baigneurs se baignent à Back Beach, dans le quartier de Vung Tau (Hô-Chi-Minh-Ville), l'après-midi du 31 juillet - Photo : QUANG DINH

Mme Huynh Phan Phuong Hoang, directrice générale adjointe de Vietravel , a déclaré qu'après la fusion, Hô Chi Minh-Ville est une région touristique riche en ressources, alliant zones urbaines modernes, industrie, littoral, forêts et culture traditionnelle. Grâce à cela, les entreprises pourront saisir de formidables opportunités, n'étant plus limitées par les frontières administratives, pour concevoir des circuits combinés multi-destinations de 2 à 4 jours, adaptés aux groupes MICE, aux clients d'affaires ou aux touristes internationaux de courte durée.

Cependant, cette formidable opportunité présente encore des obstacles, tels que le manque de connectivité régionale dans le secteur du tourisme, le manque de complexes de loisirs, le développement lent du système de transport, etc.

« Actuellement, la plupart des activités touristiques de Hô Chi Minh-Ville se concentrent encore dans certains quartiers centraux, notamment la rue piétonne Nguyen Hue, Bui Vien, le marché Ben Thanh et la cathédrale Notre-Dame… Cependant, ces zones commencent à être saturées et il n’y a plus de place pour l’expansion. »

Par ailleurs, des zones potentiellement attrayantes comme la vieille ville de Thu Duc, Can Gio et Cho Lon ne sont pas encore intégrées à un réseau touristique cohérent. Il est donc difficile pour les touristes de découvrir pleinement Hô Chi Minh-Ville à travers des itinéraires interrégionaux variés.

Hô Chi Minh-Ville manque encore de complexes emblématiques de divertissement, de villégiature, commerciaux et culturels capables de rivaliser avec des destinations régionales comme Singapour ou Bangkok. « Les réseaux de métro, de voies navigables et de gares touristiques sont toujours insuffisants et leur déploiement est lent, ce qui complique l’organisation de visites du centre-ville et les liaisons entre les différents sites », a notamment souligné Mme Hoang.

Par ailleurs, Mme Hoang a indiqué que l'urbanisation rapide constitue également un frein, entraînant la perte progressive d'identité de nombreux marchés traditionnels, villages d'artisans et vieux quartiers. De plus, Hô Chi Minh-Ville étant une ville multiculturelle, il sera très difficile d'y développer des produits touristiques riches en culture si son patrimoine n'est pas préservé.

Par ailleurs, un représentant d'un hôtel de luxe du quartier de Vung Tau (Hô-Chi-Minh-Ville) a reconnu que le principal obstacle au tourisme réside dans le fait que les investissements dans le développement touristique ne sont pas conformes à la planification, ce qui signifie que cette dernière n'a pas permis de faire se rencontrer l'offre et la demande.

« Les produits touristiques des provinces de Binh Duong et de Ba Ria - Vung Tau n'ont pas vraiment suivi la demande et les tendances du marché, se basant principalement sur le potentiel des ressources touristiques disponibles. »

En réalité, de nombreuses zones et sites touristiques ont été inclus dans la planification, mais des projets industriels et de production de matériaux de construction ont été mis en œuvre, sans pour autant aboutir… Le résultat est que l’espace touristique est détruit et que l’industrie ne se développe pas.

« Le défi pour le tourisme à Hô Chi Minh-Ville après la fusion est donc de parvenir à une cohérence intersectorielle, en phase avec la planification d'autres secteurs tels que les transports, la construction, la logistique… », a déclaré le représentant de cet hôtel.

Développer les infrastructures pour attirer le tourisme et le commerce

De nombreuses entreprises touristiques ont indiqué que, malgré l'importance du tourisme dans l'économie, il est encore considéré comme un secteur auxiliaire plutôt que comme une composante de l'écosystème industriel et commercial. Leur principal souhait est donc de changer cette approche et d'intégrer le tourisme à la planification des parcs industriels, des villes intelligentes, de la logistique et de l'innovation.

Hô Chi Minh-Ville peut favoriser le développement de nouveaux modèles touristiques, proposés par de nombreuses entreprises, qui associent le développement de produits commerciaux et touristiques à proximité des zones urbaines pour les hommes d'affaires et les entreprises. Par exemple, le modèle du tourisme de santé, les itinéraires balnéaires, montagneux et forestiers reliés par des autoroutes, les expériences d'écotourisme à Can Gio ou Con Dao, combinés à des complexes hôteliers haut de gamme à Long Hai.

« Hô-Chi-Minh-Ville doit développer ses infrastructures et synchroniser ses connexions pour élaborer des modèles touristiques qui lui permettront de devenir la principale "station de transit touristique" à grande échelle du Vietnam », a analysé plus en détail le directeur d'une entreprise touristique de Hô-Chi-Minh-Ville.

Par ailleurs, le Dr Duong Duc Minh, directeur adjoint de l'Institut de recherche sur le développement économique et touristique, a déclaré que le tourisme à Hô Chi Minh-Ville manque d'une vision spatiale dynamique, et notamment de complexes de divertissement super-connectés entre les espaces touristiques et les lieux d'inspiration qui stimulent le commerce et favorisent les dépenses durables.

La ville ne manque pas de ressources touristiques, mais elle n'a ni le cadre conceptuel ni la motivation d'investissement nécessaires pour les intégrer en pôles fonctionnels compétitifs à l'échelle internationale. L'espace touristique actuel n'est plus figé ; il doit être renouvelé par une intégration entre résidents, touristes, commerce, culture, technologie, industrie et échanges.

« Le manque de connectivité régionale ne se limite pas à un manque d'infrastructures physiques, mais comprend également un manque de connectivité institutionnelle et de données, ce qui limite la capacité d'organiser des expériences touristiques intra-urbaines ou de se développer et de participer à la restructuration de l'offre touristique globale de Hô Chi Minh-Ville », a analysé M. Minh.

Cet expert en tourisme explique que lorsque les trois axes de l'industrie, du commerce et du tourisme sont organisés en un écosystème synergique, ils créent des pôles fonctionnels très dynamiques, capables de véhiculer des valeurs et de s'adapter aux exigences du modèle de ville créative.

« Cela renforce non seulement les fondements du développement, mais aussi la vitalité de la mégapole en tant que destination touristique créative régionale de premier plan, un point de convergence des valeurs culturelles existantes, des capacités technologiques, des flux commerciaux et des expériences touristiques enrichissantes », a ajouté M. Minh.

Pour éliminer les goulets d'étranglement actuels du tourisme à Hô Chi Minh-Ville, M. Minh a souligné qu'il est nécessaire de commencer par une stratégie visant à étudier et évaluer les ressources, à les classer, à les étiqueter et à restructurer d'urgence les ressources humaines.

Car, selon les experts, les personnes travaillant dans le tourisme ne peuvent pas se contenter d'être serveurs, mais doivent devenir des créateurs d'expériences, créant ainsi une génération de travailleurs flexibles à la croisée des secteurs commercial, industriel et touristique...

Vers un tourisme durable

Selon M. Duong Duc Minh, les produits touristiques de la nouvelle ville d'Hô-Chi-Minh-Ville doivent être structurés selon un mécanisme à deux volets : répondre aux besoins spécifiques des touristes tout en créant un attrait émotionnel pour orienter les dépenses de manière durable. De là, il est possible de former des pôles fonctionnels capables de fonctionner harmonieusement au sein d'un réseau de développement intersectoriel, contribuant ainsi à la résilience économique de cette métropole créative.

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NÉGOCIATION

Source : https://tuoitre.vn/mo-khoa-cho-khong-gian-du-lich-tp-hcm-moi-20250803081033318.htm