Pont de Van, Chi Linh, Kinh Mon, plan architectural « Polissage de la poterie »

Le plan de conception du pont de Van, avec son architecture de « polissage céramique », a été mis en œuvre par la société par actions Large Bridge - Tunnel Design Consulting.

Le projet lauréat, portant le code TA8888 et intitulé « Polissage de la céramique », a été réalisé par la société par actions de conseil en conception de grands ponts et tunnels ( Hanoi ). Ce projet a été retenu pour la mise en place du projet d'investissement et l'élaboration des plans de construction du pont de Van.

Le pont Van est construit à l'échelle complète de 2 unités de pont et conformément à l'échelle de la politique d'investissement approuvée.

La conception du pont de Van s'inspire de la poterie de Chu Dau et de la rivière Kinh Thay.

L'option « sculpture céramique » s'inspire des céramiques de Chu Dau et de la rivière Kinh Thay, l'architecture du pont s'orientant ainsi vers la sculpture céramique.

Le pont de Van est construit avec une structure en béton armé précontraint, d'une largeur de 12 m et d'une longueur d'environ 919 m. Il se compose de deux unités, dont la construction s'est déroulée de 2021 à 2025. Construire 1 unité ; construire l'unité restante dans la phase 2026-2030.

Le projet d'investissement pour la construction de la route et du pont de Van reliant la route nationale 37 (Chi Linh) à la route d'accès au pont de Trieu (Kinh Mon) a une longueur de 12,97 km et un investissement total de plus de 1 296 milliards de VND.

PV

Source: https://baohaiduong.vn/xay-dung-cau-van-ket-noi-chi-linh-va-kinh-mon-theo-phuong-an-kien-truc-chuot-gom-384843.html