L'homme qui possède 1 000 modèles réduits de voitures : « La passion m'aide à devenir une meilleure version de moi-même »

« Je considère la collection de voitures miniatures comme une thérapie pour guérir mon âme. Collectionner, c'est comme aller à l'école. Il faut apprendre et faire des recherches, trouver les plus belles et merveilleuses choses à ajouter à sa collection », a partagé Nguyen Duy Son Khe.

« Je considère la collection de voitures miniatures comme une thérapie pour guérir mon âme. Collectionner, c'est comme aller à l'école. Il faut apprendre et faire des recherches, trouver les plus belles et merveilleuses choses à ajouter à sa collection », a partagé Nguyen Duy Son Khe.

Nguyen Duy Son Khe avec une collection de modèles réduits de voitures allant jusqu'à des milliers - Photo : NVCC

À 23 ans, Nguyen Duy Son Khe, résidant actuellement à Da Lat, est déjà une figure emblématique du monde des modèles réduits automobiles au Vietnam. À ce jour, Son Khe possède une collection de plus de 1 000 modèles réduits, d'une valeur totale estimée à environ 600 millions de VND.

Passion depuis l'enfance

À propos de l'opportunité de se lancer dans le modélisme automobile, Son Khe a déclaré : « C'est peut-être dû à l'influence de l'enfance. Depuis que je sais marcher, mon père m'achète des voitures et de petits jouets en fer. Plus tard, en grandissant, j'ai aussi développé une passion pour la vitesse, si bien que dans mon esprit, il n'y avait que des véhicules à deux ou quatre roues. »

Ces voitures étaient profondément ancrées dans mon subconscient, ce qui a développé très tôt une passion dévorante pour elles. C'est pourquoi, devenu adulte, j'ai décidé de devenir collectionneur de modèles réduits, des voitures classiques aux modèles modernes.

Le jeune homme Nguyen Duy Son Khe est passionné de voitures miniatures depuis son plus jeune âge - Photo : NVCC

Mais ce n'est qu'au lycée que Khe s'est véritablement consacré à sa passion pour les modèles réduits de voitures, en commençant par des voitures achetées avec l'argent économisé au petit-déjeuner. La somme n'était pas énorme, mais c'était une fortune pour un jeune étudiant.

La partie la plus difficile a commencé avant même la naissance du modèle réduit de voiture.

Son Khe ne se contentait pas de collectionner, il a également fabriqué de nombreux modèles de voitures célèbres, gravés dans la mémoire de nombreuses personnes. Selon l'homme de 10X, pour créer un modèle satisfaisant, le plus difficile était en réalité avant la naissance de la voiture.

C'est à ce stade que je dois trouver la version réelle à observer en conditions réelles, puis réaliser la maquette. Je n'ai pas toujours les conditions pour étudier en profondeur toutes les voitures.

Par exemple, alors que j'étais sur la route, j'ai aperçu par hasard une voiture intéressante. Je n'ai pu la prendre en photo qu'avec mon téléphone. Du coup, le processus de création du cliché a pris 5 à 10 fois plus de temps que d'habitude.

« Ce n'est que lorsque nous obtenons un modèle de voiture satisfaisant que nous pouvons commencer à le peindre dans la bonne couleur, ce n'est qu'alors que nous pouvons avoir une œuvre qui ressemble à une miniature d'une vraie voiture », a partagé Khe.

Apprendre à connaître une voiture ne se limite pas à sa structure, mais aussi à son histoire. « Les modèles réduits de voitures ne sont pas des objets inanimés, mais ils incarnent la passion et l'aspiration. Une voiture est peut-être juste assez petite pour tenir dans la paume de la main, mais elle renferme tous les rêves et le savoir d'une vraie voiture », a déclaré Son Khe.

Après avoir eu l'idée, Khe a commencé à fabriquer le châssis, le moteur et des dizaines de petits détails de la voiture. Cette étape est réalisée à l'aide d'une imprimante 3D utilisant principalement de la résine. L'imprimante 3D créera des ébauches à partir du fichier de conception enregistré sur ordinateur.

Une fois les pièces refroidies, la peinture et l'assemblage final commencent. Pour créer une voiture réaliste, l'étape de la peinture est également cruciale. Mélanger les couleurs les plus courantes pour exprimer l'âme de la voiture d'origine n'est pas chose aisée.

Par exemple, avec la Honda Dream thaïlandaise, la manière de créer la couleur marron cafard standard déterminera l'authenticité du produit final.

Chaque voiture exige beaucoup d'efforts et de dévouement. Mais face au choix le plus difficile, Khe pensera immédiatement à la Honda Dream II (Dream Thai). Car c'est la voiture de départ qui lui permettra de créer facilement d'autres modèles légendaires par la suite.

« Le plus difficile dans la réalisation de ce modèle est le carénage. Le carénage de la Honda Dream Thai est facilement démontable. Je voulais donc créer une maquette de voiture offrant les mêmes fonctionnalités. Pour cela, j'ai dû procéder à de nombreux ajustements afin d'obtenir le résultat escompté. Grâce à cette expérience, j'ai pu créer des motos avec des carénages facilement démontables, comme sur la vraie moto », explique Son Khe.

C'est un véritable exploit, mais toutes les voitures « cuites » ne sont pas parfaites. Son Khe a avoué que de nombreuses voitures ont dû compter sur le soutien de la communauté, et que certaines n'ont même jamais été terminées.

Pas seulement un passe-temps

Le passe-temps de jouer avec des modèles réels existe au Vietnam depuis longtemps, mais beaucoup de gens pensent que c'est un « passe-temps de riches », un « jeu d'enfant »... Cependant, Son Khe n'est pas d'accord avec ce point de vue.

Il existe des modèles réduits pour débutants qui ne coûtent que quelques centaines de milliers de dollars. Bien sûr, pour les modèles plus sophistiqués, il existe des voitures qui coûtent plusieurs millions, voire des dizaines de millions. Certaines sont même aussi chères que les vraies voitures, atteignant jusqu'à mille milliards de dongs.

Mais tout passe-temps est ainsi : il y a un début, de la pratique et une amélioration progressive. Je ne pense pas qu'il soit nécessaire d'être riche pour s'y adonner. Si vous apprenez seul, équilibrez votre vie financière , même les étudiants peuvent s'y adonner.

Le processus de fabrication de modèles réduits de voitures est essentiellement une activité artistique et créative.

« Ma collection comprend non seulement des voitures de fabrication artisanale, mais aussi le fruit du travail de nombreux artisans modélistes vietnamiens, notamment celui des membres de ma famille. Une collection a une valeur non seulement financière, mais aussi spirituelle », a déclaré Khe.

C'est aussi la raison pour laquelle lorsqu'on lui a demandé quelle voiture Khe aimait le plus, le jeune homme a admis qu'il était difficile d'en choisir une.

Ce n'est pas seulement un hobby, c'est aussi un travail acharné et passionné. Même si ce ne sont que des modèles réduits, pour moi, ce ne sont pas des vraies voitures. En plus des modèles statiques, quand je suis fatigué ou trop stressé, je vais en forêt avec ma voiture télécommandée, sans déranger personne et pour me détendre efficacement.

La voiture miniature statique apaise, ralentit et procure une sensation de détente. La voiture télécommandée procure des sensations fortes : elle donne l'impression de conduire comme une vraie voiture, de maîtriser les situations, de gravir les pentes, de prendre la route et de découvrir de nouvelles choses.

Beaucoup pensent que c'est un passe-temps, mais en réalité, c'est très utile. Décider d'appuyer sur l'accélérateur ou de tourner le volant via la console, c'est comme gérer des situations dans la vie réelle. « Quand aller vite, quand aller lentement », a déclaré Son Khe, en écartant les préjugés.

En particulier, le jeune homme a également déclaré que « jouer tout en apprenant, apprendre en jouant » est ce que l'on peut gagner en se passionnant pour les modèles réduits de voitures en particulier et pour les loisirs sains en général.

En fait, collectionner des modèles comme celui-ci m'apporte beaucoup de connaissances. Cela m'apporte de nombreux enseignements. J'ai aussi traversé une période difficile pour faire comprendre ma passion à ma famille. Grâce à ces voitures apparemment inanimées, lorsque je suis seul, j'ai l'impression de pouvoir évacuer le stress, comme si j'avais un compagnon avec qui partager.

Enfant, je n'étais pas très ordonné. Mais grâce à mon hobby de jouer avec des modèles réduits de voitures, tout ce que je possédais et faisais, que ce soit à la maison ou en déplacement, était très propre.

Par magie, ce n'est pas moi qui ai appris tout seul, mais mes loisirs et mes passions. Cela m'a aidé à devenir une meilleure version de moi-même. Essayer d'être moi-même chaque jour, quoi de plus heureux ? », a partagé Son Khe.

Source : https://tuoitre.vn/chang-trai-so-huu-1-000-xe-mo-hinh-dam-me-giup-ban-than-tro-thanh-phien-ban-tot-hon-20250126182626553.htm