L'autorisation de construire un nouveau pont à Phong Chau est accordée en vertu des réglementations relatives aux travaux d'urgence.

En conséquence, le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a accepté d'investir dans la construction du nouveau pont de Phong Chau conformément aux dispositions relatives aux projets de construction d'urgence de l'article 130 de la loi sur la construction.

Le ministère des Transports est chargé de se coordonner avec les ministères de la Construction, de la Justice, de la Planification et de l'Investissement, des Finances et le Comité populaire de la province de Phu Tho afin de conseiller le Premier ministre sur un plan de délégation de pouvoirs tel que proposé par le Comité populaire de la province de Phu Tho, ou de désigner le Comité populaire de la province de Phu Tho comme organisme de gestion des investissements en cas d'urgence, conformément à la loi.

Le vice-Premier ministre a souligné la nécessité de veiller à ce que le projet soit achevé au plus tard en 2025.

Voici le lieu de l'effondrement du pont de Phong Chau survenu le 9 septembre.

Le vice-Premier ministre a demandé que la tâche susmentionnée soit signalée au Premier ministre avant le 5 octobre.

Le ministère du Plan et de l'Investissement est chargé de diriger et de coordonner avec le ministère des Finances et le ministère des Transports la proposition urgente d'un financement sur le budget central pour la construction du nouveau pont de Phong Chau, et de faire rapport au Premier ministre avant le 5 octobre.

Le 9 septembre dernier, la montée des eaux du fleuve Rouge avait provoqué l'effondrement du pont de Phong Chau sur la route nationale 32C, reliant les districts de Tam Nong et de Lam Thao, dans la province de Phu Tho. Cet événement avait entraîné d'importantes pertes humaines et matérielles et avait fortement perturbé la circulation sur la route nationale 32C.

Le Premier ministre a donné des directives pour remédier aux conséquences de l'effondrement du pont, assurer la sécurité du trafic pendant la saison des pluies, en particulier dans les provinces du Nord-Ouest, et étudier d'urgence l'investissement et la construction d'un nouveau pont Phong Chau sur la route nationale 32C reliant les districts de Tam Nong et de Lam Thao dans la province de Phu Tho.

Le 20 septembre, le Comité populaire de la province de Phu Tho a présenté au Premier ministre les résultats de l'enquête, les calculs et l'estimation des investissements prévus pour le nouveau pont de Phong Chau.

En conséquence, le nouvel ouvrage de Phong Chau sera construit à l'emplacement de l'ancien (au km 18+300 de la route nationale 32C). Le tracé, d'une longueur totale d'environ 1 000 m, comprend un pont d'environ 393 m et des routes d'accès et de raccordement d'environ 600 m.

La structure du pont est composée de béton armé et de béton armé précontraint, construit selon la méthode du cantilever équilibré.

Le pont a une largeur totale de 21,5 m et comprend : 4 voies pour véhicules motorisés, 2 voies pour véhicules non motorisés, un terre-plein central, des barrières de sécurité et des garde-corps ; la disposition des travées est de (90+135+90)+(33+33) m. Les routes d’accès et de raccordement sont modernisées et élargies aux normes d’une route de classe III en zone plane (vitesse de conception 80 km/h).

L'investissement total estimé s'élève à environ 865 milliards de VND.

Le 23 septembre, le Comité populaire de la province de Phu Tho a continué de soumettre un rapport demandant au Premier ministre d'autoriser le Comité populaire de la province de Phu Tho à décider de l'investissement et de la construction urgents du projet conformément au point b, clause 1 et clause 3, de l'article 130 de la loi sur la construction (modifiée et complétée par la clause 48, article 1 de la loi modifiant et complétant un certain nombre d'articles de la loi sur la construction).

Source : https://www.baogiaothong.vn/cho-phep-xay-cau-phong-chau-moi-theo-quy-dinh-xay-dung-khan-cap-192241001075917931.htm