Le propriétaire d'un cargo devra verser 102 millions de dollars suite à l'effondrement d'un pont à Baltimore.

(CLO) Le propriétaire et exploitant du cargo qui est entré en collision avec le pont Francis Scott Key à Baltimore en mars, causant la mort de six personnes, a accepté de verser 102 millions de dollars au gouvernement fédéral américain, a annoncé jeudi le ministère américain de la Justice .

Le ministère américain de la Justice a déposé une plainte au civil en septembre, réclamant 103 millions de dollars de dommages et intérêts à deux sociétés singapouriennes, Grace Ocean Private Limited et Synergy Marine Private Limited.

Vue du cargo Dali percutant le pont Francis Scott Key et provoquant son effondrement, à Baltimore, dans le Maryland, aux États-Unis, le 4 avril 2024. Photo : REUTERS/Nathan Howard

La plainte vise à recouvrer les sommes dépensées par le gouvernement américain pour répondre à la catastrophe et dégager les débris du Dali et du pont du port de Baltimore afin de rouvrir la voie navigable en juin.

« Cet accord garantit que les coûts fédéraux de dépollution du chenal de Fort McHenry seront pris en charge par Grace Ocean et Synergy, plutôt que répercutés sur les contribuables américains », a déclaré Benjamin Mizer, procureur général adjoint du ministère de la Justice.

Le Dali a subi plusieurs pannes de courant avant de percuter le pont sur la rivière Patapsco le matin du 26 mars, selon un rapport du Bureau national de la sécurité des transports (NTSB) publié en mai. Le FBI a ouvert une enquête criminelle sur l'incident en avril.

La plainte déposée par le ministère de la Justice s'inscrit dans le cadre d'une action en justice intentée par Grace Ocean et Synergy pour limiter leur responsabilité dans l'accident à 44 millions de dollars, un montant que les responsables du ministère de la Justice ont qualifié de « totalement insuffisant ».

La collision a projeté le train contre un pilier de soutien, provoquant l'effondrement d'une partie du pont dans la rivière.

Pour rouvrir la route, environ 50 000 tonnes de débris ont été dégagées. Plus de 1 500 secouristes, épaulés par 500 experts du monde entier, ont mobilisé un important dispositif lors de cette opération, qui a impliqué 56 agences fédérales, étatiques et locales.

L’État du Maryland, qui prévoit de dépenser entre 1,7 et 1,9 milliard de dollars pour la reconstruction du pont, dont la date d’achèvement est fixée à l’automne 2028, a déposé une réclamation distincte auprès des entreprises pour couvrir les coûts de construction du pont, de nettoyage, de protection de l’environnement et autres.

Hong Hanh (selon Reuters)

Source : https://www.congluan.vn/shipowner-of-the-ship-ship-has-to-traffic-102-million-do-la-my-vi-vu-sap-cau-baltimore-post318388.html