Le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, Ta Anh Tuan, a écouté le rapport des unités sur l'état de mise en œuvre du projet. |
Selon le Comité de gestion des projets d'investissement et de construction de la région Est de la province, le projet s'étend sur 21,6 km et relie le quartier de Tuy Hoa aux communes de Tuy An Nam, O Loan et Tuy An Dong. La largeur de la chaussée est de 42 m, avec une largeur de 52 m sur le tronçon allant du kilomètre 6 au kilomètre 10+800.
Le long du tracé, deux ponts sur la rivière, le pont An Hai et le pont Dong Nai , ont été construits. À ce jour, les municipalités ont livré environ 50 % du chantier, ce qui n'a pas respecté le planning établi. Les équipes de construction se concentrent sur la mise en œuvre des travaux, avec la pose d'environ 2 km d'asphalte et l'achèvement de la plate-forme et des fondations sur environ 5 km.
Le président du Comité populaire provincial, Ta Anh Tuan, a demandé à la localité d'achever le nettoyage du site en septembre. |
Après avoir inspecté directement l'ensemble du tracé, le secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, Ta Anh Tuan, a demandé aux localités et au Centre de développement du Fonds foncier d'achever d'urgence les travaux de déblaiement du site et de le remettre à l'investisseur et à l'unité de construction pour mettre en œuvre le projet.
En particulier, pour les terres agricoles , les localités doivent céder leurs terres avant le 15 août et terminer tous les travaux de déblaiement d'ici septembre. Pour les zones de réinstallation, les localités doivent terminer en octobre pour que les habitants puissent les recevoir. Parallèlement, les unités doivent intensifier la propagande et la mobilisation afin de sensibiliser et de créer un consensus au sein de la population pendant la mise en œuvre du projet.
Construction d'une route côtière dans la région orientale de la province de Dak Lak . |
La route côtière n'est pas seulement un moteur du développement économique maritime, mais crée également des fonds fonciers, relie les zones urbaines, les parcs industriels, les ports maritimes et les aéroports, contribuant à l'achèvement de l'axe de trafic côtier reliant les provinces de Gia Lai - Dak Lak - Khanh Hoa ; créant un moteur de développement économique dans la région orientale de la province.
« Avec le terrain disponible, les unités de construction doivent accélérer la progression, se concentrer sur les ressources humaines et les véhicules, et profiter des conditions météorologiques favorables pour achever le projet dans les délais, en particulier les sections retardées. L'investisseur suit l'avancement des travaux chaque semaine et informe rapidement le Comité populaire provincial afin de gérer tout problème éventuel. Parallèlement, il faut garantir la qualité et la sécurité du projet ; il faut éviter que la pression de l'avancement n'affecte la qualité et l'esthétique du projet », a indiqué le président du Comité populaire provincial, Ta Anh Tuan.
Source : https://baodaklak.vn/kinh-te/202507/chu-tich-ubnd-tinh-ta-anh-tuan-kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-tuyen-duong-bo-ven-bien-4860927/
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