Nouvelles mesures sur la ligne 2 du métro à Hô Chi Minh-Ville

La ligne de métro n° 2 (Ben Thanh - Tham Luong) à Ho Chi Minh-Ville vient de sélectionner un entrepreneur pour le forfait de conseil afin de préparer le rapport d'étude de faisabilité ajusté, la conception technique préliminaire (FEED) et l'appel d'offres.

Le Conseil de gestion des chemins de fer urbains de Ho Chi Minh-Ville (MAUR) vient d'approuver les résultats de la sélection de l'entrepreneur pour le lot de services de conseil visant à préparer le rapport d'étude de faisabilité ajusté, la conception technique préliminaire (FEED) et l'appel d'offres pour le projet de construction de la ligne 2 du métro (Ben Thanh - Tham Luong).

Il s'agit là d'un des dossiers prioritaires et urgents, déterminant pour l'avancement crucial de l'ensemble du projet de la ligne 2 du métro.

L'entrepreneur désigné est la coentreprise Guangzhou Metro Design & Research Institute Co., Ltd. - Southern Transport Design Consulting Joint Stock Company - Marine Technical Port Design Consulting Joint Stock Company - ARTELIA SAS Company, dont l'offre gagnante s'élève à plus de 175,4 milliards de VND.

Plan de la ligne 2 du métro (Ben Thanh - Tham Luong).

Le consortium de consultants est chargé d'établir une étude de faisabilité afin d'adapter le projet à la situation actuelle, notamment en augmentant son envergure, en modernisant les technologies et les normes, et en le raccordant au réseau ferroviaire de la ville.

Le consortium agit également en tant que consultant en matière d'appels d'offres pour sélectionner les entrepreneurs en construction afin de garantir le démarrage du projet d'ici la fin de 2025, comme prévu par la Ville.

La durée d'exécution du contrat est de 12 mois.

La désignation du prestataire de services de conseil pour le projet de la ligne 2 du métro est effectuée selon le mécanisme spécial stipulé dans la résolution n° 188/2025/QH15 de l'Assemblée nationale afin de raccourcir les délais des procédures et de permettre un démarrage rapide de la construction des projets ferroviaires.

La ligne de métro n° 2 (Ben Thanh - Tham Luong), longue de plus de 11 km, a été approuvée en 2010 avec un investissement initial total de 1,3 milliard USD (équivalent à 26 000 milliards VND).

En 2019, l'investissement total du projet a été ajusté à 2,1 milliards USD (près de 47 900 milliards VND), dont 37 487 milliards VND de prêts d'APD provenant de 3 principaux sponsors : la Banque asiatique de développement (BAD), la Banque allemande de reconstruction (KfW) et la Banque européenne d'investissement (BEI).

En raison des difficultés rencontrées pour obtenir le financement du projet suite aux changements des conditions de prêt des donateurs internationaux, Hô Chi Minh-Ville a décidé de passer à un investissement sur fonds propres.

Selon le plan établi, la construction de la ligne 2 du métro d'Hô Chi Minh-Ville débutera fin 2025, le site étant déjà dégagé pour la construction.

Source : https://baodautu.vn/chuyen-dong-moi-tai-tuyen-metro-so-2-tphcm-d381795.html