- Se souvenant de sa jeunesse passionnée et enthousiaste, participant à l'ouverture de la route Truong Son - la légendaire route Ho Chi Minh , Mme Bui Thi Dinh (née en 1956, résidant dans le village de Khon Khuyen, commune de Mai Pha, ville de Lang Son), une vétérante de Truong Son, ne peut s'empêcher de se sentir fière à chaque fois qu'elle s'en souvient.
En août 1973, Bui Thi Dinh, une jeune fille de 17 ans, s'est portée volontaire pour rejoindre l'armée. Après une formation au bataillon 14, Trieu Son, Thanh Hoa pendant 2 mois, en novembre 1973, Mme Dinh a marché jusqu'à Quang Tri , recevant la tâche de construire la route 14 Khe Sanh. À cette époque, elle était affectée à la division 473, groupe 559.
Mme Bui Thi Dinh (à l'extrême droite) prend une photo avec ses camarades en juin 1976.
Cette année-là, la guerre de résistance contre l’Amérique entrait dans une phase féroce. À cette époque, la route de transport militaire stratégique appelée Truong Son (également connue sous le nom de piste Ho Chi Minh) était une route vitale pour le transport de troupes, de nourriture et d'armes pour soutenir le champ de bataille du sud. Mme Dinh était l’une des milliers de soldats qui ont participé à l’ouverture de la route de Truong Son.
Mme Dinh se souvient : Mon bataillon était chargé de creuser des fossés de drainage, de mesurer la surface de la route selon les normes techniques et de la nettoyer soigneusement pour la remettre à la force des jeunes volontaires pour paver la route. Avec l'esprit « le sang peut être versé, mais la route ne peut pas être bloquée », nous avons travaillé sans relâche jour et nuit, à partir de 4h30 du matin et sans nous reposer avant 22h00. Chaque jour, nous ne dormons que 3 à 4 heures, mais tout le monde est plein d'énergie, personne ne se plaint d'être fatigué ou de se plaindre, le travail est dur mais très amusant, peut-être parce que nous avons tous entre 18 et 20 ans, pleins d'énergie juvénile.
C'est également grâce à cette énergie juvénile que, même si la route de Truong Son était ravagée par les bombes et les balles, les routes ont été réparées et de nombreuses autres branches ont été ouvertes, reliant le Nord aux bases du Sud. Les pionniers de la route ont surmonté toutes les difficultés pour relier les routes afin d'amener les véhicules sur le champ de bataille. Tout comme les paroles de la chanson « The Girl Who Opened the Road » du musicien Xuan Giao :
« Oh, les filles qui ouvrent la voie jour et nuit/Demandez-moi quel âge j'ai pour que ma force soit extraordinaire/Je monte dans la forêt verte pour ouvrir la voie/Je monte dans les montagnes et les montagnes doivent incliner la tête/Je vais construire des ponts/Connectant les routes de notre patrie bien-aimée/Envoyant des véhicules directement sur le champ de bataille ».
Durant les années de la guerre de résistance contre les États-Unis, le climat à Truong Son était extrêmement rude. Pendant la saison sèche, le soleil était brûlant, la poussière était épaisse, le sol et les rochers étaient secs et craquelés, et pendant la saison des pluies, il pleuvait abondamment pendant longtemps, les chemins de terre étaient visqueux et glissants, ce qui rendait difficile le déplacement des troupes et des soldats.
Mme Dinh se souvient : En été, nous devions nous couvrir de la tête aux pieds pour éviter la poussière. Le sol de Truong Son est constitué de basalte rouge. Chaque fois que le vent soufflait, la poussière était aussi épaisse qu'un tourbillon. Nos vêtements après une journée de travail étaient couverts de poussière. Pendant la saison des pluies, la boue avait près de 50 cm d'épaisseur, nous avons donc dû aller dans la forêt pour couper des arbres afin de construire un pont temporaire pour que les véhicules puissent traverser.
Bien que résilientes et fortes, affrontant sans crainte la « pluie de bombes et de balles » de l'ennemi, les femmes soldats de Truong Son avaient des peurs simples telles que : la peur des sangsues couvrant leurs pieds pendant la saison des pluies, la peur du paludisme, de la gale et de la perte de cheveux, la peur des fantômes... Cependant, aucune peur ne pouvait vaincre la haine profonde de l'ennemi dans le cœur des filles qui ouvraient la voie. Pour eux, la tâche de construire de nouvelles routes est la priorité numéro un.
Mme Bui Thi Dinh passe en revue les souvenirs à travers chaque photo
La guerre était si féroce qu’il y avait des moments où le Sud ne recevait pas de ravitaillement du Nord. Parfois, pendant six mois, Mme Dinh et ses camarades n’avaient pas de riz à manger et devaient se contenter de rations sèches et de racines de bananier. Le goût d’un bol de riz chaud et d’une assiette de légumes bouillis était également un luxe pour les soldats de l’époque. Mais pendant ces jours difficiles, les pionnières comme Mme Dinh trouvaient encore de la joie à travers les chansons et les chants que leurs camarades chantaient ensemble pendant les pauses, ou à travers les lettres d'amour que les soldats de la libération qui les « aimaient secrètement » envoyaient à la jeune soldate de 18 ans.
Avec l’esprit de « vivre sur la route, mourir courageusement et résolument », des pionnières comme Mme Dinh ont contribué à créer la légende de la piste historique Ho Chi Minh avec un système de circulation de 5 axes verticaux, 21 axes horizontaux, près de 17 000 km de routes motorisées, contribuant ainsi grandement à la libération du Sud et à la réunification du pays.
En participant à la guerre de résistance, Mme Dinh a reçu de nombreuses médailles nobles telles que : la Médaille de la Libération de troisième classe, la Médaille de l'Exploit Militaire de troisième classe, la Médaille du Soldat Glorieux de troisième classe. Après la victoire totale de la campagne de Ho Chi Minh en 1975, Mme Dinh a continué à rester et à mener à bien la tâche de construction de routes. Début 1977, Mme Dinh a été envoyée étudier à l’École de commerce intérieur de Lang Son. Après 1 an d'études, elle travaille dans le secteur commercial jusqu'à sa retraite en janvier 1993.
La guerre est terminée, mais la douleur de la guerre demeure, affectant Mme Dinh et la génération suivante. Alors qu'elle était en service sur la ligne Truong Son, Mme Dinh a été exposée à l'agent orange. Cela a également provoqué une tumeur chez le fils aîné de Mme Dinh et la naissance de sa plus jeune fille sourde d'une oreille. Même le petit-fils de Mme Dinh souffre également de cette malformation causée par l'agent orange.
De retour à la vie normale, Mme Dinh maintient toujours son enthousiasme en participant régulièrement aux activités locales. De 1995 à 2016, Mme Dinh a été directrice adjointe de l'Union des femmes et directrice du groupe de prêt du bloc Cua Dong (quartier de Chi Lang). Actuellement, elle est vice-présidente du Club des arts et de la propagande de l'Association des entrepreneurs vétérans de la ville de Lang Son. Depuis le début de l’année 2025, Mme Dinh a participé à 10 séances de propagande sur l’héroïsme révolutionnaire, racontant des histoires traditionnelles à plus de 15 000 lycéens de la province.
M. Nong Quoc Toan, vice-président de l'Association des traditions de Truong Son - Piste Ho Chi Minh de la province, a déclaré : En tant que vétéran du groupe 559, Mme Dinh a toujours promu la tradition des soldats de Truong Son, a été exemplaire et s'est bien conformée aux directives et politiques du Parti, aux lois et règlements de l'État et aux réglementations locales. Parallèlement, participer activement aux mouvements d’émulation et aux campagnes locales, notamment participer régulièrement aux activités culturelles et artistiques, et participer à la propagation de l’héroïsme révolutionnaire auprès de la jeune génération.
Aujourd’hui, Mme Dinh est toujours fière d’avoir eu des années de jeunesse significatives pour l’indépendance nationale. À l'âge de 70 ans, Mme Dinh continue de transmettre les bonnes valeurs traditionnelles à la jeune génération, faisant briller les qualités et l'esprit des soldats de l'Oncle Ho dans la nouvelle ère.
Source : https://baolangson.vn/chuyen-ve-co-gai-mo-duong-truong-son-5047512.html
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