| (De gauche à droite) La présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, le prince héritier saoudien Mohammed ben Salmane, le Premier ministre indien Narendra Modi, le président américain Joe Biden, le président des Émirats arabes unis, le cheikh Mohamed ben Zayed Al Nahyan, et le président français Emmanuel Macron assistent à la réunion annonçant le corridor économique Inde-Moyen-Orient-Europe, également connu sous le nom de Route des épices, le 9 septembre 2023. (Source : AFP) |
En marge du sommet du G20 à New Delhi, en Inde, le 9 septembre, une alliance de plusieurs pays, dont l'Inde, a annoncé un plan ambitieux visant à créer une Route des épices reliant l'Europe , le Moyen-Orient et l'Inde, stimulant ainsi les relations commerciales et ayant des implications géopolitiques considérables.
Cette initiative, lancée par les États-Unis, l'Arabie saoudite, l'Union européenne (UE), les Émirats arabes unis (EAU) et plusieurs autres pays, reliera les réseaux ferroviaires, portuaires, électriques et de données, ainsi que les pipelines d'hydrogène.
Ce projet permettra de relier les infrastructures ferroviaires et portuaires à travers le Moyen-Orient – notamment les Émirats arabes unis, l'Arabie saoudite, la Jordanie et Israël – ce qui pourrait accélérer les échanges commerciaux entre l'Inde et l'Europe jusqu'à 40 %.
Les signataires espèrent que ce plan contribuera à intégrer le vaste marché indien de 1,4 milliard d'habitants aux nations occidentales, tout en stimulant l'économie du Moyen-Orient et en favorisant la normalisation des relations entre Israël et les États arabes du Golfe.
S’exprimant au sujet de ce projet ambitieux, le président américain Joe Biden a souligné : « C’est vraiment quelque chose d’important… d’historique. »
Parallèlement, la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen, a qualifié le corridor économique Inde-Moyen-Orient-Europe de « non seulement » une voie ferrée ou un câble, mais de « pont vert et numérique entre les continents et les civilisations ».
Selon Pramit Pal Chaudhuri, un responsable du groupe Eurasia pour l'Asie du Sud, si aujourd'hui le transport d'un conteneur de marchandises de Mumbai (Inde) vers l'Europe nécessite le passage par le canal de Suez, à l'avenir, il pourrait être transporté par voie ferrée de Dubaï à Haïfa en Israël, puis vers l'Europe, ce qui raccourcirait le temps de trajet et permettrait de réaliser des économies.
Le canal de Suez constitue actuellement un point de passage crucial pour le commerce mondial, assurant le transport d'environ 10 % du fret maritime mondial, mais subissant fréquemment des perturbations. En mars 2021, le porte-conteneurs géant Ever Given a provoqué un embouteillage pendant près d'une semaine en raison de son immobilisation.
Le corridor économique de la Route des épices développera les infrastructures nécessaires à la production et au transport d'hydrogène vert. Ce plan renforcera également les télécommunications et la transmission de données grâce à de nouveaux câbles sous-marins reliant la région. Les pays du Moyen-Orient pourront ainsi réduire leur dépendance aux énergies fossiles.
Source






Comment (0)