Derniers messages et images du submersible Titan, victime du destin tragique, ont été publiés.

Le 16 septembre, les garde-côtes américains ont tenu une audience concernant l'enquête sur les causes de l'accident du submersible Titan dans l'océan Atlantique, survenu le 18 juin 2023, selon l'AFP. Le navire transportait cinq personnes qui souhaitaient visiter l'épave du légendaire Titanic ; toutes ont péri dans l'accident.

D'après la reconstitution des images vidéo du trajet du navire avant l'explosion, les derniers mots prononcés par les personnes à bord furent « tout va bien ici ». À ce moment-là, l'équipage du submersible Titan communiquait par SMS avec l'équipage du navire de soutien Polar Prince, resté en surface.

L'audience sur la tragédie du submersible Titan révèle des inquiétudes quant à la sécurité.

D'après le Guardian, les communications ont été interrompues après une série d'échanges concernant la profondeur et le poids du sous-marin pendant la plongée. Le Polar Prince a envoyé plusieurs messages demandant si Titan pouvait visualiser le vaisseau-mère sur son écran. L'une des dernières réponses avant la perte du signal était : « Tout va bien ici ».

De nouvelles images de l'épave au fond de la mer ont également été diffusées par les garde-côtes américains lors de l'audience. Ces images montrent la proue du navire enfoncée à pic dans le fond marin à une profondeur de 3 776,6 mètres.

Le submersible Titan lors d'une sortie de plongée

Lors de l'audience, l'ingénieur en chef du submersible, Tony Nissen, a déclaré avoir subi des pressions pour que le navire soit prêt au départ et avoir refusé de prendre la barre. « Je n'y vais pas », aurait-il dit à Stockton Rush, cofondateur de la société propriétaire du submersible et victime de l'incident.

Image de l'épave du Titan sur le fond marin

PHOTO : GARDE-CÔTES AMÉRICAINE

M. Nissen a déclaré que M. Rush était difficile à gérer et souvent préoccupé par les coûts et les délais du projet, entre autres. L'ingénieur a affirmé avoir subi une pression « totale » pour que le vaisseau spatial soit prêt. Il a révélé que Titan avait été frappé par la foudre lors d'un test en 2018, ce qui pourrait avoir endommagé sa coque.

M. Nissen a été licencié en 2019. Il a déclaré avoir dit à M. Rush que le Titan « ne fonctionnait pas comme nous l’avions prévu ».

Le navire a été minutieusement testé et réglé avant la plongée d'exploration de l'épave du Titanic. M. Nissen a refusé de piloter le navire car il ne faisait pas confiance à l'équipe de pilotage.

M. Nissen a insisté sur le fait qu'il n'avait subi aucune pression de son supérieur pour ignorer les normes de sécurité et les tests afin de terminer la construction du navire dans les délais et le budget impartis.

Selon The Guardian , l'audience devrait durer deux semaines et de nombreux autres témoins seront invités à prendre la parole.

Source : https://thanhnien.vn/cong-bo-tin-nhan-cuoi-cung-va-hinh-anh-cua-titan-tau-lan-xau-so-185240917074041922.htm