Technologie du 11 septembre : Blue Origin accélère aux côtés de la NASA dans la course vers la Lune.

Blue Origin est prête à soutenir la NASA dans l'envoi d'humains sur la Lune.

Le PDG de Blue Origin, Dave Limp, a déclaré que l'entreprise mettrait tout en œuvre pour aider les États-Unis à envoyer des humains sur la Lune plus rapidement. Il a souligné que Blue Origin avait de nouvelles idées pour raccourcir le trajet et espérait que la NASA les examinerait attentivement.

Selon les plans actuels, la NASA vise un atterrissage d'Artemis III en 2027. Cependant, à ce rythme, la Chine pourrait devancer les États-Unis dans la conquête de la Lune. C'est pourquoi la NASA a demandé à SpaceX et Blue Origin de proposer des solutions pour accélérer le processus.

La fusée New Glenn de Blue Origin a décollé de la base spatiale de Cap Canaveral tôt le matin du 16 janvier 2025. (Source : Blue Origin)

Selon Ars Technica, Blue Origin accélère le développement de l'architecture, notamment avec plusieurs versions de l'atterrisseur Mk.1 et une nouvelle variante appelée Mk.1.5. Cette initiative vise à respecter les délais plus courts imposés par la NASA.

Malgré sa volonté d'accélérer le rythme, Limp affirme que Blue Origin souhaite toujours maintenir son objectif de construire un système durable : des atterrisseurs lunaires réutilisables, une colonie à long terme sur la Lune et l'utilisation de la Lune comme tremplin pour une expansion dans tout le système solaire.

Blue Origin teste également la fusée New Glenn. Après son premier lancement en janvier, la société a amélioré les procédures de démarrage et d'arrêt du moteur BE-4 afin de préparer un atterrissage réussi de l'étage de lancement lors des lancements suivants.

Le PDG de Nvidia révèle une demande massive pour les puces Blackwell.

Le PDG Jensen Huang a affirmé que la gamme de puces Blackwell connaît une demande extrêmement forte sur le marché. Il s'agit de la dernière génération de GPU et de CPU de Nvidia, conçue pour fonctionner avec les systèmes de réseau et de commutation, formant ainsi une plateforme de puces complète pour l'intelligence artificielle.

Blackwell est considéré comme le principal acteur permettant à Nvidia de conserver sa position de leader dans le domaine de l'IA. Les partenaires fabricants de mémoire tels que SK Hynix, Samsung et Micron ont tous augmenté leurs capacités de production afin de répondre à la forte demande de Nvidia pour cette gamme de puces.

Huang a reconnu des pénuries potentielles dans plusieurs domaines, mais a souligné que Nvidia avait reçu les échantillons de mémoire les plus avancés pour l'intégration avec Blackwell. SK Hynix avait même écoulé toute sa production de puces pour l'année suivante, tandis que Samsung préparait sa génération HBM4 pour prendre en charge Blackwell.

Blackwell n'est pas seulement un nouveau produit, mais aussi la base d'un « supercycle » de puces d'IA, promettant une forte croissance pour Nvidia dans les années à venir.

Waymo étend son service de taxis autonomes.

Cette semaine, Waymo a annoncé le déploiement de robotaxis à Detroit, Las Vegas et San Diego. Il s'agit de grandes villes américaines où la voiture est omniprésente et où les transports en commun reposent principalement sur les bus.

D'après les données de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration), les voitures autonomes de Waymo sont plus sûres pour les piétons, les cyclistes et les motocyclistes. Capables de gérer des situations similaires à celles des humains, elles offrent un comportement plus prévisible sur la route.

Vue aérienne du centre de stockage de la flotte de véhicules autonomes de Waymo. (Source : Getty Images)

Bien qu'ils puissent réduire les accidents, les robotaxis sont encore considérés comme une solution imparfaite. Ils sont toujours basés sur le modèle des véhicules personnels, qui occupent beaucoup d'espace et ne peuvent pas remplacer les bus, les tramways ou les trains dans les zones urbaines encombrées.

Le développement des robotaxis pourrait contribuer à réduire le nombre de décès sur les routes, mais il a aussi des conséquences : un isolement social accru, la production de microplastiques par les pneus et la perpétuation de l'idée que les routes goudronnées et les véhicules privés sont la pierre angulaire de la vie urbaine.

Monsieur Quang

Source : https://vtcnews.vn/cong-nghe-9-11-blue-origin-tang-toc-cung-nasa-trong-cuoc-dua-len-mat-trang-ar986115.html