Les projets d’investissement public doivent être réglementés dans le sens des bâtiments verts.

Le 16 octobre, le ministère de la Construction a organisé une discussion politique sur « Solutions pour promouvoir les bâtiments verts et les transports verts vers les objectifs de développement durable ».

Scène de discussion

Selon le vice-ministre de la Construction, Nguyen Van Sinh, les bâtiments et les transports écologiques sont des enjeux qui ont toujours été au cœur des préoccupations et des orientations du Parti et de l'État. Le nombre de bâtiments et de transports écologiques continuera de croître en 2024 et 2025.

D'ici la fin du troisième trimestre 2025, le nombre de bâtiments écologiques à l'échelle nationale atteindra environ 600, avec une surface de construction totale de près de 17 millions de ^m2 .

Actuellement, le pays compte 183 240 voitures et 974 bus électriques en circulation. Les deux principales villes sont Hanoï , avec 38 445 voitures et 317 bus électriques, et Hô-Chi-Minh-Ville, avec 38 444 voitures et 507 bus électriques.

Da Nang, Hai Phong, Thanh Hoa, Khanh Hoa… enregistrent également une forte croissance, contribuant de manière importante au développement d’une économie verte et durable.

Lors du séminaire, les experts ont convenu que la transition vers une économie verte et durable n'est plus une option, mais une urgence. Le changement climatique se produit à un rythme alarmant, exigeant des mesures drastiques de la part des décideurs politiques et des investisseurs. L'investissement vert est devenu un moteur financier essentiel pour promouvoir le développement durable, générant d'importants flux de capitaux vers des projets ayant des impacts positifs sur l'environnement et la société.

Les opinions exprimées lors de la discussion ont également clarifié les obstacles pratiques : mécanismes politiques, difficultés d’accès aux capitaux verts, pression des coûts d’investissement initiaux pour la conversion écologique. Pour s’adapter à la nouvelle tendance de développement, les projets faisant appel à des capitaux publics doivent également tenir compte de la réglementation en matière de construction écologique, afin d’être à la pointe du développement du marché.

BICH QUYEN

Source : https://www.sggp.org.vn/cong-trinh-dau-tu-cong-can-quy-dinh-theo-huong-cong-trinh-xanh-post818435.html