Étape spéciale du port de Cam Ranh

Le matin du 20 octobre, la Société par actions du port de Cam Ranh (arrondissement de Cam Linh) a organisé une cérémonie pour célébrer le passage de la 3 millionième tonne de marchandises au port de Cam Ranh en 2025. Ce jalon important non seulement en termes de production, mais marque également une étape importante dans le développement du port, qui a duré 34 ans. Le camarade Nguyen Khac Toan, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, était présent à la cérémonie.

Báo Khánh Hòa•20/10/2025

Une croissance remarquable

Selon la société par actions du port de Cam Ranh, 2025 est une année difficile mais très glorieuse pour le port de Cam Ranh. Fidèle à son esprit d'entreprise « proactif, flexible, efficace, sûr et en développement », le port de Cam Ranh a enregistré une croissance remarquable. Au 30 septembre, le port avait accueilli 653 navires, dont 16 navires étrangers. Le chiffre d'affaires des neuf premiers mois de 2025 a atteint 176 milliards de VND, en hausse de 36 % par rapport à la même période de l'année précédente ; il devrait maintenir ce taux de croissance de 36 % d'ici la fin de l'année par rapport à la même période de 2024. Le trafic de marchandises a atteint jusqu'à présent 3 millions de tonnes, en hausse de 51 % par rapport à la même période de 2024, dépassant ainsi le plan pour l'ensemble de l'année 2025. La production prévue d'ici fin 2025 est de 3,7 millions de tonnes, en hausse de 53 % par rapport à la même période de l'année précédente.

Le camarade Nguyen Khac Toan et les dirigeants de la compagnie maritime nationale du Vietnam et de la société par actions du port de Cam Ranh ont offert des fleurs pour remercier les clients et les armateurs.

Pour atteindre ce résultat, l'entreprise a mis en place, depuis fin avril, un centre de services logistiques commerciaux afin de développer la chaîne de services et de promouvoir les services de transport spécialisés de la mine au port, afin d'accroître ses revenus. Depuis fin juin, le port de Cam Ranh collabore avec le port de Quy Nhon pour fournir des services aux clients, de la mine jusqu'au pied du projet. Parallèlement, 30 nouveaux clients ont été conquis, avec une production de plus de 550 000 tonnes, contribuant ainsi à la croissance et à la diversification de la gamme de produits. Les activités de production et d'exploitation sont organisées de manière rationnelle et scientifique ; les quais sont toujours aménagés de manière flexible et fonctionnent 24 h/24. L'entreprise améliore également la sécurité au travail et l'environnement ; elle applique les technologies de l'information et la transformation numérique, améliore les techniques et les équipements ; et optimise la gestion, l'administration et la documentation… Le nombre d'idées et d'améliorations mises en œuvre devrait rapporter à l'entreprise un bénéfice estimé à 4 milliards de dongs.

M. Nguyen Van Thang, directeur général de la société par actions du port de Cam Ranh, a déclaré que c'était la première fois que le port de Cam Ranh franchissait le cap des 3 millions de tonnes de marchandises en un an. Ce cap est le fruit d'une combinaison d'actions stratégiques telles que : l'aménagement judicieux des quais, l'optimisation de la capacité des équipements, l'organisation scientifique de la production, le suivi des processus et la garantie d'une sécurité absolue du travail, la concentration des investissements, la rénovation du réseau routier interne et l'application des technologies de gestion. Parallèlement, la connexion des transporteurs routiers et fluviaux, la consignation des livraisons… afin de fournir une solution logistique complète, depuis les mines et usines via le port de Cam Ranh jusqu'aux chantiers des ports membres, créant ainsi des chaînes de services interportuaires.

Activités de chargement et de déchargement de marchandises au port de Cam Ranh.

Objectif : atteindre 4 millions de tonnes d'ici 2025

Français Actuellement, le port de Cam Ranh se prépare à démarrer le projet de dépôt pétrolier en coentreprise avec PV OIL, avec une production prévue d'environ 200 000 tonnes/an. Il s'agit d'un projet stratégique pour aider à développer le secteur des services logistiques énergétiques, tout en contribuant positivement au budget de la province de Khanh Hoa . Dans les années à venir, le port de Cam Ranh investira dans des projets clés pour améliorer la capacité du port. Plus précisément, le quai de Ba Ngoi (quai C1) sera investi pour augmenter la capacité d'accueil des navires de 30 000 DWT à 50 000 DWT ; le quai n° 2 - port de Ba Ngoi (quai C2) sera investi pour augmenter la capacité d'accueil des navires de 50 000 DWT à 70 000 DWT. Dans la phase 2, des investissements seront réalisés dans le port n° 2 - port de Ba Ngoi, en l'étendant vers l'est de 60 m et en investissant dans un pont supplémentaire pour faciliter le trafic sur le quai ; Parallèlement, investir dans l'agrandissement de 10,3 hectares de superficie de chantier et d'entrepôts spécialisés.

S'exprimant lors de la cérémonie, le camarade Nguyen Khac Toan a souligné qu'en 2024 et au cours des neuf premiers mois de 2025, malgré la situation économique nationale et internationale difficile, le port de Cam Ranh a déployé des efforts considérables et obtenu de nombreux résultats. Cela montre que le port de Cam Ranh se transforme progressivement et profondément, devenant plus moderne et plus professionnel, contribuant de plus en plus au développement de l'industrie maritime vietnamienne et de l'économie maritime de la province de Khanh Hoa. Dans le contexte de la mise en œuvre par la province de la Résolution n° 09 du Bureau politique sur la construction et le développement de la province de Khanh Hoa à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045, en vue de devenir un centre économique maritime puissant du pays d'ici 2030, le rôle des ports maritimes, dont le port de Cam Ranh, est extrêmement important. Le Comité provincial du Parti et le Comité populaire provincial considèrent toujours le développement des infrastructures et de la logistique portuaires comme l'un des piliers du développement économique durable, associé à une orientation verte, intelligente et efficace. Le port de Cam Ranh doit maintenir sa dynamique de croissance et s'efforcer d'atteindre le cap des 4 millions de tonnes de fret en 2025, affirmant ainsi sa position de port maritime clé dans la région du Centre-Sud. Parallèlement, il poursuivra ses investissements, développera ses infrastructures, ses entrepôts et ses équipements, améliorera la productivité du chargement et du déchargement et la qualité de service, favorisera la transformation numérique et construira des ports électroniques, des ports verts et des ports intelligents, pour un modèle de gouvernance moderne, transparent et durable. Le Comité populaire provincial s'engage à continuer d'accompagner, de soutenir et de lever les obstacles liés aux procédures d'investissement, aux terrains et aux infrastructures de transport, afin que le port de Cam Ranh puisse se développer harmonieusement et de devenir un pôle de croissance important dans la stratégie économique maritime de la province.

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