Ces dernières semaines, des rues très fréquentées comme Nguyen Xien, Khuat Duy Tien, Le Van Luong, Nguyen Ngoc Vu et Giai Phong ont vu des tronçons de trottoirs constamment démolis, jonchés de sable et de terre, en vue de leur rénovation et de leur réfection par remplacement des pavés. Des équipes d'ouvriers travaillent toute la journée, et des véhicules transportant des matériaux vont et viennent sans cesse. En saison sèche, chaque coup de vent soulève poussière et sable, qui se déposent sur les maisons, les commerces et les piétons.
Outre leurs conséquences environnementales, les chantiers denses aux abords du Têt provoquent également une surcharge du trafic. À de nombreux endroits, les matériaux de construction occupent la quasi-totalité du trottoir, obligeant les piétons à marcher sur la chaussée et augmentant ainsi le risque de collision avec des véhicules. Les commerces situés de part et d'autre de la rue sont également fortement impactés : les clients hésitent à s'arrêter, les espaces de vente sont obstrués par des grillages en tôle ondulée et la poussière a considérablement réduit leur chiffre d'affaires.
Beaucoup de gens s'indignent de la nécessité de rénover les trottoirs, mais ces travaux ne peuvent être effectués chaque année. C'est en effet la période où la demande de déplacements et de shopping augmente, et chacun souhaite que les routes soient dégagées et aérées en prévision du Têt.
M. Le Van Hung, un habitant de la rue Le Van Luong, a déclaré que les commerces situés dans le quartier où le trottoir était en travaux étaient quasiment paralysés : « Il est difficile pour les clients de s’arrêter, la poussière vole toute la journée, nous sommes épuisés. Je ne comprends pas pourquoi, chaque année, on refait le trottoir, mais peu de temps après, on recommence à le démolir », a-t-il déploré.
De plus, l'accumulation anarchique de matériaux de construction après l'achèvement de certains tronçons exaspère de nombreux riverains. Des tas de sable, de pierres et de ciment non encore évacués jonchent les trottoirs, les rendant sales et inesthétiques.
Le Comité populaire de Hanoï a publié un document visant à améliorer l'investissement et la gestion des trottoirs, exigeant un suivi rigoureux de l'avancement des travaux et de la qualité, ainsi que l'analyse des causes du décollement et de la fissuration des pavés. Cependant, face aux travaux de réfection de certains trottoirs effectués cette année, l'opinion publique s'interroge sur l'efficacité de cette gestion et sur les responsabilités respectives des organismes gestionnaires, des autorités locales et des entreprises de construction.
Dans la capitale, nombreux sont ceux qui souhaitent que la rénovation et la modernisation des infrastructures soient planifiées avec soin, afin d'éviter une concentration excessive de travaux en fin d'année. Plus important encore, la qualité des travaux doit être garantie pour que l'on n'assiste plus à des travaux de voirie interminables, avec des trottoirs à rénover en fin d'année pour remplacer les pavés, ce qui engendre un gaspillage de budget et perturbe la vie quotidienne. Une ville civilisée ne se résume pas à des trottoirs neufs ; elle offre un cadre de vie agréable, sûr et stable pour tous.
Source : https://www.sggp.org.vn/cuoi-nam-via-he-o-ha-noi-lai-dao-boi-ngon-ngang-post827474.html
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