Un coin de la zone urbaine d'Ho Chi Minh-Ville doté d'infrastructures de transport modernes est classé parmi les 100 villes les plus agréables à vivre - Photo : QUANG DINH
En octobre 2025, le Comité du Parti de Ho Chi Minh-Ville est également entré dans le Congrès historique - le 1er Congrès, alors que le pays venait de réorganiser son territoire, la ville avait ouvert de l'espace et sa position avait été élevée.
Lors de ce congrès historique, le Comité du Parti est déterminé à amener « Hô Chi Minh-Ville vers un développement durable, en atteignant les standards régionaux et mondiaux , en améliorant constamment la qualité de vie et le bonheur de la population ».
Tuoi Tre dialoguera avec des experts, identifiera et conseillera sur ce rôle historique de Ho Chi Minh-Ville.
Pour lancer la série, Tuoi Tre s'est entretenu avec le professeur associé Dr Tran Hoang Ngan, délégué à l'Assemblée nationale de Ho Chi Minh-Ville, membre du Conseil consultatif national de politique financière et monétaire, sur les hauts et les bas de Ho Chi Minh-Ville au cours des 5 dernières années et les aspirations de la ville à s'élever dans la nouvelle ère.
Selon M. Ngan, Hô Chi Minh-Ville a traversé une période turbulente de 2020 à 2025, faisant face à de nombreuses difficultés sans précédent, mais les a surmontées avec résilience et a trouvé une nouvelle direction pour la période de développement à venir.
Vers le top 100 des villes où il fait bon vivre
M. Tran Hoang Ngan - Photo: H.Hanh
* Monsieur, après la fusion avec Binh Duong et Ba Ria - Vung Tau , quels sont les atouts de Ho Chi Minh Ville pour percer ?
Hô-Chi-Minh-Ville est aujourd'hui une mégapole de 14 millions d'habitants, la région économique la plus dynamique du pays. Forte de ressources humaines abondantes, d'une situation géographique favorable et d'un écosystème industriel et de services diversifié, Hô-Chi-Minh-Ville a identifié cinq piliers de développement pour sa nouvelle étape.
Le premier pilier est l'industrie et les hautes technologies, facteurs déterminants pour améliorer la productivité et la valeur ajoutée, avec une contribution attendue d'environ 35 à 36 % du PIB. La force de ce pilier réside dans le vieux quartier de Binh Duong, ainsi que dans le rayonnement du parc de hautes technologies de Hô-Chi-Minh-Ville, du parc informatique de Quang Trung et de l'industrie pétrolière et gazière de Vung Tau. La ville a besoin d'une stratégie de connectivité et d'application des technologies pour réduire sa dépendance à une main-d'œuvre bon marché.
Le deuxième aspect est la logistique, qui contribue à hauteur de 10 à 15 % au PIB. Hô-Chi-Minh-Ville doit développer le pôle portuaire en eau profonde de Thi Vai-Cai Mep et le port de Cân Gio pour en faire un pôle maritime mondial majeur, relié à la route côtière reliant Cân Gio-Ba Ria-Vung Tâu et à la zone franche de Cân Mep Ha. Si une zone franche est créée à Cân Gio, combinée à une bourse de marchandises au sein du Centre financier international, Hô-Chi-Minh-Ville deviendra un pôle commercial mondial.
Le troisième pilier est le commerce et les services – en particulier la santé, l'éducation, la science et la technologie, et les communications – qui représentent environ 30 % du PIB. C'est un atout intrinsèque, mais la qualité et le contenu en connaissances doivent être améliorés.
Quatrièmement, la culture et le tourisme. Hô-Chi-Minh-Ville affirme sa position dans le secteur culturel avec de grands spectacles, des festivals de cinéma, des événements artistiques nationaux et des destinations touristiques historiques comme Cu Chi et Con Dao. Ce secteur, fortement influent, est moins affecté par les crises économiques.
Enfin, le cinquième pilier est la finance et la banque. Après 25 ans de développement, Hô-Chi-Minh-Ville est devenue le centre financier du pays, regroupant la plupart des banques, sociétés de valeurs mobilières, fonds d'investissement et organisations financières internationales. Ce secteur contribue à près de 10 % du PIB, attirant environ 45 milliards de dollars de capitaux étrangers et plus de 100 milliards de dollars d'investissements directs. L'ouverture prochaine du Centre financier international de Hô-Chi-Minh-Ville constituera un atout majeur.
* Hô-Chi-Minh-Ville a pour objectif de figurer parmi les 100 villes à la croissance la plus rapide, modernes et agréables à vivre d’ici 2030. Alors, où se situe la ville aujourd’hui sur la carte mondiale ?
Selon le Global Cities Report 2024 de Kearney, Hô-Chi-Minh-Ville se classe 102e sur 156 villes mondiales ; et selon Oxford Economics, la ville se classera 286e sur 1 000 en 2025. En termes de qualité de vie, l'indice mondial de qualité de vie 2024 classe Hô-Chi-Minh-Ville 133e sur 173e. Il est à noter que dans le classement 2024 des centres financiers mondiaux, Hô-Chi-Minh-Ville a gagné trois places pour atteindre la 98e place sur 119e, surpassant Bangkok.
Ces chiffres montrent qu'Hô-Chi-Minh-Ville se rapproche du groupe des 100 villes leaders. Les documents du 1er Congrès du Parti de Hô-Chi-Minh-Ville ont clairement identifié dix axes d'action clés pour concrétiser cette aspiration.
La ville continuera d'innover son modèle de croissance, en considérant la science et la technologie comme la principale force motrice ; restructurer l'espace de développement vers la durabilité, l'harmonie entre urbain - industriel - écologique ; développer globalement la culture vietnamienne comme fondement spirituel ; construire un grand centre d'éducation et de formation, améliorer la qualité des ressources humaines ; améliorer la santé, la longévité et la qualité de vie des personnes ; en même temps utiliser efficacement les ressources, protéger l'environnement et s'adapter au changement climatique.
Parallèlement à cela, Ho Chi Minh-Ville assurera la défense et la sécurité nationales, renforcera la force de l'unité nationale, perfectionnera l'appareil organisationnel et surtout construira et rectifiera un Parti propre et fort - une équipe de cadres qui osent penser, osent faire, osent percer et osent prendre la responsabilité de l'intérêt commun.
Je crois qu’avec cette fondation, Hô Chi Minh-Ville réalisera son aspiration à s’élever et à affirmer sa position parmi les 100 villes les plus agréables à vivre au monde.
La mégapole d'Hô-Chi-Minh-Ville classée parmi les 100 villes les plus agréables à vivre - Photo : QUANG DINH
400 projets d'infrastructure et problèmes de ressources
* Quelles avancées permettront de réaliser cette aspiration et d’affirmer notre position sur la carte mondiale des villes vivables, Monsieur ?
- Il existe trois avancées stratégiques : les infrastructures, les institutions et les ressources humaines. Concernant les infrastructures sociales, Hô-Chi-Minh-Ville doit exploiter ses sièges sociaux excédentaires pour construire des hôpitaux et des écoles ; investir dans davantage de théâtres et de stades régionaux ; et développer une énergie propre issue du soleil et de la brise marine.
En particulier, les infrastructures de transport doivent être considérées comme vitales. Hô-Chi-Minh-Ville doit développer un système multimodal comprenant des lignes aériennes (reliant l'aéroport de Tan Son Nhat-Long Thanh et agrandissant l'aéroport de Con Dao), des lignes maritimes (reliant les principaux ports), des lignes ferroviaires (dix lignes urbaines et des lignes reliant les parcs industriels, les ports et les zones de consommation) et des routes (reliant le centre-ville, les régions et les hauts plateaux du centre).
Au total, environ 400 projets d’infrastructures seront mis en œuvre au cours du prochain mandat, dont la moitié sont des projets de transport.
* Le nombre de 400 projets est très important. Hô-Chi-Minh-Ville dispose-t-elle des ressources nécessaires pour les mettre en œuvre ?
Les recettes budgétaires annuelles de Hô-Chi-Minh-Ville sont estimées à environ 900 000 milliards de dongs. Cependant, après avoir versé 600 000 milliards de dongs au gouvernement central et engagé 100 000 milliards de dongs de dépenses courantes, il ne reste que 200 000 milliards de dongs à la ville pour investir dans le développement, un montant insuffisant par rapport aux besoins. Hô-Chi-Minh-Ville doit donc mobiliser 800 000 milliards de dongs supplémentaires par an auprès de la société civile, par le biais de partenariats public-privé (PPP), d'investissements directs étrangers (IDE), d'appels de fonds auprès de la Place financière internationale et de la Bourse.
Pour ce faire, l'institution doit être suffisamment solide. Hô-Chi-Minh-Ville propose de compléter la Résolution 98 – dite Résolution 98++ – afin de lever les obstacles et de permettre la création de zones franches, d'accroître l'autonomie des ressources humaines et d'organiser l'appareil en fonction de la taille de la zone urbaine spéciale. S'y ajoute un mécanisme visant à attirer et à retenir des ressources humaines de haut niveau, notamment dans le secteur public.
Hô-Chi-Minh-Ville a surmonté une période de hauts et de bas grâce à son dynamisme et sa créativité.
Ouvriers construisant le projet de la rocade n° 3 de Hô-Chi-Minh-Ville à travers le district de Binh Chanh (ancien) - Photo : CHAU TUAN
Le professeur associé, le Dr Tran Hoang Ngan, a reconnu que la période 2020-2025 avait été particulièrement difficile. Dès le début, Hô-Chi-Minh-Ville a dû concentrer tous ses efforts sur la lutte contre la pandémie de COVID-19 – une crise sanitaire sans précédent – et accepter de sacrifier sa croissance économique pour protéger la santé de sa population. Les économies de Hô-Chi-Minh-Ville, Binh Duong et Ba Ria-Vung Tau ont toutes été gravement touchées, Hô-Chi-Minh-Ville à elle seule ayant enregistré une croissance négative de 4 % à un moment donné, un chiffre sans précédent.
Après la pandémie, la ville continue de faire face à de nombreux impacts externes tels que des conflits géopolitiques et des perturbations de la chaîne d'approvisionnement, tandis qu'en interne, elle doit faire face à une série de problèmes en suspens, notamment le travail du personnel.
Toutefois, selon M. Ngan : « Si l’on considère la situation dans son ensemble, même si la croissance n’a pas été à la hauteur des attentes, Hô-Chi-Minh-Ville a néanmoins atteint ses objectifs et ses missions dans leur ensemble. Le PIB par habitant devrait atteindre 8 700 à 8 800 dollars américains d’ici fin 2025, soit 1,7 fois la moyenne nationale. Il s’agit d’un effort considérable dans un contexte de difficultés multiples et multiples. »
Selon M. Ngan, c'est en ces temps difficiles qu'Hô-Chi-Minh-Ville fait preuve de courage. La ville s'efforce à la fois de se remettre de la pandémie et de tout mettre en œuvre pour éliminer les obstacles institutionnels afin de trouver la voie d'un développement durable.
La synthèse de la Résolution 16 et la recommandation du Comité central d'adopter la Résolution 31 sur le développement de Hô-Chi-Minh-Ville constituent une étape majeure. À partir de cette résolution, Hô-Chi-Minh-Ville a proposé à l'Assemblée nationale d'adopter la Résolution 98 sur le pilotage de mécanismes et politiques spécifiques, une « clé » pour ouvrir un nouvel espace de développement doté de 44 mécanismes et politiques spécifiques.
Grâce à cela, de nombreux projets mis en suspens ont été relancés, notamment dans le district 7 et à Nha Be. La ligne de métro 1, après une longue attente, a également été remise en service, insufflant confiance à la population et créant un effet d'entraînement pour d'autres projets tels que les Ring Roads 3 et 4.
Dans le même temps, le gouvernement central a continué à publier la résolution 188 sur le développement des réseaux ferroviaires urbains pour Hô Chi Minh-Ville et Hanoi - des étapes stratégiques pour former des zones urbaines modernes.
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>> Suivant : Un congrès, trois régions et une vision de développement
Source: https://tuoitre.vn/dai-hoi-lich-su-dinh-vi-tam-voc-tp-hcm-ky-1-dinh-vi-tp-hcm-trong-top-100-thanh-pho-dang-song-20251012075422482.htm
![[Photo] Le secrétaire général To Lam assiste à l'ouverture du 1er Congrès du Parti gouvernemental](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/10/13/1760321055249_ndo_br_cover-9284-jpg.webp)
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