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| Photo d'illustration. |
Le Comité populaire de Dak Lak et le Comité populaire provincial de Phu Yen viennent d'envoyer le document n° 141/LT-DL-PY au Premier ministre Pham Minh Chinh et au vice-Premier ministre Tran Hong Ha proposant un plan d'investissement pour la construction de l'autoroute Phu Yen - Dak Lak, de l'autoroute Nord-Sud à l'Est jusqu'à la route nationale 14 selon la méthode PPP (contrat BOT avec participation au capital de l'État).
Il s'agit d'une section importante de l'autoroute CT.23, d'environ 220 km de long, commençant au port de Bai Goc, province de Phu Yen ; se terminant à la porte frontière de Dak Rue, province de Dak Lak.
Dans le document n° 141, les comités populaires des provinces de Phu Yen et de Dak Lak ont demandé au Premier ministre d'autoriser l'ajustement de l'avancement des investissements de l'autoroute Phu Yen - Dak Lak avant 2030 et du point de départ de l'intersection avec l'autoroute Nord-Sud-Est (CT.01) dans la planification du réseau routier pour la période 2021-2030, avec une vision jusqu'en 2050.
Les deux localités ont proposé au chef du gouvernement d'approuver l'investissement dans le projet selon la méthode PPP et le contrat BOT ; d'ajouter le projet au portefeuille d'investissement du budget central dans le plan à moyen terme pour la période 2026 - 2030.
Désigner le Comité populaire de la province de Phu Yen (pendant la période précédant la fusion de la province) et le Comité populaire de la nouvelle province de Dak Lak (lorsque la province sera fusionnée) comme autorité compétente pour mettre en œuvre le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Phu Yen - Dak Lak, la section de l'autoroute Nord-Sud à l'Est jusqu'à la route nationale 14.
Selon la proposition, le projet d'investissement pour la construction de l'autoroute Phu Yen - Dak Lak a une longueur totale prévue d'environ 122 km (le point de départ croise l'autoroute Nord-Sud à l'est ; le point d'arrivée croise la route nationale 14) ; une échelle de 4 voies complètes, avec une voie d'urgence continue, une largeur de chaussée de 24,75 m ; une vitesse de conception de 100 km/h.
L'autoroute est entièrement équipée d'échangeurs conformes aux normes et réglementations de conception des autoroutes pour relier les centres politiques et économiques, les parcs industriels, les zones économiques et les corridors économiques, ouvrant de nouveaux espaces de développement, contribuant au développement socio-économique et assurant la défense et la sécurité nationales.
L'investissement total préliminaire du projet est d'environ 29 655 milliards de VND (hors intérêts pendant la construction), dont les coûts d'indemnisation, de soutien et de réinstallation sont de 3 366 milliards de VND ; les coûts de construction et d'équipement sont de 20 895 milliards de VND ; les coûts de gestion du projet, de conseil en investissement de construction et autres coûts sont de 1 672 milliards de VND ; les coûts imprévus sont de 3 722 milliards de VND.
Les provinces de Phu Yen et de Dak Lak ont proposé de se préparer à investir dans le projet de 2025 à 2026 et de réaliser des investissements de construction de 2026 à 2029.
Il est connu que l'autoroute Phu Yen - Dak Lak est une route stratégique reliant l'Est à l'Ouest, reliant la « Forêt » à la « Mer », reliant de manière synchrone l'infrastructure de circulation des Hauts Plateaux du Centre à la Côte Centrale, incluse dans la planification du réseau routier pour la période 2021 - 2030, avec une vision jusqu'en 2050 approuvée par le Premier ministre.
Dans le même temps, lors de la 11e Conférence du 13e Comité central du Parti, il a été convenu de fusionner la province de Dak Lak et la province de Phu Yen, nommée province de Dak Lak, avec le centre politique et administratif situé dans l'actuelle province de Dak Lak.
Par conséquent, la mise en œuvre rapide des investissements dans l'autoroute Phu Yen - Dak Lak avant 2030 est très importante et urgente pour relier les ports maritimes, les ports secs, les aéroports, les postes frontières, les zones économiques, les parcs industriels et relier les corridors économiques Nord-Sud et Est-Ouest.
Le projet ouvre également de nouveaux espaces de développement, améliore la capacité de trafic, réduit les coûts logistiques ; crée des conditions favorables pour attirer les investissements dans le processus de développement socio-économique, assurant la défense nationale et la sécurité dans les deux provinces de Phu Yen - Dak Lak.
Source : https://baodautu.vn/dau-tu-29655-ty-dong-xay-cao-toc-phu-yen---dak-lak-theo-phuong-thuc-ppp-d306918.html
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