Le ministère de la Construction a indiqué qu'avant le 12 juin, le projet de ligne à grande vitesse Nord-Sud traversait 20 provinces et villes. Aujourd'hui, après la réorganisation des unités administratives provinciales, le projet traverse 15 provinces et villes.
Actuellement, le Conseil de gestion du projet ferroviaire a remis les documents du projet, y compris le rapport d'étude de préfaisabilité, les documents de délimitation pour l'acquisition des terres et le défrichement de l'itinéraire, les stations et les coordonnées du centre de l'itinéraire aux provinces et aux villes traversées par le projet pour servir de base à l'examen préliminaire des besoins ainsi qu'à la mise en œuvre des zones de réinstallation.
Les comités populaires des provinces et des villes ont assigné des tâches aux unités chargées du déblaiement des sites dans leurs localités. La province de Ninh Binh, en particulier, a mis en place un comité de pilotage et un groupe de travail pour l'assister dans le déblaiement des sites. Les provinces de Binh Thuan, Phu Yen , Ha Tinh, Thanh Hoa et Ninh Binh disposent de données préliminaires sur les besoins de réinstallation liés au projet. La ville de Hué a élaboré un plan de mise en œuvre. Les autres provinces progressent conformément au plan.
Toutefois, le ministère de la Construction estime qu'avec le projet dont le début des travaux est prévu en 2026, le volume des travaux de déblaiement du site est particulièrement important et les localités doivent le déployer de toute urgence, parallèlement au processus de préparation du rapport d'étude de faisabilité du projet par le ministère de la Construction.
Par conséquent, le ministère de la Construction recommande au Premier ministre de demander aux comités populaires des provinces et des villes de créer d'urgence un comité de pilotage pour le déblaiement et l'indemnisation des sites, dirigé par le secrétaire provincial/municipal du Parti, qui doit être mis en place avant le 1er juillet afin de se concentrer sur la direction et la mobilisation de l'ensemble du système politique à tous les niveaux pour organiser et mettre en œuvre.
Sur la base des documents de conception préliminaires du rapport d’étude de préfaisabilité approuvé par l’Assemblée nationale pour la politique d’investissement, les localités doivent immédiatement examiner et déterminer les besoins de réinstallation, les emplacements et le nombre de zones de réinstallation ; s’efforcer que chaque province achève les procédures d’approbation d’investissement pour au moins une zone de réinstallation en juin et préparer les conditions pour commencer la construction début août 2025.
Le ministère de la Construction a également demandé aux localités de faire un bon travail de propagande, de mobilisation, de soutien et de créer davantage d'emplois et de moyens de subsistance pour la population locale ; si nécessaire, il devrait y avoir des solutions de logement temporaires pour stabiliser la vie des gens et assurer l'avancement du projet.
Source : https://www.sggp.org.vn/day-nhanh-giai-phong-mat-bang-de-kip-khoi-cong-du-an-duong-sat-toc-do-cao-bac-nam-nam-2026-post799707.html
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