Proposition de politique d'investissement pour le développement des infrastructures routières reliant le poste frontière de Xa Mat

Le Conseil de gestion de la zone économique provinciale de Tay Ninh vient de présenter au Comité populaire provincial un rapport sur la politique d'investissement proposée pour le projet « Développement des infrastructures de transport reliant le poste frontière de Xa Mat (commune de Tan Lap) à l'horizon 2030 », avec un investissement total estimé à près de 200 milliards de VND provenant du budget local pour la période 2026-2030.

Porte frontière de Xa Mat (Photo : Minh Phu)

Achèvement des infrastructures routières aux postes frontières

Selon le Conseil de gestion de la zone économique provinciale, le poste frontière international de Xa Mat est l'un des deux principaux points de passage frontaliers de Tay Ninh, jouant un rôle crucial dans le commerce de marchandises, le tourisme et la coopération frontalière entre le Vietnam et le Cambodge. Dans le cadre du développement du corridor économique Est-Ouest et de l'autoroute Go Dau - Xa Mat, l'investissement dans l'achèvement des infrastructures routières desservant la zone du poste frontière est devenu une nécessité urgente pour finaliser l'axe de transport dans la zone économique du poste frontière de Xa Mat, conformément au plan approuvé.

Le projet vise à relier de manière synchrone la route nationale 22B, la route nationale 14C et l'autoroute Go Dau – Xa Mat, créant ainsi des conditions favorables au développement des zones de services logistiques, du commerce, des zones résidentielles et des zones urbaines frontalières ; en même temps, en renforçant la capacité de transport de marchandises, contribuant à assurer la sécurité, la défense et l'ordre dans les zones frontalières.

L'objectif du projet est de finaliser l'infrastructure routière principale de la zone économique du poste frontière de Xa Mat, en créant un axe de circulation fluide reliant le poste frontière international de Xa Mat aux zones fonctionnelles prévues, telles que les zones de services, les zones industrielles, les zones résidentielles et les zones logistiques. Il s'agit ainsi de jeter les bases d'une zone urbaine frontalière moderne, civilisée, verte et durable.

Selon la proposition, le projet « Développement des infrastructures de transport reliant le poste frontière de Xa Mat à l'horizon 2030 » prévoit la construction de deux nouveaux axes routiers principaux, les N1 et D3, qui constituent les axes centraux de la zone économique du poste frontière de Xa Mat. Ces axes relient directement la zone frontalière aux pôles de services, de commerce, de logistique et aux zones résidentielles. D'une longueur totale d'environ 3,57 km, ces axes occuperont une superficie d'environ 20,9 ha (qui sera précisément déterminée lors de l'étude de faisabilité).

Une fois achevées, ces voies formeront un réseau routier fermé, reliant la zone du poste frontière, le centre administratif et commercial et la zone de services logistiques, assurant ainsi une circulation fluide, sûre et efficace des marchandises, des véhicules et des passagers.

Créer une dynamique de développement économique dans les zones frontalières

D'après le rapport proposé par le Conseil de gestion de la zone économique provinciale, l'investissement total du projet devrait avoisiner les 200 milliards de VND, incluant les indemnisations, le déblaiement du site, la construction, les honoraires de consultants et les provisions. Le financement devrait provenir du budget local, principalement des recettes issues des redevances perçues pour l'utilisation des infrastructures de la zone économique frontalière, conformément à la résolution n° 188/NQ-HDND du 25 septembre 2024 du Conseil populaire provincial de Taï Ninh .

Le projet est divisé en deux phases : la phase de préparation (2025-2026) pour établir, évaluer et approuver le projet, organiser l'indemnisation et le déblaiement du site ; la phase de mise en œuvre (2027-2030) pour construire les éléments de construction et achever l'infrastructure technique synchrone.

Selon l'évaluation, si le projet est mis en œuvre et opérationnel, il constituera un axe de transport stratégique reliant le poste frontière de Xa Mat aux routes commerciales internationales, desservant directement l'import-export de marchandises, le transport et le tourisme frontalier ; créant ainsi une base pour le développement de l'économie du commerce frontalier, de la logistique, du commerce et des services, réduisant les coûts de transport et améliorant la compétitivité des entreprises.

Outre son importance économique, ce projet contribue à garantir la sécurité, la défense nationale et l'ordre dans la zone frontalière, à promouvoir la stabilité de la population et à améliorer les conditions de vie matérielles et spirituelles des habitants de la zone du poste frontière. Il constitue également une étape concrète du plan visant à faire de Xa Mat une ville frontalière modèle, moderne et durable, alliant développement économique et protection ferme de la souveraineté territoriale nationale.

Le Conseil de gestion de la zone économique provinciale a affirmé que le projet est conforme au plan de zonage urbain de la zone économique frontalière de Xa Mat et au plan d'investissement public à moyen terme pour la période 2026-2030. Il respecte également la réglementation légale en vigueur en matière d'investissement public, de construction et d'appel d'offres.

Le Duc

Source : https://baolongan.vn/de-xuat-chu-truong-dau-tu-phat-trien-ha-tang-giao-thong-ket-noi-cua-khau-xa-mat-a206103.html