
En conséquence, le Département de la construction a proposé que le Comité populaire de la ville examine la politique de relocalisation du stade Can Tho et du centre sportif de la ville dans la sous-zone 17 de la sous-région urbaine régionale médicale, éducative , culturelle et sportive (ancien district d'O Mon).
M. Le Tien Dung, directeur adjoint permanent du département de la construction de la ville de Can Tho, a déclaré que le stade et le centre sportif du quartier de Cai Khe n'accueillent actuellement que très peu d'activités. Par ailleurs, la ville ne dispose ni de zone franche ni de zone économique spéciale . Le déménagement du stade et du centre sportif est donc justifié, car il permettrait de créer un complexe attractif pour les investissements.
Auparavant, le stade n'accueillait qu'un ou deux événements par an, principalement des courses de moto. Le terrain de choix en centre-ville restait inoccupé toute l'année, entraînant un gaspillage de ressources. Pour attirer les investisseurs, la ville doit aménager des espaces verts en centre-ville, facilitant ainsi l'implantation d'entreprises.
Le stade Can Tho, situé le long du fleuve Hau, rue Le Loi, est un emblème sportif de la ville. Autrefois le plus grand du Vietnam avec une capacité de 50 000 places, il surpassait le stade My Dinh. Ses tribunes en forme de bassin, ses abords arborés et son allée circulaire de 6 mètres de large facilitent la circulation des spectateurs.
En 2019, le stade a été rénové, avec l'installation de sièges en plastique dans les tribunes B, C et D, réduisant sa capacité à environ 30 000 personnes. Bien qu'il ait autrefois répondu aux normes pour accueillir des événements majeurs, ce lieu n'a plus accueilli de matchs de football professionnel depuis longtemps.
Depuis la dissolution du club de Can Tho, aucune équipe ne s'est inscrite pour jouer dans ce stade depuis 2023. Le tableau d'affichage est vétuste, de nombreux équipements sont négligés et le stade accueille rarement des événements sportifs internationaux. La dernière fois que l'équipe vietnamienne y a joué remonte à 2016.
Outre le football, le stade accueille occasionnellement des courses de moto, mais très rarement. La vétusté des infrastructures et leur exploitation inefficace rendent le projet de plus en plus coûteux.
Selon le Département de la Construction, le quartier de Cai Khe, où se situe le stade, représente actuellement un atout majeur pour le centre-ville de Can Tho. Cependant, ce potentiel foncier est sous-exploité en raison d'une utilisation disproportionnée des vocations. Le déplacement du stade vers le lotissement 17 permettra de restructurer l'espace urbain et de libérer des terrains centraux pour le développement d'activités de qualité dans les secteurs du commerce, des services, de la santé et du sport, répondant ainsi aux nouveaux besoins d'aménagement.
En décembre 2023, le Comité populaire de la vieille ville de Can Tho a annoncé une liste de 56 projets destinés à attirer les investissements entre 2023 et 2025, avec une perspective à l'horizon 2030. Parmi ceux-ci, le projet n° 51 concerne la modernisation et la rénovation du stade de Can Tho en un complexe de services, médical et sportif d'une superficie d'environ 6,5 hectares. Cependant, compte tenu de la sous-utilisation du stade, le projet de relocalisation et de réaménagement du terrain est jugé plus réaliste à long terme.
Suite à cette proposition, le président du Comité populaire de la ville de Can Tho, Truong Canh Tuyen, a demandé au Département de la construction de se concerter avec les services concernés afin d'évaluer et d'harmoniser les besoins en matière de développement urbain et d'activités sportives, dans le respect du plan d'urbanisme de la ville. La ville de Can Tho poursuit actuellement ses consultations avec les parties prenantes et peaufine le plan afin d'en garantir la faisabilité et l'efficacité à long terme en matière d'aménagement du territoire.
Selon l'expert en économie Tran Huu Hiep, le stade de Can Tho n'est pas qu'une simple infrastructure sportive, mais un véritable espace culturel, un lieu chargé de souvenirs pour plusieurs générations. Son déménagement doit reposer sur des bases scientifiques, des études et une évaluation d'impact globale, éléments qui font défaut dans la proposition actuelle du ministère de la Construction.
Déplacer un projet aussi important dans le secteur du lotissement 17, à 20 km du centre-ville, exige des réponses claires et convaincantes aux questions relatives aux infrastructures de transport, aux services annexes et surtout aux flux réels d'usagers, avant toute décision. Faute de quoi, ce projet coûteux risque de se transformer rapidement en un désert de béton.
Cet expert a également souligné que la valeur économique doit être envisagée dans une perspective de long terme, en lien avec le bien-être public et les valeurs spirituelles. Le développement urbain moderne doit harmoniser commerce, culture et activités communautaires, et ne saurait sacrifier l'espace public au profit de revenus immédiats.
Alors que le gouvernement ne cesse de souligner la nécessité de lutter contre le gaspillage, la proposition de déplacer un bâtiment aussi utilisé est inutile, d'autant plus que de nombreux autres projets clés de la ville, tels que l'hôpital d'oncologie, le périphérique ouest, etc., sont encore en cours de réalisation et nécessitent une attention particulière pour être menés à terme.
Le Dr Tran Huu Hiep a souligné qu'avant d'aborder la question d'une relocalisation, il est indispensable de désigner l'entité chargée d'évaluer l'impact, de calculer la faisabilité et les avantages réels. En effet, une décision hâtive pourrait priver la ville d'un symbole sans contrepartie.
Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/de-xuat-doi-san-van-dong-can-tho-ve-o-mon-20251110175917967.htm






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