Proposition d'installation de compteurs séparés pour les bornes de recharge pour véhicules électriques

(Dan Tri) - Le ministère de l'Industrie et du Commerce sollicite des avis sur deux options de tarification de l'électricité pour la recharge des véhicules, selon que la borne de recharge dispose ou non de son propre compteur installé.

Le ministère de l'Industrie et du Commerce rédige actuellement une circulaire sur la mise en œuvre des tarifs de l'électricité. Concernant le tarif de recharge des véhicules électriques, l'agence a indiqué que, selon l'avis du Groupe Électricité du Vietnam (EVN) et de plusieurs sociétés d'électricité, les bornes de recharge doivent être équipées de compteurs séparés (à l'exception des bornes des ménages ayant signé un contrat d'utilisation de l'électricité à des fins domestiques).

L'exploitation des bornes de recharge pour véhicules électriques ayant un impact considérable sur le réseau électrique, une consommation électrique élevée affectera particulièrement le réseau aux heures de pointe. Cependant, selon la Société d'Électricité de Hô-Chi-Minh-Ville, il n'est pas nécessaire d'installer des compteurs électriques distincts pour chaque borne.

Par exemple, dans le cas d’un café ou d’un bistrot qui installe une borne de recharge pour véhicule électrique, il n’est pas nécessaire de séparer le compteur ; le prix de détail de l’électricité appliqué au café est le prix commercial pour l’ensemble de la production d’électricité mesurée.

Le Ministère a ainsi proposé deux options pour recueillir des avis car il s'agit d'une nouvelle finalité d'usage et elle peut prendre de multiples formes (recharge à domicile, recharge publique, recharge dans les centres commerciaux, les parkings, les administrations, les locaux professionnels...).

Selon l'autorité de l'électricité, le fonctionnement des bornes de recharge pour véhicules électriques a un impact majeur sur le système électrique, et une consommation électrique élevée aura particulièrement un impact pendant les heures de pointe (Photo : Bao Quyen).

L'option 1 prévoit des règles générales et exige l'installation de compteurs séparés, sauf pour les foyers équipés de bornes de recharge. Le prix de détail de l'électricité destinée à la recharge des véhicules électriques s'applique aux acheteurs d'électricité utilisant l'électricité pour les bornes/postes de recharge des véhicules électriques, y compris les bus électriques, et doit installer des compteurs séparés.

En cas de recharge de véhicules électriques de ménages disposant d'un contrat d'utilisation d'électricité à des fins domestiques, le prix de l'électricité à des fins domestiques est appliqué à la totalité de la production mesurée.

L'option 2 détaille la tarification et la réglementation pour deux cas : avec et sans compteurs séparés. La recharge des véhicules électriques comprend les bornes/poteaux de recharge desservant les véhicules électriques, y compris les bus électriques, et nécessite l'installation de compteurs séparés.

Si un client signe un contrat d'électricité domestique mais l'utilise pour recharger son véhicule, la production totale d'électricité sera toujours soumise aux tarifs domestiques conformément à la réglementation en vigueur.

Pour l'utilisation de l'électricité à des fins non domestiques, le prix de détail de l'électricité sera appliqué en fonction de chaque objectif d'utilisation de l'électricité s'il existe un compteur d'électricité distinct ; s'il n'existe pas de compteur d'électricité distinct pour la recharge des véhicules électriques, le prix de l'électricité sera fonction de l'objectif principal du contrat d'achat d'électricité.

Source : https://dantri.com.vn/kinh-doanh/de-xuat-lap-cong-to-rieng-cho-tram-sac-xe-dien-20250823122823320.htm