Proposition d'intégrer le développement de l'économie bleue dans les documents du 14e Congrès national du Parti

Afin de contribuer à l’approfondissement et au perfectionnement des documents du 14e Congrès, la déléguée Ta Dinh Thi a proposé d’étudier et d’intégrer les idées d’économie océan bleu et de neutralité carbone dans ces documents.

Lors de la séance de discussion en groupes de l'après-midi du 4 novembre 2025, le délégué Ta Dinh Thi - délégation de Hanoi a exprimé son accord et son ferme soutien au contenu du projet de document soumis au 14e Congrès national du Parti.

« Ce document revêt une importance particulière, car il vise à ouvrir une nouvelle ère, à faire progresser notre pays vers un développement prospère et à mettre en œuvre avec succès les deux objectifs stratégiques sur 100 ans », a souligné la déléguée Ta Dinh Thi.

Assurer le développement durable

Sur la base d’une compréhension approfondie de la résolution n° 36-NQ/TW du 22 octobre 2018 de la 8e Conférence centrale du 12e mandat et d’autres résolutions pertinentes du Parti, la déléguée Ta Dinh Thi a proposé d’étudier et d’intégrer l’idée de développer une économie marine bleue et l’objectif de zéro émission nette dans le contenu de la stratégie nationale de développement économique marin durable dans le document.

Déléguée Ta Dinh Thi - Délégation de l'Assemblée nationale de la ville de Hanoï.

« Cela témoigne d’une vision, en phase avec la tendance qui consiste non seulement à exploiter efficacement les ressources marines et l’espace, mais aussi à assurer la pérennité de la mer et de l’océan pour les générations futures du pays », a déclaré le délégué.

Premièrement , selon le délégué, le Vietnam est un pays maritime dont l'histoire, les traditions, la culture et le processus de construction et de défense du pays sont étroitement liés à la mer. La mer de Chine méridionale occupe une place particulièrement importante pour notre pays sur les plans géostratégique, politique, économique et environnemental.

Récemment, le Comité central a publié deux résolutions spécialisées, et le Bureau politique a publié de nombreuses résolutions et conclusions sur des questions connexes, dans le but général de faire de notre pays une nation maritime forte, de tirer profit de la mer, de garantir fermement la souveraineté nationale sur les mers et les îles, et d'apporter une contribution importante à la cause de l'industrialisation et de la modernisation du pays.

Il s'agit d'une politique majeure, conforme à la tendance mondiale et répondant aux exigences de la cause de la construction et de la défense de la Patrie. La mise en œuvre de la politique du Parti a permis d'obtenir d'importants résultats dans tous les domaines : économie, société, environnement, défense nationale, sécurité, politique étrangère et coopération internationale.

« Jusqu’à présent, nous n’avons pas encore pleinement exploité le potentiel et les avantages stratégiques de la mer pour un développement national durable », a déclaré le délégué.

Deuxièmement , l'expérience mondiale montre que les nations maritimes prospères accordent une grande importance à la protection, à l'exploitation et à l'utilisation durable des ressources marines, de l'environnement et de l'espace. La plupart des grandes puissances et des plus grandes économies mondiales sont des nations maritimes.

Le délégué a déclaré que de nombreux pays considèrent la conquête de la mer, sa maîtrise, sa protection, son exploitation et son utilisation durable comme une stratégie majeure de développement national ; l’« économie de l’océan bleu » en est un pilier essentiel.

Troisièmement , au vu de la réalité du pays et de l'expérience internationale, les délégués estiment que nous devons pleinement appréhender, renouveler notre réflexion et perfectionner les politiques afin de transformer le formidable potentiel de la mer en un moteur de développement durable, en nous adaptant aux tendances mondiales, et en créant de nouveaux espaces de développement dans l'espace et sous terre.

Développement de l'économie maritime associé à l'objectif de neutralité carbone

À partir de l’analyse ci-dessus, les délégués ont proposé d’évaluer et d’approfondir les contenus pertinents du projet de rapport politique, notamment le projet de programme d’action pour la mise en œuvre de la résolution, en s’attachant à étudier, compléter et clarifier les points suivants :

Premièrement , il convient de promouvoir la transformation du modèle de développement vers une « économie marine bleue ». Cette évolution est inévitable et le développement de l’économie maritime doit reposer sur la préservation des écosystèmes et de la biodiversité, ainsi que sur la réduction des impacts environnementaux. Il est essentiel de faire des énergies marines renouvelables un secteur économique maritime de pointe. Une stratégie nationale pour l’éolien en mer est nécessaire, assortie d’une feuille de route et de mécanismes précis pour attirer les investissements, favoriser le transfert de technologies et développer les industries connexes.

Projet éolien de Bac Lieu Phase 3 - 141 MW. Photo d'illustration.

L’énergie éolienne offshore contribue non seulement de manière significative à la sécurité énergétique et à l’objectif de zéro émission nette, mais crée également un nouveau pôle de croissance ; elle favorise une aquaculture écologique et de haute technologie : passage de l’exploitation naturelle au développement durable de l’aquaculture, application de technologies circulaires, minimisation de la pollution environnementale, construction d’une marque de produits de la mer « verte » répondant aux normes internationales.

Développer un tourisme marin durable et intelligent : privilégier les modèles d’écotourisme et de tourisme communautaire associés à la protection de l’environnement et à la préservation du patrimoine marin. Utiliser les technologies numériques dans la gestion du tourisme afin de réduire la pression sur l’environnement et d’améliorer l’expérience des visiteurs.

Deuxièmement , il est essentiel d'associer étroitement le développement de l'économie maritime à l'objectif de neutralité carbone : toutes les activités économiques en mer doivent viser à réduire les émissions de carbone. Il s'agit également de verdir le transport maritime et les services portuaires : encourager et soutenir l'utilisation de carburants propres par les navires ; investir dans des systèmes d'alimentation électrique à quai ; développer des ports écologiques et mettre en œuvre des technologies économes en énergie et réduisant les émissions.

Protéger et restaurer les puits de carbone bleus : les écosystèmes marins tels que les mangroves, les herbiers marins et les récifs coralliens constituent des puits de carbone naturels extrêmement efficaces. Des politiques spécifiques sont nécessaires pour protéger, restaurer et étendre la superficie de ces écosystèmes, et des recherches sont indispensables pour les quantifier et les intégrer au système national de comptabilisation du carbone.

Troisièmement , renforcer les affaires étrangères, la coopération internationale et mobiliser des ressources pour l'économie bleue : participer activement aux initiatives et institutions internationales sur l'économie bleue et la protection des océans ; tirer parti du soutien financier, des technologies et de l'expérience en matière de gestion des pays et des organisations internationales ; attirer les investissements privés dans les projets d'économie bleue ; mettre en place un mécanisme financier vert (obligations vertes, fonds d'investissement verts) donnant la priorité aux projets d'énergies marines renouvelables, à l'aquaculture durable et au traitement de la pollution du milieu marin.

Les délégués croient et s'attendent à ce que, sous la sage direction du Parti, dirigé par le secrétaire général To Lam, nous prenions des mesures décisives pour faire du Vietnam une nation maritime forte, riche de la mer, sur la base d'un développement vert et durable.

Source : https://congthuong.vn/de-xuat-long-ghep-phat-trien-kinh-te-bien-xanh-vao-van-kien-dai-hoi-xiv-cua-dang-428928.html