Le port de Cai Mep-Thi Vai obtient le statut de porte d'entrée internationale, ouvrant ainsi une voie de développement novatrice pour la région.

La Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence ont récemment publié l'Indice de performance des ports à conteneurs (CPPI) pour la période 2020-2024, évaluant 403 ports à conteneurs dans le monde. Dans ce classement, le cluster portuaire de Cai Mep (Hô-Chi-Minh-Ville) conserve sa 7e place mondiale, une performance remarquable qui lui permet de surpasser plusieurs ports prestigieux et historiques de pays développés.

Il ne s'agit pas seulement d'un résultat technique, mais aussi d'un témoignage de la capacité opérationnelle, de la vision stratégique et de l'ambition de l'industrie portuaire vietnamienne de s'étendre jusqu'à la mer.

Le maintien de sa position parmi les leaders mondiaux, malgré une concurrence féroce, a confirmé que Cai Mep - Thi Vai est en train de devenir le « cœur » de la logistique dans la région du Sud-Est et un puissant moteur de la chaîne d'approvisionnement mondiale.

Performance - une mesure de la capacité réelle

Selon la Banque mondiale, l'indice CPPI n'évalue pas les ports en fonction de leur taille, mais du temps de manutention des marchandises, c'est-à-dire la rapidité avec laquelle les navires arrivent, déchargent et quittent le port. Plus cette période est courte, plus l'indice est élevé, ce qui témoigne d'une capacité et d'une efficacité de service accrues.

Le pôle portuaire de Cai Mep - Thi Vai favorise non seulement le secteur de la logistique, mais offre également des opportunités pour attirer les investissements étrangers.

Dans un contexte où les chaînes d'approvisionnement mondiales sont fréquemment perturbées par des épidémies, des conflits commerciaux ou la congestion des transports internationaux, l'efficacité devient un facteur vital.

Par conséquent, le fait que le port de Cai Mep - Thi Vai affiche des performances élevées et figure parmi les meilleurs ports du monde témoigne non seulement d'une remarquable capacité de gestion, mais aussi d'une aptitude à s'adapter avec souplesse aux fluctuations du marché. C'est cette différence qui le distingue des autres ports modernes en eau profonde, capables de répondre aux normes internationales d'exploitation.

Situé à l'embouchure du détroit de Thi Vai - Cai Mep, le complexe portuaire bénéficie d'une profondeur naturelle idéale, lui permettant d'accueillir directement des porte-conteneurs et des navires de très grande capacité à destination de l'Europe et de l'Amérique, sans transbordement. Cet atout naturel, conjugué à des infrastructures techniques modernes, fait de Cai Mep - Thi Vai l'un des rares ports d'Asie du Sud-Est capables d'assurer un trafic de transit international.

Outre sa situation géographique privilégiée, ce pôle portuaire est un pionnier de la transformation numérique et de l'automatisation. Le système de quais, les grues, la gestion des conteneurs et le traitement des données sont entièrement numérisés, ce qui contribue à réduire les délais de livraison, à optimiser les coûts, tout en garantissant la sécurité et la transparence. Il s'agit d'une base solide permettant aux ports de la région de maintenir une croissance à deux chiffres soutenue au fil des ans.

Le bon fonctionnement du pôle portuaire de Cai Mep - Thi Vai dynamise le secteur de la logistique et ouvre la voie à des investissements étrangers, à la création d'emplois et à la mise en place d'une chaîne de services logistiques à grande échelle. L'augmentation des capacités de manutention de marchandises favorise le développement de secteurs connexes tels que le transport, l'entreposage, l'emballage, l'assurance maritime et d'autres industries connexes, contribuant ainsi à accroître la valeur ajoutée de l'ensemble de la région.

Le terminal international de Cai Mep (CMIT) a enregistré un trafic de navires-mères de plus de 900 000 EVP au cours des neuf premiers mois de l’année, soit une hausse de 28 % par rapport à la même période de l’année. Au port de SSIT, le trafic a progressé de près de 47 %. Ces chiffres impressionnants témoignent non seulement de la productivité, mais aussi de la confiance que les grandes compagnies maritimes accordent à Cai Mep - Thi Vai comme escale lors de leurs traversées transcontinentales.

Cette remarquable efficacité a fait de cette région une destination de choix pour de nombreux investisseurs internationaux, non seulement dans les secteurs portuaire, du transport et de la logistique, mais aussi dans les industries de soutien, les énergies renouvelables et d'autres services à forte valeur ajoutée. De nouveaux capitaux d'investissement et une expérience de gestion internationale contribuent à hisser le pôle portuaire au rang de centre logistique moderne à rayonnement régional.

Une pièce importante du puzzle du développement national

Dans la stratégie de développement de l'économie maritime vietnamienne à l'horizon 2030, avec une vision à l'horizon 2045, Cai Mep - Thi Vai est identifié comme l'un des ports d'entrée internationaux les plus importants, jouant un rôle clé dans l'acheminement des marchandises vietnamiennes vers le monde.

Ce n'est pas seulement la « destination des grands navires », c'est aussi le « point de départ » de nouvelles chaînes de valeur, où les marchandises sont acheminées sans encombre, les coûts sont optimisés et les délais sont raccourcis, ce qui aide les entreprises exportatrices à accroître leur compétitivité.

Dans le cadre de la Vision 2045, le port de Cai Mep - Thi Vai est identifié comme l'un des ports d'entrée internationaux les plus importants, jouant un rôle clé dans l'acheminement des marchandises vietnamiennes vers le monde entier.

Parallèlement, la province de Ba Ria-Vung Tau et les localités voisines investissent dans le système de connexion des infrastructures routières, ferroviaires et fluviales intérieures.

Lorsque des projets clés tels que le périphérique, l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau, le pont Phuoc An, etc. seront achevés, le réseau de circulation multidirectionnel s'étendra, créant un corridor logistique fermé et raccourcissant le temps de transport des marchandises depuis les grands parcs industriels de Dong Nai, Binh Duong et Ho Chi Minh-Ville jusqu'aux ports maritimes.

Avec des infrastructures synchronisées, Cai Mep - Thi Vai sera non seulement le plus grand port en eau profonde du Vietnam, mais aussi un point de transit important pour toute la région de l'Asie du Sud-Est, en concurrence directe avec Singapour, la Malaisie ou la Thaïlande dans le domaine de la logistique et du commerce maritime international.

Figurer parmi les sept premiers au monde n'est qu'un début. L'objectif à long terme est clairement défini : faire de Cai Mep - Thi Vai un centre logistique moderne, multimodal et desservant l'ensemble de la région Asie-Pacifique. Pour ce faire, il est indispensable de poursuivre le développement de la connectivité régionale, en créant une chaîne logistique complète reliant les ports aux zones industrielles, aux zones franches d'exportation, aux aéroports et aux centres de consommation.

Par ailleurs, la transition écologique et la logistique durable sont des tendances incontournables. Le recours aux énergies renouvelables, la réduction des émissions, la construction de ports écologiques et la logistique intelligente contribueront à accroître la productivité du pôle portuaire de Cai Mep - Thi Vai et à le conformer aux normes environnementales internationales. Face à l'importance croissante accordée par les entreprises mondiales au facteur « vert » dans la chaîne d'approvisionnement, ces efforts conféreront au Vietnam des avantages concurrentiels durables.

Outre ses retombées économiques positives, le pôle portuaire revêt une importance sociale considérable. Il crée des milliers d'emplois, améliore les conditions de vie des populations environnantes et favorise le développement des services urbains et commerciaux. La transformation de Cai Mep - Thi Vai témoigne ainsi non seulement de l'efficacité du port, mais symbolise également le développement dynamique, moderne et durable d'un territoire qui se hisse aux standards internationaux.

Maintenir sa position - affirmer sa vision

Partie d'une jeune zone portuaire encore modeste sur la carte logistique mondiale il y a à peine plus de dix ans, Cai Mep - Thi Vai figure aujourd'hui parmi les géants du secteur, tels que Yokohama (Japon), Tanjung Pelepas (Malaisie) ou Tanger Med (Maroc). Ce succès est le fruit d'une stratégie de développement pertinente, d'une gestion déterminée et d'un esprit de coopération entre l'État, les entreprises et la population locale.

De grands porte-conteneurs entrent dans les ports maritimes de la zone de Cai Mep - Thi Vai.

Les succès actuels permettent au pôle portuaire de poursuivre son intégration. Dans un contexte où le temps est précieux, un port rapide et efficace est un gage de performance. Le Vietnam, avec Cai Mep - Thi Vai comme exemple de réussite, démontre sa capacité à se développer et se positionne comme un centre logistique régional dans un avenir proche.

Le pôle portuaire de Cai Mep - Thi Vai s'est ouvert sur l'océan grâce à ses propres atouts et à l'ambition d'une population constamment tournée vers l'innovation. Actuellement 7e mondial, il ambitionne désormais non seulement de progresser, mais aussi d'affirmer la marque vietnamienne sur la carte mondiale des ports maritimes : un centre logistique asiatique de premier plan, écologique, moderne et performant pour la nouvelle ère.

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