Lors de la réunion de consultation sur le projet, le 3 juin, M. Le Hoai Nam, directeur adjoint du département de l'Environnement ( ministère de l'Agriculture et de l'Environnement ), a déclaré que le projet de normes d'émission et la circulaire d'orientation étaient terminés et devraient être publiés dans les deux prochaines semaines. Ce sera la première fois que le Vietnam mettra en œuvre des tests d'émissions pour les motos.
Lors de la réunion de consultation, le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement a annoncé le dernier projet de feuille de route pour l'application des normes d'émission pour les motos et les scooters circulant au Vietnam.
La date des tests d'émissions à Hanoi et à Ho Chi Minh-Ville a été officiellement retardée par rapport au projet précédent afin de donner plus de temps de préparation aux populations et aux localités.
Dans certaines villes comme Hai Phong, Da Nang, Can Tho et Hue, la mesure des émissions des motos sera mise en œuvre à partir du 1er juillet 2028. Pour les autres localités, la période d'application des réglementations d'inspection des émissions commencera à partir du 1er juillet 2030.
En outre, le ministère de l'Environnement a déclaré que pour les zones à faibles émissions telles que prescrites par la loi sur la capitale, les véhicules participant à la circulation sont tenus de respecter les niveaux d'émission conformément à une résolution distincte du Conseil populaire de Hanoi.
Selon le ministère de l'Agriculture et de l'Environnement, cette unité sera chargée d'élaborer les réglementations techniques nationales et de guider les collectivités locales dans leur mise en œuvre. Le ministère de la Construction jouera un rôle dans l'inspection, la certification et la supervision des installations de contrôle des émissions.
Le ministère de l'Industrie et du Commerce est chargé de veiller à ce que les approvisionnements en carburant soient conformes aux nouvelles normes d'émission. Le ministère de la Sécurité publique coordonnera le partage des données d'inspection et soutiendra le contrôle de l'application de la loi.
Les statistiques montrent que le Vietnam compte actuellement environ 70 millions de motos et de scooters en circulation. Le contrôle des émissions devrait contribuer significativement à l'amélioration de la qualité de l'air, l'un des principaux défis auxquels sont confrontées les zones urbaines aujourd'hui.
Classification des véhicules par année de fabrication
Le projet définit clairement les niveaux d'émission applicables selon l'année de fabrication du véhicule. Plus précisément :
Motos fabriquées avant 2008 : Appliquer le niveau 1 - Limite maximale admissible des émissions spécifiée dans le Règlement Technique Environnemental National sur les émissions des motos et des cyclomoteurs circulant au Vietnam.
Motos fabriquées de 2008 à 2016 : Appliquer le niveau 2 - Limite maximale admissible des émissions spécifiée dans le Règlement Technique Environnemental National sur les émissions des motos et des motos circulant au Vietnam.
Motos fabriquées de 2017 au 30 juin 2026 : Appliquer le niveau 3 - Limite maximale admissible des émissions spécifiée dans le Règlement technique environnemental national sur les émissions des motos et des motos circulant au Vietnam.
Motocyclettes fabriquées après le 1er juillet 2026 : Appliquer le niveau 4 - Limite maximale admissible des émissions spécifiée dans le Règlement technique environnemental national sur les émissions des motocyclettes et des motos circulant au Vietnam.
Pour les motos, les délais correspondants sont les suivants :
Avant 2016 : Appliquer le niveau 1 - Limite maximale admissible des émissions spécifiée dans le Règlement technique environnemental national sur les émissions des motos et scooters circulant au Vietnam.
De 2017 au 30 juin 2027 : Appliquer le niveau 2 - Limite maximale admissible des émissions spécifiée dans le Règlement Technique Environnemental National sur les émissions des motos et scooters circulant au Vietnam.
À partir du 1er juillet 2027 : Appliquer le niveau 4 - Limite maximale admissible des émissions spécifiée dans le Règlement Technique Environnemental National sur les émissions des motos et scooters circulant au Vietnam.
Source : https://baophapluat.vn/de-xuat-lui-thoi-gian-kiem-dinh-xe-may-o-ha-noi-tp-hcm-den-ngay-0172027-post550723.html
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