Proposition visant à expérimenter une interdiction d'accès pour les camions aux voies proches des terre-pleins centraux sur deux autoroutes principales.

Face à la tendance croissante des accidents de la route impliquant des camions et des voitures particulières, le Département de la police de la circulation (Ministère de la Sécurité publique) vient de proposer une interdiction pilote de la circulation des camions sur la voie la plus proche du terre-plein central (la voie la plus à gauche) sur les deux autoroutes Hanoi - Hai Phong et Phap Van - Cau Gie.

Le 1er août après-midi, un représentant de la police routière a déclaré que, durant les six premiers mois de l'année, les accidents impliquant des camions et des voitures particulières représentaient un tiers du nombre total d'accidents, causant d'importants dégâts matériels et corporels. Face à cette situation, le service a proposé de réorganiser la circulation en instaurant des voies de vitesse séparées et en interdisant aux camions de circuler sur les voies proches du terre-plein central.

Organisée en deux phases

Dans la phase 1 , la séparation des voies de vitesse et la séparation du flux de véhicules sont mises en œuvre comme suit :

Autoroute Hanoi - Hai Phong (du km 0+000 au km 105+417) :

- Voie 1 (voie intérieure gauche, près de la bande médiane) : vitesse maximale 120 km/h, vitesse minimale 90 km/h ; les camions sont interdits .

- Voie 2 (voie du milieu) : vitesse maximale 100 km/h, vitesse minimale 80 km/h ; toutes les voitures sont autorisées à circuler .

- Voie 3 (voie extérieure, à côté de la voie d'urgence) : vitesse maximale 100 km/h, vitesse minimale 60 km/h ; toutes les voitures sont autorisées à circuler .

Voie Rapide Phap Van - Cau Gie (Km182+300 à Km211+250) :

- Voie 1 (voie intérieure gauche, près de la bande médiane) : vitesse maximale 100 km/h, vitesse minimale 80 km/h ; les camions sont interdits .

- Voie 2 (voie du milieu) : vitesse maximale 100 km/h, vitesse minimale 70 km/h ; toutes les voitures sont autorisées à circuler .

- Voie 3 (voie extérieure, à côté de la voie d'urgence) : vitesse maximale 100 km/h, vitesse minimale 60 km/h ; toutes les voitures sont autorisées à circuler .

Dans la phase 2 , la division des voies rapides continuera d'être maintenue comme dans la phase 1, mais la zone d' interdiction pour les camions et les voitures particulières sera étendue pour inclure les voies proches de la bande médiane (voie 1) sur les deux autoroutes susmentionnées.

Le département de la police routière a également demandé à l'administration des routes du Vietnam de procéder à l'installation complète du système de signalisation des limitations de vitesse, des panneaux d'interdiction de circulation pour les camions et des panneaux de signalisation de direction sur les itinéraires pilotes. De plus, les indications de vitesse et de direction seront peintes directement sur la chaussée, avec une fréquence de marquage renouvelée tous les 15 à 20 km. Le contrôle et le remplacement des marquages ​​au sol effacés ou décollés doivent également être effectués rapidement afin de garantir une bonne organisation du trafic.

DO TRUNG

Source : https://www.sggp.org.vn/de-xuat-thi-diem-cam-xe-tai-vao-lan-sat-dai-phan-cach-tren-hai-tuyen-cao-toc-trong-diem-post806446.html