Le matin du 8 mars, la délégation de surveillance n° 4 de la 15e Assemblée nationale, dirigée par le camarade Le Quang Huy - membre du Comité central du Parti, membre du Comité permanent de l'Assemblée nationale, président du Comité des sciences et des technologies, a mené une enquête sur la mise en œuvre du projet de composante 3 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, phase 1.
La délégation était accompagnée du secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti, du président du Comité populaire provincial, Pham Ngoc Nghi ; de représentants des départements, branches, unités et investisseurs concernés du projet de composante 3.
La délégation de suivi a écouté un rapport sur l'état de mise en œuvre du projet composant 3 du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, phase 1.
Lors de son rapport à la délégation de travail, Phan Xuan Bach, directeur adjoint chargé de la gestion du projet provincial de construction de routes et de développement rural et investisseur du troisième volet, a indiqué que ce dernier, d'une longueur totale de 48,09 km, traverse les districts d'Ea Kar, de Krong Pac et de Cu Kuin et représente un investissement total de plus de 6 165 milliards de VND. Le tracé prévoit la construction de cinq échangeurs à différents niveaux, de 28 ponts et de 24 passages souterrains en béton armé.
À ce jour, près de 46 km² de terrain ont été livrés (soit 95,41 %). Concernant les travaux de construction, le projet est divisé en trois lots. Actuellement, les entreprises ont mobilisé des centaines de cadres, d'ingénieurs et d'ouvriers, ainsi que des centaines de machines et d'équipements pour la réalisation des différents éléments du projet.
Toutefois, la mise en œuvre du projet se heurte encore à certains problèmes et difficultés : conformément aux dispositions du point d, alinéa 3, de l’article 62 de la loi foncière de 2013 et aux directives des ministères et organismes compétents, le déblaiement des sites d’extraction de matériaux de construction est généralement effectué selon un accord entre l’entrepreneur et l’utilisateur du terrain. Or, dans la pratique, la négociation des indemnisations et des aides foncières pour l’exploitation de ces sites se heurte à de nombreuses difficultés. De plus, il n’existe actuellement aucune directive concernant la détermination du prix des matériaux extraits de la mine, ni concernant un mécanisme spécifique incluant le prix de transfert, le bail du droit d’utilisation du terrain, l’indemnisation des récoltes, etc.
Les unités mettent en œuvre la construction du volet 3 du projet dans le district de Krong Pac.
Pour résoudre les difficultés susmentionnées, la province de Dak Lak recommande à la Délégation de supervision d'examiner la question et de demander au Gouvernement et aux ministères et services concernés de fournir des orientations sur la détermination du prix des matériaux extraits de la mine ; elle recommande également au Gouvernement d'examiner et de soumettre à l'Assemblée nationale une résolution autorisant les collectivités locales à procéder à la récupération des terres, à élaborer et à approuver des plans d'indemnisation et de déblaiement des sites conformément aux procédures prévues par la loi foncière pour les mines de matériaux de construction courants alimentant les grands projets nationaux ; enfin, elle recommande de publier sans délai des instructions relatives à la mise en œuvre d'un mécanisme spécial d'exploitation des minéraux destinés à la fourniture de matériaux de construction courants pour les projets…
Après avoir examiné le projet, le camarade Le Quang Huy, membre du Comité central du Parti, membre du Comité permanent de l'Assemblée nationale et président de la Commission des sciences et des technologies, a salué et remercié chaleureusement le système politique de la province de Dak Lak pour son implication déterminante dans le déblaiement du site et la mise en œuvre du projet. Concernant les recommandations de la province, la délégation en a pris acte et les synthétisera avant de les soumettre à l'Assemblée nationale et de les transmettre au gouvernement, aux ministères et aux administrations compétentes pour examen et mise en œuvre de solutions visant à accélérer l'avancement du troisième volet du projet d'autoroute Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, phase 1.
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