Le 6 juin, au milieu du fleuve Mékong, frontière nationale entre le Laos et la Thaïlande, dans la province de Bolikhamxay au Laos et la province de Beung Kan en Thaïlande, la cérémonie de clôture du pont d'amitié Laos-Thaïlande n° 5 a eu lieu, marquant une étape importante dans les efforts visant à renforcer la connectivité des infrastructures de transport et à promouvoir le commerce dans la sous-région du Mékong, en particulier entre les trois pays que sont le Vietnam, le Laos et la Thaïlande.
Selon le correspondant de VNA au Laos, l'événement a réuni des représentants des gouvernements des deux pays et des représentants des ministères, branches et autorités locales concernés du Laos et de la Thaïlande.
S'exprimant lors de l'événement, le vice- Premier ministre thaïlandais et ministre des Transports, Souriya Cheungrungreungkit, a souligné que lorsque le pont sera officiellement mis en service en décembre, il contribuera non seulement à augmenter la valeur des échanges commerciaux entre la Thaïlande et le Laos, mais également à connecter la route logistique stratégique au port de Vung Ang au Vietnam, reliant les infrastructures de trafic routier entre la Thaïlande et le Laos via le Vietnam vers la Chine.
Par conséquent, l’achèvement de ce pont est considéré comme une étape importante pour aider au développement socio -économique et à la sécurité non seulement des trois pays que sont la Thaïlande, le Laos et le Vietnam, mais aussi de toute la région.
Représentant le gouvernement laotien, le ministre laotien des Travaux publics et des Transports, Ngamprasong Muangmani, a également souligné l'importance de la construction du 5e pont d'amitié Laos-Thaïlande sur le fleuve Mékong.
Il s’agit d’un projet d’une grande importance pour la promotion de la coopération dans le développement des infrastructures de transport, en particulier la construction de routes et de ponts sur les rivières le long du corridor économique Est-Ouest passant par le Laos, reliant les pays voisins, en particulier le Vietnam et la sous-région du Mékong.
Ce projet facilite non seulement l'intégration régionale et la connectivité des transports, mais contribue également au développement socio-économique du Laos et de la Thaïlande. Il témoigne également du soutien du gouvernement laotien à sa politique de transformation d'un pays enclavé en un pôle d'intégration et de connectivité régionales.
Lors de l'événement, les représentants des gouvernements du Laos et de la Thaïlande ont procédé à la cérémonie de coulage du béton du 5e pont d'amitié Laos-Thaïlande en présence de nombreux invités, délégués et représentants des agences fonctionnelles des deux pays.
Le pont de l'amitié lao-thaïlandaise n° 5, long de 1 350 mètres, enjambe le fleuve Mékong et est conçu avec une structure à haubans moderne, reliant la province de Beungkan en Thaïlande à la province de Bolikhamxay au Laos.
Le pont de l'amitié lao-thaïlandaise n° 5, long de 1 350 mètres, est conçu avec une structure à haubans moderne, reliant la province de Bueng Kan en Thaïlande à la province de Bolikhamxay au Laos, à travers le fleuve Mékong.
Une fois mis en service, le pont d'amitié lao-thaïlandais n° 5 réduira considérablement la distance de voyage entre la province de Beungkan, dans le nord-est de la Thaïlande, en passant par la province de Bolikhamxay, dans le centre du Laos, jusqu'au poste frontière de Cau Treo, dans la province de Ha Tinh, au Vietnam, à un peu plus de 200 km, contre plus de 350 km auparavant, devenant ainsi la route la plus courte et la plus pratique pour transporter des marchandises de la province de Beungkan, en Thaïlande, à la province de Ha Tinh, au Vietnam, contribuant ainsi à renforcer la connectivité économique régionale et à promouvoir le commerce transfrontalier.
Le projet devrait ouvrir de nombreuses opportunités de développement économique, commercial, d'investissement et de tourisme non seulement pour les deux provinces frontalières de Bolykhamxay au Laos et de Beungkan en Thaïlande, mais également pour toute la sous-région du Grand Mékong (GMS), y compris le Vietnam, le Cambodge, le Myanmar et les provinces du Yunnan et du Guangxi en Chine.
Le pont d'amitié Laos-Thaïlande n°5 est un projet qui poursuit la chaîne de coopération en matière d'infrastructures de transport entre les deux pays, après 4 ponts qui ont été mis en service : Vientiane-Nongkhai (pont n°1), Savannakhet-Mukdahan (pont n°2), Khamouane-Nakhon Phanom (pont n°3) et Huayxai-Chiangkhong (pont n°4).
En tant que pont stratégique dans les domaines des transports et des affaires étrangères, ce pont promet de contribuer à approfondir l'amitié traditionnelle et la coopération globale non seulement entre le Laos et la Thaïlande, mais aussi avec le Vietnam, tout en favorisant le processus de connectivité régionale, vers une sous-région du Mékong plus dynamique, durable et connectée.
Actuellement, cette zone frontalière reliant les deux rives du Mékong s'impose progressivement comme un nouveau pôle commercial potentiel sur la carte économique régionale. La mise en service officielle du pont d'amitié Laos-Thaïlande n° 5 est prévue pour fin 2025.
(Selon Vietnam+)
Source : https://baoyenbai.com.vn/12/351379/Dong-luc-moi-cho-viec-ket-noi-duong-bo-Viet-Lao-Thai.aspx
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