Selon la décision d'approbation, le projet de construction du pont Ma Da a son point de départ à l'intersection de la route provinciale 753, son point d'arrivée reliant la route du pont Ma Da à la rocade 4 (HCMC), dans les zones des communes de Tan Loi et de Tri An de la province de Dong Nai .
Le projet est divisé en une phase d'investissement 1, avec un tronçon de 20,5 m de large avec 4 voies pour les véhicules motorisés, 2 voies pour les véhicules non motorisés, avec une bande médiane, des garde-corps et une vitesse de conception de 80 km/h.
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| Emplacement proposé pour la construction du pont Ma Da. Photo : VNA |
La route d'accès au pont est investie dans la construction avec une largeur de surface de chaussée de 4 voies pour les véhicules à moteur, 2 voies pour les véhicules non motorisés des deux côtés, une bande médiane et d'autres ouvrages auxiliaires connexes.
Le projet d'investissement pour la construction du pont Ma Da représente un investissement total de plus de 133 milliards de VND provenant du budget de la province de Dong Nai.
La phase I du projet est divisée en périodes d’investissement de 2025 à 2027. La phase d’achèvement sera étudiée pour l’investissement après avoir évalué l’efficacité de l’investissement de la phase I.
Le Comité populaire provincial de Dong Nai a désigné le Conseil provincial de gestion du projet d'investissement dans la construction comme investisseur pour mettre en œuvre le projet.
La construction du pont Ma Da et des routes de liaison joue un rôle important dans le renforcement de la connexion de la région des hauts plateaux du centre avec l'aéroport international de Long Thanh et le port en eau profonde de Cai Mep - Thi Vai.
Une fois achevé, le projet du pont Ma Da favorisera le développement des infrastructures logistiques, offrant des connexions pratiques aux parcs industriels de la province de Dong Nai après la fusion.
Source : https://baodautu.vn/dong-nai-chinh-thuc-phe-duyet-du-an-dau-tu-xay-dung-cau-ma-da-d343814.html
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