Le délai d'achèvement du projet de nouveau pont de Duong est reporté à 2026.

Le projet, d'une valeur de plus de 1 840 milliards de dongs, accuse un an de retard sur le calendrier initial en raison de problèmes de déblaiement du site. Le ministère de la Construction a émis de nouvelles instructions afin d'accélérer la remise du site à l'entrepreneur.

Le ministère de la Construction vient de reporter à 2026 la date d'achèvement du projet de construction de deux nouveaux ponts ferroviaires et routiers sur la rivière Duong, soit un an de plus que prévu initialement. Ce report est principalement dû au retard pris dans les travaux de déblaiement du site.

L'investissement total du projet s'élève à plus de 1 840 milliards de VND, financé par le budget de l'État.

Les problèmes de défrichage sont la principale cause.

Le projet a débuté en juillet 2023. À ce jour, les travaux sous le fleuve, notamment les piles principales du pont, sont quasiment terminés car ils ne sont pas concernés par les acquisitions foncières. En revanche, les travaux en surface, tels que la route d'accès et la route menant au pont, sont toujours à l'arrêt.

Conformément au plan, le Comité populaire du quartier de Viet Hung et le Comité populaire de la commune de Phu Dong doivent remettre le site dépollué à l'entrepreneur à partir du quatrième trimestre 2024. Cependant, ces travaux n'ont pas encore été achevés, ce qui empêche l'entrepreneur de mener à bien la construction de manière synchrone.

Chantier du pont routier de Duong en juin 2025. Photo : Phuong Linh

Face à cette situation, le ministère de la Construction a chargé le Conseil de gestion du projet ferroviaire de coordonner étroitement avec les départements, les directions et les autorités de Hanoï afin de lever d'urgence les obstacles, de déplacer les infrastructures techniques et de remettre rapidement le site à l'entreprise de construction.

Informations techniques du nouveau projet de pont de Duong

Le projet de modernisation de la voie navigable de la rivière Duong comprend la construction de deux ponts distincts, l'un pour la route et l'autre pour la voie ferrée, en remplacement de l'ancien pont de Duong.

Pont ferroviaire de New Duong

Le nouveau pont ferroviaire mesure environ 1 km de long et est construit à environ 16,5 m en amont de l'ancien pont. Il est conçu pour les voies ferrées à écartement unique (1 000 mm et 1 435 mm) et permet une vitesse de service de 80 km/h.

Perspective du nouveau pont routier et ferroviaire de Duong.

Pont de New Duong Road

Le nouveau pont routier mesure environ 700 m de long et se situe à 100 m en aval de l'ancien pont. Son point de départ se trouve à l'intersection de la rue Ngo Gia Tu (district de Long Bien) et son point d'arrivée à l'intersection des rues Ha Huy Tap et Phan Dang Luu (district de Gia Lam).

Le pont est constitué d'une structure en béton armé précontraint associée à un système de haubans. La construction se fera par étapes, chaque tronçon comprenant une voie d'accès de 16 m de large et un pont principal de 18,5 m de large.

Source : https://baolamdong.vn/du-an-cau-duong-moi-lui-thoi-han-hoan-thanh-sang-nam-2026-399698.html