Le projet de pont sur la rivière Day : un pont reliant des rives joyeuses.

Au milieu de l'enthousiasme du comité du Parti, du gouvernement et du peuple de la province concernant les réalisations accomplies au cours de la première moitié du mandat de mise en œuvre de la résolution du 22e Congrès provincial du Parti, les habitants de Yen Khanh célèbrent également une autre grande joie : la construction du pont sur la rivière Day reliant les provinces de Ninh Binh et de Nam Dinh a commencé.

Le pont qui relie les joies

M. Pham Van Thanh, originaire du hameau n° 3 de la commune de Khanh Cuong, district de Yen Khanh, travaille actuellement dans une entreprise de négoce d'acier du district de Nghia Hung, province de Nam Dinh. Malgré un environnement de travail dynamique et de nombreuses perspectives d'évolution, M. Thanh a souvent envisagé de démissionner pour trouver un autre emploi. Son seul obstacle est le transport.

M. Thanh a confié : « J'habite à Yen Khanh. Chaque jour, je dois prendre le ferry de Tam Toa (commune de Khanh Trung) pour aller travailler. Le trajet en ferry coûte 30 000 VND par voiture, soit 60 000 VND l'aller-retour. Avec le déjeuner et l'essence, le coût total s'élève à environ 200 000 à 300 000 VND par jour. Sans compter les jours où je dois beaucoup me déplacer et prendre le ferry plusieurs fois, ce qui est très onéreux. Quand j'ai appris que la construction du pont sur la rivière Day, reliant les provinces de Ninh Binh et de Nam Dinh, avait commencé, j'étais ravi. Cela signifie que nous aurons bientôt un nouveau pont et que nous n'aurons plus besoin de prendre le ferry tous les jours. Je me sens plus en sécurité et je peux me concentrer sur mon travail. »

Non seulement pour M. Thanh, mais aussi pour de nombreux habitants du district de Yen Khanh, et plus particulièrement des communes de Khanh Cuong, Khanh Trung et Khanh Cong, le pont sur la rivière Day était un rêve de longue date. Aussi, lorsqu'ils ont appris que sa construction avait officiellement débuté, la population était emplie de joie et d'enthousiasme. Mme Do Thi Lan, du hameau n° 19 de la commune de Khanh Trung, a déclaré : « Je prends souvent le ferry pour me rendre à Nam Dinh. Cependant, ce moyen de transport est contraignant en raison de la longue attente ; le ferry ne circule que vers 21 h, ce qui m'oblige à reporter mes déplacements urgents au lendemain matin. De plus, la traversée en ferry présente des risques potentiels pour la sécurité. Nous espérons que le pont sera bientôt achevé et mis en service pour faciliter la vie des habitants. »

Selon M. Pham Ngoc Duan, secrétaire du comité du Parti de la commune de Khanh Trung, les échanges commerciaux et les transports entre les habitants du district de Yen Khanh et ceux des autres localités de la province de Nam Dinh, et inversement, sont très dynamiques. De nombreux terminaux de ferry sont actuellement en service dans le district, tels que le ferry de Muoi (commune de Khanh Thanh), le ferry de Ba Quan (commune de Khanh Cuong), le ferry de Xanh (commune de Khanh Thien) et le ferry de Khanh Tien. Le seul terminal de Tam Toa, dans la commune de Khanh Trung, voit transiter quotidiennement des milliers de personnes et de véhicules. Il s'agit principalement de travailleurs du district de Nghia Hung qui se rendent dans les entreprises du district de Yen Khanh et inversement. La construction du pont facilitera les déplacements, garantira la sécurité et favorisera le développement socio-économique de la région.

Concentrez-vous intensément sur le projet.

Le projet de construction d'un pont sur la rivière Day reliant les provinces de Ninh Binh et de Nam Dinh, faisant partie de l'autoroute Ninh Binh - Nam Dinh - Thai Binh - Hai Phong, est mis en œuvre conformément à la décision n° 17/2022 du 28 juillet 2022 du Premier ministre, qui délègue l'autorité au Comité populaire de la province de Nam Dinh en tant qu'organisme de gestion.

Ce projet représente un investissement total de 1 450 milliards de VND. Sa date d'achèvement est prévue pour décembre 2024. Long de 2 km, il traverse les communes de Khanh Cuong et Khanh Trung dans le district de Yen Khanh (province de Ninh Binh) ainsi que les communes de Nghia Chau, Nghia Trung et Nghia Thai dans le district de Nghia Hung (province de Nam Dinh). Le pont enjambant la rivière mesure 1,36 km de long et présente une section transversale de 19,5 m. La route d'accès, d'une longueur d'environ 0,64 km, a une largeur de 19 m. L'ouvrage comprend quatre voies et une vitesse de conception de 100 km/h.

Selon les responsables du district de Yen Khanh, conscients de l'importance cruciale du projet, le district s'est activement engagé à mener à bien les tâches qui lui ont été confiées. Le Comité populaire du district de Yen Khanh a notamment organisé la remise des bornes délimitant les parcelles à défricher pour la construction du pont sur la rivière Day, reliant les provinces de Ninh Binh et de Nam Dinh. Un Conseil d'indemnisation, de soutien et de réinstallation a été mis en place pour l'acquisition des terres par l'État dans le cadre de ce projet. Le district a étroitement collaboré avec les services et organismes compétents concernant l'évaluation, la déclaration et l'inventaire des terres, des biens, des arbres et des cultures afin d'élaborer un plan d'indemnisation pour les terrains à défricher. Dans les prochains mois, le district poursuivra ses efforts de communication et de mobilisation afin de sensibiliser la population aux avantages du projet. Ceci permettra de susciter l'adhésion et le consensus autour des travaux de défrichage, garantissant ainsi la bonne marche du projet. À l'heure actuelle, quelques ménages n'ont pas encore cédé leurs terres ; le district les encouragera à le faire volontairement dans les meilleurs délais.

Lors de la récente cérémonie de lancement des travaux, les dirigeants de la province de Nam Dinh ont également affirmé : afin d'assurer la réalisation rapide du projet, de répondre aux besoins de transport de la population et de contribuer au développement socio-économique des deux provinces, la province de Nam Dinh continuera d'inciter les services, agences et collectivités locales concernés à collaborer étroitement avec l'investisseur pour mener à bien les opérations de déblaiement et les procédures connexes tout au long de la mise en œuvre du projet. L'investisseur et l'entreprise de construction sont tenus de gérer efficacement le projet, de superviser les travaux et de respecter scrupuleusement les procédures relatives aux investissements de base dans le secteur de la construction ; de veiller à la mobilisation de toutes les ressources, matériaux et équipements nécessaires ; et de mettre en œuvre des méthodes de construction appropriées afin de garantir la qualité, l'avancement et la sécurité des travaux.

Le projet de construction d'un pont sur le fleuve Day relie des axes de transport essentiels entre les provinces de Ninh Binh et de Nam Dinh, achevant progressivement la voie rapide reliant Ninh Binh à Hai Phong et renforçant la connectivité intra-régionale et interrégionale dans le delta du fleuve Rouge. Une fois opérationnel, ce pont contribuera à désengorger le réseau routier existant, à réduire les distances et les temps de trajet pour les usagers et à dynamiser le développement socio-économique des provinces de Ninh Binh et de Nam Dinh.

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