Ces dernières années, l'industrie ferroviaire a activement amélioré son image, en créant des espaces de repos polis et pratiques pour les clients, rendant les voyages encore plus faciles.
Les vacances du 30 avril au 1er mai sont des vacances très attendues au Vietnam en raison de la longue pause, surtout lorsqu'elles sont proches du week-end, et elles ne sont pas aussi chargées de procédures et de rituels que les vacances du Nouvel An lunaire. C'est pourquoi de nombreuses personnes, notamment les familles, considèrent cela comme une bonne occasion de voyager sur de longues distances.
L’avion est souvent la meilleure option pour les longs voyages. Cependant, toutes les familles ne disposent pas des moyens financiers nécessaires pour ce type de tourisme coûteux. Les autocars ne sont souvent pas adaptés aux longs trajets, surtout pour les enfants. Ainsi, voyager en train devient progressivement un choix prioritaire pour les touristes.
Voyager en train présente le plus grand avantage d’être sûr et de ne pas être trop fatigant. En particulier, ces dernières années, l'industrie ferroviaire a activement amélioré son image, créant un espace de repos poli et pratique pour les clients, rendant les voyages encore plus faciles.
Voyager en train donne également aux passagers le temps d'admirer les belles routes tout au long du voyage, de découvrir pleinement la beauté du pays et de déguster des spécialités locales aux arrêts.
L'industrie ferroviaire a augmenté le nombre de trains sur de nombreuses lignes pour répondre aux besoins de voyage des passagers pendant les prochaines vacances du 30 avril au 1er mai.
En plus des paires de trains réguliers circulant sur les itinéraires Hanoi - Saigon, Hanoi - Da Nang, Hue - Da Nang, Hanoi - Vinh, Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Hai Phong, la Hanoi Railway Transport Company organise des trains de voyageurs supplémentaires sur de nombreux itinéraires différents.
En particulier, le 26 mars, à la gare de Hue, la Vietnam Railways Corporation s'est coordonnée avec le Comité populaire de la province de Thua Thien-Hue et le Comité populaire de Da Nang pour lancer un train spécialisé reliant Hue à Da Nang et vice-versa sous le nom de « Connecting Central Heritage ».
Il y a deux trains qui partent le matin ou l'après-midi de Hue - Da Nang et vice versa, les visiteurs peuvent profiter du lever et du coucher du soleil sur la baie de Lang Co - l'une des plus belles baies, pendant le voyage.
Avec un temps de trajet d'environ 3 heures, le train emmènera les visiteurs à travers le col de Hai Van, connu comme « le col le plus majestueux du monde » jusqu'à la ville de Da Nang, qui possède un long littoral honoré comme l'une des six plus belles plages de la planète.
Vietnam Railways propose actuellement les types de billets suivants : couchette souple avec climatisation, couchette dure avec climatisation, siège souple avec climatisation, siège dur avec climatisation, siège dur avec de nombreux prix différents. En particulier, le prix d'un billet couchette de Hanoi à Ho Chi Minh-Ville varie de 1 à 1,8 million de VND, et le prix d'un billet couchette de Hanoi à Hue varie de 850 000 à 1,4 million de VND.
Les clients au départ de Ho Chi Minh-Ville vers Da Nang avec des billets couchettes climatisés dépenseront environ 900 000 à 1,5 million de VND, de Ho Chi Minh-Ville à Nha Trang avec des prix de 600 000 à 1,1 million de VND.
De plus, les clients peuvent choisir des sièges moelleux à un prix de seulement 1/2 à 2/3 du prix d'un lit, ou des sièges supplémentaires à un coût légèrement inférieur. Avec l'avantage de compartiments de train spacieux et de moins de secousses, ce type de billet ne fatigue pas les passagers du train autant que s'ils voyageaient en voiture.
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