Ces dernières années, l'industrie ferroviaire a activement amélioré son image, en créant des espaces de repos polis et pratiques pour les clients, rendant les voyages encore plus faciles.
Les vacances du 30 avril au 1er mai sont très attendues au Vietnam en raison de leur longue pause, surtout lorsqu'elles sont proches du week-end, et de leur caractère moins chargé en procédures et rituels que celles du Nouvel An lunaire. C'est pourquoi de nombreuses personnes, notamment les familles, considèrent cette période comme une bonne occasion pour voyager au long cours.
L'avion est souvent la meilleure option pour les voyages longue distance. Cependant, ce moyen de transport coûteux n'est pas à la portée de toutes les familles. Le bus est souvent inadapté aux longs trajets, surtout pour les enfants. C'est pourquoi le train devient progressivement une option privilégiée par les touristes.
Voyager en train présente l'avantage majeur d'être sûr et peu fatigant. Ces dernières années, le secteur ferroviaire a notamment activement amélioré son image en créant des espaces de repos agréables et pratiques pour les voyageurs, facilitant ainsi encore davantage les déplacements.
Voyager en train donne également aux passagers le temps d'admirer les belles routes tout au long du voyage, de découvrir pleinement la beauté du pays et de déguster des spécialités locales aux arrêts.
L'industrie ferroviaire a augmenté le nombre de trains sur de nombreuses lignes pour répondre aux besoins de voyage des passagers pendant les prochaines vacances du 30 avril au 1er mai.
En plus des paires de trains réguliers circulant sur les itinéraires Hanoi - Saigon, Hanoi - Da Nang, Hue - Da Nang, Hanoi - Vinh, Hanoi - Lao Cai, Hanoi - Hai Phong, la Hanoi Railway Transport Company organise des trains de voyageurs supplémentaires sur de nombreux itinéraires différents.
En particulier, le 26 mars, à la gare de Hue, la Vietnam Railways Corporation s'est coordonnée avec le Comité populaire de la province de Thua Thien-Hue et le Comité populaire de Da Nang pour lancer un train spécialisé reliant Hue à Da Nang et vice-versa sous le nom de « Connecting Central Heritage ».
Il y a deux trains qui partent le matin ou l'après-midi de Hue - Da Nang et vice versa, les visiteurs peuvent profiter du lever et du coucher du soleil sur la baie de Lang Co - l'une des plus belles baies, pendant le voyage.
Avec un temps de trajet d'environ 3 heures, le train emmènera les visiteurs à travers le col de Hai Van, connu comme « le col le plus majestueux du monde » jusqu'à la ville de Da Nang, qui possède un long littoral honoré comme l'une des six plus belles plages de la planète.
Vietnam Railways propose actuellement les types de billets suivants : couchettes souples climatisées, couchettes rigides climatisées, sièges souples climatisés, sièges rigides climatisés et sièges rigides, avec des tarifs variés. Le prix d'un billet couchette de Hanoï à Hô-Chi-Minh-Ville varie de 1 à 1,8 million de VND, et celui d'un billet couchette de Hanoï à Hué de 850 000 à 1,4 million de VND.
Les clients au départ de Ho Chi Minh-Ville vers Da Nang avec des billets couchettes climatisés dépenseront environ 900 000 à 1,5 million de VND, de Ho Chi Minh-Ville à Nha Trang avec des prix de 600 000 à 1,1 million de VND.
De plus, les clients peuvent choisir des sièges moelleux pour seulement la moitié ou les deux tiers du prix d'une couchette, ou des sièges supplémentaires à un prix légèrement inférieur. Grâce à des compartiments spacieux et peu cahoteux, ce type de billet fatigue moins les passagers qu'en voiture.
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