
Selon la déléguée Ta Thi Yen, de nombreuses études ont démontré que la compétitivité nationale repose sur celle des grandes villes, où se concentrent le potentiel économique , les sciences et technologies, ainsi que des ressources humaines hautement qualifiées. Hanoï, à l'instar des autres grandes villes du pays, assume cette responsabilité cruciale. C'est pourquoi la déléguée souscrit pleinement au contenu du projet de loi relatif à la capitale (modifié). Comme indiqué dans le document soumis par le gouvernement et dans le rapport de vérification du Comité juridique, l'objectif est de construire Hanoï conformément aux documents du Parti et de l'État relatifs à la construction et au développement de la capitale, répondant ainsi aux aspirations et aux attentes des électeurs et de la population à l'échelle nationale.
Les délégués ont également salué les réglementations relatives à la décentralisation et à la délégation de pouvoirs au gouvernement de Hanoï en matière d'urbanisme et d'aménagement ; les mesures visant à garantir la mise en œuvre des plans ; la gestion de l'espace urbain, de l'architecture, du paysage et de la construction ; la rénovation, la modernisation et la reconstruction urbaines afin d' institutionnaliser la politique du Parti énoncée dans la résolution n° 15-NQ/TW du Comité central, qui porte sur « la mise en œuvre de la planification, l'investissement dans la construction, la stabilisation de la population sur les deux rives du fleuve Rouge et de la rivière Duong, et la planification du développement des espaces souterrains, des espaces verts et des espaces publics urbains », offrant ainsi une flexibilité à Hanoï, d'autant plus que certaines réglementations relatives aux ajustements de planification ont été exprimées dans des résolutions de l'Assemblée nationale, qui ont mis en place des mécanismes politiques spéciaux à titre expérimental pour les provinces de Nghệ An, Tân Hộa, Khanh Hộa, la ville de Hộ Phong et, plus récemment, la ville d'Hô Chi Minh-Ville.
Concernant le développement des sciences et des technologies, l'innovation, la transformation numérique et la création de zones de haute technologie, les délégués ont approuvé les dispositions relatives à certains mécanismes spécifiques de développement des sciences et des technologies et des zones de haute technologie dans la capitale, telles que décrites dans le projet de loi. Reconnaissant que les activités scientifiques et technologiques actuelles et futures constitueront toujours un atout majeur pour la capitale , qui abrite la plus forte concentration d'infrastructures de recherche et développement et de scientifiques du pays, notamment les académies des sciences, les universités nationales, le centre national d'innovation et la zone de haute technologie de Hoa Lac , des mécanismes et des politiques solides sont nécessaires pour développer et mettre en œuvre efficacement ces initiatives , en particulier dans le contexte de la quatrième révolution industrielle et de l'impératif de transformation numérique, de transition énergétique, de développement durable et d'économie circulaire aux niveaux national, sectoriel et local.
« Afin d’éviter les difficultés et la confusion dans la quantification et la mesure d’indicateurs, d’objectifs et d’efficacité spécifiques, je suggère que l’organisme rédacteur accorde une attention particulière à des réglementations plus détaillées afin d’accroître la faisabilité et l’efficacité des lois sur le développement scientifique et technologique et la transformation numérique », a proposé la députée Ta Thi Yen.
Commentant les nouvelles dispositions du projet de loi relatif au développement du logement , des infrastructures techniques et des transports dans la capitale, les délégués ont déclaré que ces dispositions répondent essentiellement aux problématiques concrètes de la capitale et qu'ils les approuvent et les soutiennent. Ils ont notamment cité les dispositions complémentaires relatives au développement du logement , en particulier la politique de développement du logement social et de rénovation et reconstruction des immeubles d'habitation anciens et vétustes, afin de garantir la sécurité des habitants ; les dispositions relatives à la décentralisation des compétences vers Hanoï en matière de gestion et d'entretien des routes situées dans la capitale , et plus particulièrement celles qui donnent la priorité au développement de systèmes de transport public de voyageurs à haute capacité , ainsi qu'au développement des systèmes de logistique et de transport public de voyageurs dans la région de la capitale ; et l'encouragement de l'application des technologies numériques et de l'intelligence artificielle à la gestion et à l'exploitation du système de transport de la capitale .
Concernant la mobilisation des ressources financières et du budget pour le développement de la capitale , les délégués ont approuvé le contenu du projet de loi. La mise en œuvre concrète de ces dispositions au cours de la période écoulée a démontré la pertinence et l'efficacité de ces mécanismes et politiques pilotes , justifiant ainsi leur légalisation . Ceci inclut une disposition autorisant Hanoï à conserver un maximum de recettes foncières afin de dégager des ressources pour l'investissement dans le développement des infrastructures économiques et sociales de la capitale et de sa région.
Cependant, la déléguée Ta Thi Yen a déclaré que Hanoï est le deuxième plus important contributeur au budget de l'État national (après Hô Chi Minh-Ville), il est donc nécessaire de prêter attention à l'équilibre budgétaire global entre les différents secteurs et localités.
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