L'Icon of the Seas est considéré comme le « sommet des navires de croisière en mer » avec une conception de 20 étages et mesure 365 mètres de long, soit 3 mètres de plus que le plus grand navire du monde actuel.
L'Icon of the Seas, propriété de Royal Caribbean International, est considéré par CNN comme le plus grand navire de croisière du monde, avec ses 365 m de long et son poids de 250 800 tonnes. Le Wonder of the Seas, avec ses 362 m de long, détient actuellement le titre de plus grand navire de croisière du monde.
Le navire de croisière est conçu avec 20 étages et 8 zones différentes, prêtes à servir tous les types de clients, des zones dédiées aux jeunes familles aux espaces pour adultes tels que les bars.
La société a fourni des images de ce à quoi ressemblera l'Icon of the Seas une fois terminé et mis en service en mer. Photo : Royal Caribbean International
Le PDG de Royal Caribbean International, Michael Bayley, a déclaré que l'Icon of the Seas a rejoint la flotte de Royal Caribbean le 26 octobre et a pris la mer en janvier 2024. Le navire a une capacité de 5 610 passagers et 2 350 membres d'équipage et est conçu comme le plus grand parc aquatique en mer avec 7 piscines et 6 toboggans aquatiques record.
Royal Caribbean International présente l'Icon of the Seas comme le « summum de la croisière », grâce à ses technologies de pointe et à ses 50 ans d'expérience. Bayley affirme également qu'une croisière sur le plus grand navire du monde sera une expérience familiale inoubliable. Plus de 40 options de restauration et de divertissement sont proposées, la plupart incluses dans le prix du billet.
Image 3D simulant la scène à bord du navire lors du transport de passagers. Photo : Royal Caribbean International
Le navire de croisière propose 28 classes de cabines différentes pour accueillir les familles. « L'Icon of the Seas est véritablement le nouveau produit le plus performant que nous ayons jamais eu », avec des réservations anticipées « record », a déclaré la compagnie dans son rapport financier.
Le navire a été achevé au chantier naval Meyer Turku, l'un des plus grands constructeurs navals européens, à Turku, en Finlande, et a effectué avec succès son voyage inaugural le 22 juin. Environ 2 600 ouvriers ont travaillé chaque jour à sa construction. Des centaines d'experts étaient présents pour évaluer ses performances lors de quatre jours d'essais en mer.
Une fois pleinement opérationnel, le navire effectuera des croisières aller-retour de sept jours au départ de Miami, aux États-Unis, vers les Caraïbes orientales et occidentales. Les tarifs des chambres varient en fonction de l'itinéraire et de la date de départ. La croisière la plus chère aura lieu le 17 février 2024, vers les Caraïbes occidentales : la chambre la moins chère coûtera 1 581 $ par personne et une suite 3 443 $ par personne. Le prix le plus bas est de 1 007 $ par personne pour un voyage de sept nuits dans les Caraïbes orientales le 19 octobre 2024, avec une chambre supérieure à 2 879 $.
Anh Minh (selon CNN )
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