Le plus grand navire de croisière du monde est prêt à accueillir des passagers

L'Icon of the Seas est considéré comme le « sommet des navires de croisière en mer » avec une conception de 20 étages et mesure 365 mètres de long, soit 3 mètres de plus que le plus grand navire du monde actuel.

L'Icon of the Seas, propriété de Royal Caribbean International, est considéré par CNN comme le « plus grand navire de croisière du monde » de tous les temps, avec une longueur de 365 m. pèse 250 800 tonnes. Le navire de croisière qui détient le titre de plus grand navire de croisière du monde est le Wonder of the Seas avec une longueur de 362 m.

Le navire de croisière est conçu avec 20 étages et 8 zones différentes, prêtes à servir tous les types de clients, des zones dédiées aux jeunes familles aux espaces pour adultes tels que les bars.

L'entreprise a fourni des images de ce à quoi ressemblera l'Icon of the Seas une fois terminé et mis en service en mer. Photo : Royal Caribbean International

Le PDG de Royal Caribbean International, Michael Bayley, a déclaré que l'Icon of the Seas rejoindra la flotte de Royal Caribbean le 26 octobre et prendra la mer en janvier 2024. Le navire a une capacité de 5 610 passagers et 2 350 membres d'équipage, et est conçu comme le plus grand parc aquatique en mer avec 7 piscines et 6 toboggans aquatiques record.

Royal Caribbean International présente l'Icon of the Seas comme le « summum de la croisière » utilisant la dernière technologie et s'appuyant sur les 50 années d'expérience de la société. Selon Bayley, un voyage sur le plus grand navire de croisière du monde sera les vacances les plus enrichissantes pour chaque famille. Il existe plus de 40 options de restauration et de divertissement, dont la plupart sont incluses dans le prix du billet.

L'image 3D simule la scène dans le train lors du transport de passagers. Photo : Royal Caribbean International

La croisière propose 28 catégories de chambres différentes pour les groupes familiaux. « L'Icon of the Seas est littéralement le nouveau produit le plus performant que nous ayons jamais eu », car les ventes anticipées de billets sur le navire « ont battu des records », a déclaré la société dans son rapport financier.

Le navire a été achevé au chantier naval Meyer Turku, l'un des principaux constructeurs navals européens, à Turku, en Finlande, et a terminé avec succès son premier essai le 22 juin. Environ 2 600 ouvriers ont travaillé chaque jour pour terminer le navire. Pour l'essai en mer, des centaines d'experts étaient présents pour évaluer ses performances pendant quatre jours.

Une fois pleinement opérationnel, le navire naviguera toute l'année lors de croisières de sept jours au départ de Miami, aux États-Unis, vers les Caraïbes orientales et occidentales et retour. Les tarifs des chambres dans le train varient en fonction de l'horaire et de la date du voyage. Le voyage le plus cher est celui des Caraïbes occidentales, le 17 février 2024, la chambre la moins chère coûtant 1 581 $ par personne et une suite coûtant 3 443 $ par personne. Le prix le moins cher disponible est de 1 007 $ par personne pour un voyage de sept nuits dans les Caraïbes orientales le 19 octobre 2024, et une chambre plus haut de gamme coûte 2 879 $.

Anh Minh (selon CNN )

Lien source: https://vnexpress.net/du-thuyen-lon-nhat-the-gioi-san-sang-don-khach-4623055.html