Le contenu a été convenu par le vice-Premier ministre Tran Hong Ha avec le Comité populaire provincial de Dong Nai lors d'une séance de travail sur l'avancement du projet d'aéroport de Long Thanh et de l'autoroute Bien Hoa-Vung Tau dans l'après-midi du 16 octobre. « Le Comité populaire de la province de Dong Nai a tenu une réunion du Comité permanent du Comité provincial du Parti pour unifier cette question. En cas de problème, veuillez consulter le gouvernement », a déclaré M. Ha.
Le projet d'autoroute Bien Hoa - Vung Tau (investissement total de près de 21 500 milliards de VND) comprend 34,2 km passant par Dong Nai. Pour réaliser le projet, le gouvernement doit reloger et réinstaller 2 409 ménages, dont 1 557 ménages appartiennent au projet de composante 1 et le reste au projet de composante 2.
Le vice- Premier ministre Tran Hong Ha a inspecté l'aéroport de Long Thanh le 16 octobre. Photo : Phuoc Tuan
Il est prévu que d’ici la fin novembre, la province aura terminé la mesure, le comptage et l’indemnisation des terres agricoles . En ce qui concerne les terrains résidentiels, la localité prévoit de payer à l'avance les résidents temporaires pour remettre le site aux entrepreneurs pour la construction dans les délais prévus. Après le début des travaux le 18 juin, les projets 1 et 2 à Dong Nai n'ont été livrés qu'à environ 6 %. Le projet composant 1 n’a pas encore défriché le terrain.
Étant donné que la zone de réinstallation de Loc An - Binh Son compte actuellement 1 850 parcelles de terrain restantes, le président par intérim du Comité populaire provincial de Dong Nai, Vo Tan Duc, a proposé d'autoriser la relocalisation des ménages lors de la construction de l'autoroute Bien Hoa - Vung Tau pour s'installer ici, dans le contexte où la province n'a pas encore achevé la construction de 4 zones de réinstallation pour ce projet.
La zone de Loc An - Binh Son s'étend sur plus de 280 hectares, construite pour servir à la réinstallation des ménages touchés par le projet de l'aéroport de Long Thanh, avec plus de 7 000 parcelles de terrain. Parmi ceux-ci, près de 4 900 lots sont destinés au projet d'aéroport et près de 350 lots sont destinés à la réinstallation des deux projets de routes de liaison avec l'aéroport, avec plus de 1 800 lots encore disponibles.
Zone de réinstallation de Loc An - Binh Son, district de Long Thanh, Dong Nai. Photo : Phuoc Tuan
Concernant cette proposition, le vice-ministre des Transports Le Dinh Tho a déclaré que Dong Nai peut décider, alors l'investisseur du projet d'autoroute sera responsable de restituer l'argent investi au budget central, évitant ainsi les pertes.
Selon M. Tho, le plus gros obstacle à Dong Nai est la lenteur du déblaiement du site. Il a suggéré que la province doit changer et augmenter ses ressources humaines pour se concentrer sur la rémunération et le travail de déblaiement des sites. « L'autoroute Bien Hoa - Vung Tau est la route reliant l'aéroport de Long Thanh, mais Dong Nai n'a pu céder qu'une très petite zone », a déclaré M. Tho.
Le vice-Premier ministre Tran Hong Ha a également demandé à Dong Nai d'accélérer le déblaiement du site dans les zones restantes du projet d'aéroport de Long Thanh afin d'assurer l'avancement de l'ensemble du projet.
Selon le chef du gouvernement, l'aéroport de Long Thanh est un projet national clé, représentant l'avenir du pays, les entrepreneurs doivent donc accélérer et assurer l'avancement des éléments pour amener le projet à la ligne d'arrivée à temps. « Les investisseurs doivent surveiller de près les travaux de construction pour en garantir la qualité. Il faut éliminer tout entrepreneur défaillant », a déclaré M. Ha.
Phuoc Tuan
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