L'usine automobile Thanh Cong Viet Hung sera mise en service cette année.

Après deux ans de travaux, l'usine automobile Thanh Cong Viet Hung ( groupe Thanh Cong ) s'attelle à la finalisation des derniers détails. Le 14 septembre au matin, lors d'une visite d'inspection, le camarade Cao Tuong Huy, secrétaire adjoint du Comité provincial du Parti et président du Comité populaire provincial, a salué les efforts de l'investisseur et l'a exhorté à poursuivre sur la même lancée. Il a également donné pour instruction aux services et antennes de continuer à soutenir ce projet essentiel.

Le camarade Cao Tuong Huy, président du Comité populaire provincial, a inspecté l'avancement des travaux de construction de l'usine automobile Thanh Cong Viet Hung.

L'usine automobile Thanh Cong Viet Hung, financée par le groupe Thanh Cong, est construite sur une superficie de 36,5 hectares ; sa capacité est de 120 000 véhicules par an ; elle est conçue comme un lieu de fabrication et d'assemblage de voitures de marque Skoda dans le cadre du programme de coopération d'investissement du principal constructeur automobile tchèque avec le groupe Thanh Cong.

Après deux ans de travaux, le président du Comité populaire provincial a rendu compte que les principaux éléments de l'usine étaient quasiment achevés, notamment : le soudage, la peinture, l'assemblage, les systèmes électromécaniques de l'atelier et les installations auxiliaires telles que la station GPL, la station d'air comprimé et la piste d'essai. Les essais de contrôle qualité ont été effectués début mai 2024. Concernant les équipements, la construction a atteint plus de 90 % du volume total et sera terminée en octobre prochain, permettant ainsi le passage à la phase d'essais. La production des premiers lots de véhicules débutera fin 2024, pour une mise sur le marché en 2025.

Le président du Comité populaire provincial a vivement apprécié l'esprit proactif et positif de l'investisseur, qui a mobilisé des ressources matérielles et humaines pour assurer l'achèvement de l'usine dans les délais prévus.

Conformément au plan, dans un premier temps, l'usine assemblera des SUV et des berlines de segment B, adaptés aux goûts et aux habitudes de consommation actuels des Vietnamiens. Dans un second temps, elle s'étendra à la production de véhicules électriques respectueux de l'environnement. Il s'agit du premier projet d'usine automobile de la province de Quang Ninh , un secteur novateur dans le domaine de la transformation et de la fabrication.

Après avoir inspecté directement l'avancement des travaux, écouté les rapports et recommandations de l'investisseur ainsi que des services et antennes concernés, le président du Comité populaire provincial a vivement apprécié l'esprit proactif et positif de l'investisseur, qui a mobilisé des ressources matérielles et humaines pour assurer l'achèvement de l'usine dans les délais impartis.

Il a souligné : La récente tempête n° 3 a causé d'importants dégâts à de nombreux projets dans la province, mais l'infrastructure de l'usine n'a subi aucun dommage majeur, ce qui prouve que la qualité du projet est actuellement très bonne.

Vérifiez la chaîne de montage des voitures de marque Skoda.

Le choix et l'aménagement du site d'implantation de l'usine à Viet Hung témoignent clairement de la volonté de la province de faire de Viet Hung un nouveau pôle de production automobile national. Ce site bénéficie en effet d'une situation géographique idéale, avec une excellente desserte par les infrastructures de transport : aéroportuaire, portuaire, ferroviaire et surtout autoroutier interrégional.

L'objectif est que, d'ici fin 2024, l'usine produise officiellement ses premiers véhicules, ce qui est crucial. Il s'agit non seulement d'une condition préalable à la mise en œuvre de la politique d'attraction de projets de l'industrie automobile utilisant des technologies modernes, intelligentes et respectueuses de l'environnement dans la province, mais aussi d'un levier important pour attirer et fédérer de nombreuses entreprises du secteur des sous-traitants automobiles, notamment celles spécialisées dans la fabrication de composants et de pièces détachées, en particulier celles à forte valeur technologique.

Cela permettra de créer des produits à forte valeur ajoutée, de contribuer largement au budget de l'État, de créer des emplois pour des milliers de travailleurs et de développer l' économie locale de manière durable, conformément à l'orientation du gouvernement visant à accroître le taux de localisation et l'autonomie de la production automobile au Vietnam.

Le président du Comité populaire provincial a demandé à l'investisseur de mettre l'usine en service d'ici la fin de 2024.

Afin de garantir le bon déroulement du projet, le président du Comité populaire provincial a également enjoint aux secteurs et aux collectivités locales de poursuivre leur collaboration et de lever rapidement les difficultés et les obstacles. La ville de Ha Long est notamment tenue de finaliser au plus vite la planification des lotissements n° 6 et 13. Sur cette base, l’investisseur pourra mettre en œuvre les prochaines étapes, telles que la construction de logements pour les travailleurs, de lignes électriques de 220 kV et de postes de transformation de 110 kV, ainsi que la modernisation de l’hôtel Ha Long Pearl. Ceci permettra au groupe Thanh Cong de répondre aux besoins en personnel qualifié du complexe automobile et de proposer à l’industrie touristique de Ha Long des hôtels de villégiature haut de gamme.

Parallèlement, les ministères et les services concernés continuent d'apporter leur soutien et de lever les difficultés liées aux ressources foncières afin que l'investisseur puisse poursuivre la mise en œuvre du complexe automobile et industriel de soutien Thanh Cong Viet Hung ; déployer le projet de rénovation et d'élargissement de la route 279 afin que l'usine puisse fonctionner de manière fluide et sûre.

Quang Ninh continuera d'accompagner et de faire rapport rapidement au gouvernement et au ministère du Plan et de l'Investissement afin que le complexe puisse bénéficier de politiques préférentielles telles que les parcs de haute technologie ou les zones économiques spéciales pour créer de l'attractivité et renforcer sa compétitivité lors de la mise en service de l'usine.

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