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La voie d'accès au pont de Dai Nga sur la route nationale 20 a été dégagée pour les travaux de construction.

Après environ un an d'« immobilisme », la construction du pont de Dai Nga sur la route nationale 20 peut désormais reprendre.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng20/10/2025

Le 20 octobre, le Comité populaire de la commune de Bao Lam 2 (province de Lam Dong ) a annoncé que 4 ménages sur 5 éligibles à une indemnisation avaient reçu l'argent et remis le terrain à l'unité de construction de la route reliant le pont de Dai Nga sur la route nationale 20.

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La route d'accès au pont de Dai Nga sur la route nationale 20 dispose désormais du terrain nécessaire à la construction.

En conséquence, la superficie totale à acquérir pour la route de raccordement est de 2 787 m², pour un coût total d'indemnisation supérieur à 3,94 milliards de VND. À ce jour, 1,65 milliard de VND ont été versés aux ménages ayant cédé leurs terrains. Immédiatement après le déblaiement, l'entreprise de construction a commencé à installer les engins et équipements nécessaires au terrassement.

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Le nouveau pont Dai Nga, achevé il y a un an et parallèle à l'ancien pont Dai Nga, ne peut pas encore être mis en service simultanément.

Le journal SGGP avait précédemment rapporté que le pont de Dai Nga, d'une longueur d'environ 100 m, avait été achevé fin 2024. Il s'agit d'un élément du projet de rénovation de la section de route traversant le col de Mimosa et de certains travaux sur la route nationale 20, avec le Conseil de gestion de projet 85 ( ministère de la Construction ) comme investisseur, pour un coût total de 441 milliards de VND.

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Auparavant, la route d'accès au pont de Dai Nga était bloquée depuis longtemps car les résidents n'avaient pas encore convenu d'un plan d'indemnisation.

Bien que la construction du pont soit terminée, le terrain à l'une de ses extrémités n'a pas encore été dégagé, empêchant ainsi la circulation. En attendant, des milliers de véhicules continuent d'emprunter chaque jour l'ancien pont de Dai Nga, étroit et en très mauvais état, ce qui représente un risque important pour la sécurité routière.

Concernant ce projet, récemment, M. Vo Ngoc Hiep, vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a demandé au Conseil de gestion de projet 85 (Ministère de la Construction) – l’investisseur – d’exhorter l’entrepreneur à mettre en œuvre et à achever rapidement les éléments restants, afin que le projet puisse être mis en service de manière synchrone dès que possible.

Source : https://www.sggp.org.vn/duong-dan-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-da-co-mat-bang-de-thi-cong-post818977.html


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