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La route d'accès au pont Dai Nga sur la route nationale 20 a été dégagée pour la construction.

Après environ 1 an d'arrêt, la construction du pont Dai Nga sur la route nationale 20 a le terrain pour continuer.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng20/10/2025

Le 20 octobre, le Comité populaire de la commune de Bao Lam 2 (province de Lam Dong ) a annoncé que 4 ménages sur 5 éligibles à une indemnisation avaient reçu de l'argent et avaient remis le site à l'unité de construction de la route reliant le pont Dai Nga sur la route nationale 20.

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La route d'accès au pont Dai Nga sur la route nationale 20 a été dégagée pour la construction.

Ainsi, la superficie totale récupérée pour la route de raccordement s'élève à 2 787 m², et le coût total des indemnisations s'élève à plus de 3,94 milliards de VND. À ce jour, 1,65 milliard de VND ont été versés aux ménages ayant cédé le terrain. Immédiatement après la livraison du terrain, l'unité de construction a commencé à acheminer les engins et équipements nécessaires à l'abaissement du niveau du sol.

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Le nouveau pont Dai Nga est achevé et construit depuis 1 an maintenant, parallèlement à l'ancien pont Dai Nga, mais il ne peut pas encore être mis en service de manière synchrone.

Le journal SGGP avait précédemment rapporté que le pont Dai Nga, d'environ 100 m de long, avait été achevé fin 2024. Il s'agit d'un projet faisant partie du projet de rénovation du tronçon traversant le col de Mimosa et de certains travaux sur la route nationale 20, investi par le Conseil de gestion du projet 85 ( ministère de la Construction ) pour un coût total de 441 milliards de VND.

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Auparavant, la route menant au pont de Dai Nga était « bloquée » depuis longtemps car les gens ne s'étaient pas encore mis d'accord sur un plan de compensation.

Bien que la construction de ce pont soit terminée, une extrémité n'a pas été dégagée, ce qui rend la circulation impossible. Parallèlement, des milliers de véhicules empruntent encore chaque jour le vieux pont de Dai Nga, étroit et gravement dégradé, ce qui représente un risque potentiel pour la sécurité routière.

Concernant ce projet, récemment, M. Vo Ngoc Hiep, vice-président du Comité populaire provincial de Lam Dong, a demandé au Conseil de gestion du projet 85 (ministère de la Construction) - l'investisseur - de demander à l'entrepreneur de déployer et d'achever de toute urgence les éléments restants, et de mettre bientôt le projet en fonctionnement synchrone.

Source : https://www.sggp.org.vn/duong-dan-cau-dai-nga-tren-quoc-lo-20-da-co-mat-bang-de-thi-cong-post818977.html


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