La station Dong Dang « Port flottant » autrefois en feu et maintenant

NDO - Dans les derniers jours d'avril, alors que tout le pays célébrait avec jubilation le 50ème anniversaire de la Libération du Sud et de la Réunification Nationale, nous avons eu l'occasion de retourner visiter la Gare Internationale de Transport de Dong Dang, Cao Loc (Lang Son), la terre au cap de la Patrie.

Durant les années de guerre de résistance contre l'Amérique pour sauver le pays, la gare de Dong Dang était un emplacement clé sur la route stratégique, devenant un « port flottant » pour recevoir l'aide des pays socialistes pour soutenir le Vietnam dans la lutte contre l'Amérique.

Se souvenir d'une époque héroïque

En remontant dans le temps, M. Nguyen Lam, ancien directeur adjoint de la gare internationale de Dong Dang, au début des années 1990, tenant dans sa main et tournant chaque page du livre d'histoire de 100 ans de la gare internationale de Dong Dang (1908-2008), a déclaré que le 1er août 1955, le chemin de fer international Hanoi -Pékin-Moscou-Berlin a été officiellement inauguré.

La gare de Dong Dang a le grand honneur d'être la première gare de transit internationale reliée au chemin de fer de la Chine voisine.

Trains soutenant le Sud. (Archives photo)

À partir de là commença une période d'activité animée et continue de la station Dong Dang jusqu'à la fin victorieuse de la grande guerre de résistance de notre nation contre les États-Unis le 30 avril 1975.

Durant ces années, la station Dong Dang a eu l'honneur d'être la station clé de la route stratégique recevant l'aide des pays amis pour que le Vietnam puisse combattre les États-Unis.

Surtout en 1972, lorsque les impérialistes américains ont bloqué le long de la côte et de Hai Phong , le gouvernement central a décidé de « tourner stratégiquement » les transports vers le nord, l'exploitation de la gare de Dong Dang sur la ligne ferroviaire stratégique Hanoi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Chine) est devenue encore plus importante.

Déchargement de marchandises sur des navires pendant la guerre anti-américaine. (Photo : avec l’aimable autorisation)

Pendant plus de 300 jours et nuits de la féroce année 1972, les cadres et les ouvriers de la station Dong Dang ont surmonté tous les dangers, toutes les difficultés et les pénuries, travaillant sans manger ni dormir, contribuant avec la force de transport au transport de millions de tonnes de marchandises, d'armes et de munitions, assurant la lutte contre la guerre destructrice des impérialistes américains au Nord et soutenant la grande ligne de front au Sud pour vaincre l'ennemi, conduisant à la grande victoire du printemps 1975, libérant le Sud et unifiant la patrie.

Dong Dang résonne du son des sifflets des trains

Avec le développement du pays et de l'industrie ferroviaire, la gare de Dong Dang est passée d'une gare de niveau II à une gare de niveau I (le niveau le plus élevé du système de gares actuel du chemin de fer vietnamien).

M. Ta Duy Hien, directeur adjoint de la gare de transport international de Dong Dang, a déclaré qu'à l'heure actuelle, la gare de Dong Dang accomplit des tâches assez complètes et participe de plus en plus profondément à l' économie mondiale et régionale, devenant un point de transit majeur pour les marchandises de tout le pays et des pays de l'ASEAN vers le marché chinois et vice versa.

Vue panoramique de la gare internationale de transport de Dong Dang aujourd'hui.

Actuellement, la gare de Dong Dang exploite des activités de transport de marchandises ; participe au transport de passagers, au transport multimodal national et international ; conserve, charge, livre et reçoit des marchandises et organise des activités de services et de commerce...

Actuellement, chaque jour, la gare de Dong Dang reçoit et livre 5 paires de trains de marchandises (équivalent à 10 trains de marchandises), chacune transportant des milliers de tonnes de marchandises d'exportation de la gare de Dong Dang (Vietnam) à la gare de Bang Tuong (Chine) et vice versa.

Les exportations du Vietnam sont principalement des produits agricoles, du durian, de l'électronique, des vêtements... les importations sont des matières premières en fer et en acier, des produits chimiques...

Parallèlement à ses activités de transport, la gare de Dong Dang est également devenue ces dernières années l'une des destinations attirant les touristes nationaux et étrangers.

Les agents et fonctionnaires de la gare internationale de transit de Dong Dang effectuent la tâche d'accueillir les trains dans la gare.

Notamment, le 25 février 2019, la station Dong Dang a eu l'honneur d'être la première destination du voyage du président de la Commission des affaires d'État de la République populaire démocratique de Corée, Kim Jong Un, au Vietnam pour assister au 2e sommet États-Unis-Corée du Nord et effectuer une visite officielle d'amitié au Vietnam.

L'accueil du président Kim Jong-un à la gare de Dong Dang a laissé une excellente impression. Il a ainsi contribué à faire connaître le pays et le peuple de Lang Son, ainsi que le Vietnam, témoignant de respect, de convivialité et d'hospitalité envers ses amis nationaux et internationaux.

La gare internationale de Dong Dang est désormais devenue une destination touristique du district de Cao Loc (Lang Son), attirant de nombreux visiteurs.

Afin d'améliorer la capacité de transport à partir de 2023, le ministère des Transports a mis en œuvre le projet de rénovation et de modernisation des entrepôts chimiques dans la zone de la gare de Dong Dang.

Le projet a reconstruit l'ensemble de la cour, rénové de nombreux éléments, investi dans 2 nouvelles routes pour charger et décharger les marchandises et construit un entrepôt d'environ ^{1 000 m2} , rénové l'ensemble de l'ancien système d'entrepôt, construit une maison d'exploitation...

L'infrastructure de la gare a été achevée, contribuant ainsi à l'augmentation des capacités d'importation et d'exportation. Actuellement, la capacité de transport de la gare de Dong Dang atteint environ 1,5 million de tonnes par an.

Parallèlement à cela, la province de Lang Son a également demandé aux chemins de fer vietnamiens de moderniser et de rénover prochainement la ligne ferroviaire Hanoi-Dong Dang pour en faire une ligne ferroviaire à grande vitesse ; de prêter attention à l'investissement, à la rénovation et à la modernisation de l'infrastructure de la gare de Dong Dang ; de synchroniser bientôt le système de trains de conteneurs réfrigérés pour servir au transport de produits agricoles, de fruits frais, etc. pour l'exportation et l'importation à travers la frontière.

Source : https://nhandan.vn/ga-dong-dang-cang-noi-mot-thoi-ruc-lua-va-bay-gio-post876137.html