Les contrats à terme sur le pétrole brut Brent ont chuté de 19 cents, soit 0,3 %, à 69,12 dollars le baril à 13h37 le 25 septembre (heure du Vietnam), tandis que les contrats à terme sur le West Texas Intermediate (WTI) américain ont chuté de 22 cents à 64,77 dollars le baril.
Les prix des deux types de pétrole ont augmenté de 2,5% au cours de la séance du 24 septembre, pour atteindre leur plus haut niveau depuis le 1er août, en raison de la baisse inattendue des réserves hebdomadaires de pétrole brut aux États-Unis et des inquiétudes concernant le risque de rupture d'approvisionnement en raison de nouveaux développements liés au conflit en Ukraine.
Priyanka Sachdeva, analyste de marché chez Phillip Nova, a déclaré que les prix du pétrole pourraient atteindre un plafond, avec une demande saisonnière plus faible et une offre accrue de l'Organisation des pays exportateurs de pétrole (OPEP) et de ses alliés, connus sous le nom d'OPEP+, au quatrième trimestre 2025. Le récent rallye a été davantage motivé par le sentiment que par les fondamentaux, donc à moins d'un nouveau choc, le brut Brent devrait avoir une tendance légèrement à la baisse.
Des prises de bénéfices ont été observées dans les transactions matinales, a noté Mme Sachdeva, ajoutant que le retour des approvisionnements en provenance de la région du Kurdistan irakien suscitait des inquiétudes quant à une offre excédentaire, entraînant les prix vers le bas par rapport à leurs sommets de sept semaines.
L'approvisionnement en pétrole de la région du Kurdistan irakien devrait reprendre dans les prochains jours, après que huit compagnies pétrolières ont conclu un accord le 24 septembre avec le gouvernement irakien et le gouvernement régional du Kurdistan irakien pour reprendre les exportations.
Bien que certaines inquiétudes concernant les perturbations de l'offre en provenance de Russie subsistent, Haitong Securities a déclaré qu'un autre facteur clé expliquant la résilience des prix du pétrole est l'absence de pression baissière significative exercée par les fondamentaux de l'offre et de la demande ces dernières semaines. Alors que la période de pointe de la demande touche progressivement à sa fin, le risque d'une augmentation de la pression excédentaire ne s'est pas encore répercuté sur les prix.
Soulignant la prudence des investisseurs quant à la demande, un rapport de JP Morgan publié le 24 septembre indique que le trafic aérien de passagers aux États-Unis a enregistré une modeste hausse de 0,2 % en glissement annuel en septembre 2025, en net ralentissement par rapport à la croissance robuste de 1 % enregistrée chacun des deux mois précédents. La demande d'essence aux États-Unis a également commencé à baisser, reflétant une modération générale des tendances de voyage .
Source: https://baotintuc.vn/thi-truong-tien-te/gia-dau-truot-doc-tu-muc-cao-nhat-trong-7-tuan-20250925145159065.htm
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