Deux projets mis en service comprennent le prolongement de la route Dien Bien Phu jusqu'à la zone urbaine de Diem Van (capital total de 519 milliards de VND) et la route de contournement DT.633 de Nui Ghenh à la route côtière DT.639 (capital total de 336 milliards de VND).
La route prolongée de Dien Bien Phu, d'une longueur de 1,59 km et d'une largeur de 20,5 m, comporte quatre voies et est conçue pour une vitesse de 50 km/h. Les travaux, entamés en août 2021, ont été achevés dans les délais prévus après quatre ans de construction. Ce projet a permis la création d'un axe routier majeur, contribuant au développement socio -économique des zones urbaines et stimulant la croissance économique de la région de Gia Lai Est.
La déviation DT.633, longue de 3,53 km, est conçue selon les normes d'une route plane de niveau III, avec une vitesse maximale de 80 km/h et une largeur de chaussée de 17,5 m. Axe de circulation stratégique, elle renforce la liaison Est-Ouest, réduit la congestion routière dans la commune de De Gi et, simultanément, libère de l'espace pour le développement urbain, les services et le tourisme dans la région.
L'achèvement de ces deux projets revêt une importance pratique pour accueillir le 1er Congrès provincial du Parti de Gia Lai, mandat 2025-2030 ; en même temps, il crée une nouvelle dynamique pour promouvoir le développement socio-économique, réalisant l'objectif de faire de Gia Lai une province relativement développée de la région centrale.
>>>Quelques photos de la cérémonie d'inauguration :
Des dizaines de milliers de milliards investis dans les infrastructures de transport
Selon Nguyen Tu Cong Hoang, vice-président du Comité populaire provincial de Gia Lai, la province a mobilisé ces dernières années l'ensemble des ressources budgétaires, tant centrales que locales, pour réaliser des investissements et inaugurer une série de projets routiers reliant la côte et les régions stratégiques. Elle a notamment achevé la quasi-totalité du réseau routier côtier national, grâce à un budget de plusieurs dizaines de milliers de milliards de dongs.
D'importants projets de transport ont été réalisés, notamment : la route côtière Cat Tien - My Thanh, Lai Giang - Thien Chanh (38,7 km, 2 500 milliards de VND) ; la route reliant la route côtière DT.639 à Hoai Nhon (7 km, 786 milliards de VND) ; la route nationale 19 reliant le parc industriel Becamex VSIP Binh Dinh à la zone urbaine (19,45 km, 1 170 milliards de VND) ; la route reliant le centre d'An Nhon à la route côtière à l'ouest de la lagune de Thi Nai (9,4 km, 1 044 milliards de VND) ; la rocade sud de la ville de Phu Phong (17,98 km, 791 milliards de VND) ; et la route reliant la DT.638 à la route côtière DT.639 à Phu My (19,2 km, 819 milliards de VND).
M. Nguyen Tu Cong Hoang a demandé à l'investisseur et à l'unité de gestion de bien exécuter les travaux de garantie et d'entretien, assurant ainsi la sécurité du projet ; dans le même temps, il a demandé d'affecter les départements, les succursales et les localités à une exploitation efficace, de continuer à construire davantage d'infrastructures clés, faisant de Gia Lai une province assez développée de la région centrale, entrant dans l'ère du développement national avec l'objectif d'une croissance à deux chiffres.
Source : https://www.sggp.org.vn/gia-lai-khanh-thanh-2-du-an-giao-thong-dong-luc-ven-bien-post815528.html
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