Solutions synchrones pour améliorer l'efficacité de l'éducation à la sécurité routière

GD&TĐ - Hanoi a enregistré plus de 3 100 infractions au code de la route commises par des élèves en novembre 2025. Cela montre que les écoles doivent considérer l’éducation routière comme une priorité, en l’intégrant régulièrement à leurs cours et activités collectives.

En sachant, mais enfreignant quand même

Nguyen The Khiem, élève de seconde au lycée Van Noi (commune de Phuc Thinh), se rend chaque jour à l'école en moto Honda Wave110. L'établissement interdisant les motos de plus de 50 cm³, il doit la garer devant le portail et entrer à pied. Comme lui, de nombreux autres élèves conduisant de grosses cylindrées sont contraints de les garer sur des parkings extérieurs.

Mme Le Thi Thu Hang, mère d'un élève du lycée de Cau Giay (quartier de Cau Giay), raconte : « Lorsque son fils a réussi son examen d'entrée au lycée, sa famille lui a acheté un vélo électrique pour qu'il puisse aller à l'école seul. Cependant, au bout d'un semestre, il se plaignait sans cesse de la lenteur du vélo et voulait que ses parents lui en achètent un nouveau. La famille lui a donc offert une moto Future 125 cm³. »

La loi de 2024 relative au code de la route et à la sécurité, applicable à compter du 1er janvier 2025, stipule que l'âge minimum pour conduire une moto de 50 cm³ est de 16 ans et que les personnes âgées de 15 ans et plus ne sont pas autorisées à conduire ce type de moto ; les personnes âgées de 18 ans et plus peuvent obtenir un permis de conduire de catégorie A1, A, B1, B, C1…

Cependant, d'après les registres scolaires, de nombreux élèves ne respectent pas ce règlement. Ils conduisent toutes sortes de véhicules, des motos à boîte manuelle de plus de 50 cm³ comme les Honda Wave Alpha et Dream, aux scooters comme les Vision et Air Blade… L'établissement interdisant la circulation des motos de 50 cm³ et plus, les élèves les garent souvent aux abords de l'école.

En réalité, malgré le renforcement des contrôles et des mesures de sécurité routière par les autorités, le nombre d'élèves du secondaire qui enfreignent le code de la route reste élevé. Outre les parents et les élèves qui respectent scrupuleusement la réglementation, nombreux sont ceux qui, par caprice et par commodité, offrent à leurs enfants des motos de grosse cylindrée.

M. Nguyen Cao Tai, proviseur adjoint du lycée Van Noi, a déclaré : « Bien que l’établissement dispose d’un règlement clair interdisant aux élèves d’utiliser des motos d’une cylindrée de 50 cm³ ou plus, et que tous les élèves aient signé en début d’année scolaire un engagement à ne pas enfreindre le code de la route, nombreux sont ceux qui contournent cette règle en garant leurs motos de grosse cylindrée sur les parkings situés à l’extérieur de l’établissement. »

Le lieutenant-colonel Pham Van Luyen, du département de la police de la circulation de la ville de Hanoï , a déclaré : « À l’adolescence, de nombreux jeunes manquent d’expérience et ne sont pas pleinement conscients des dangers. Confier des motos de grosse cylindrée à leurs enfants les expose à un risque important. Il est donc nécessaire de sanctionner sévèrement les élèves, les parents et les parkings qui contribuent aux infractions. »

Les élèves du lycée Dong Kinh passent un test de connaissances juridiques.

Effectuer un suivi à long terme

D'après les experts, les campagnes de propagande à court terme produisent souvent des effets immédiats, mais sont difficiles à maintenir. Il est donc essentiel d'assurer une surveillance à long terme pour garantir la sécurité des abords des écoles. Cela implique que les policiers de quartier et les agents de sécurité en poste aux abords des écoles aux heures de pointe s'emploient activement à recenser les infractions, à collaborer avec l'établissement scolaire pour les vérifier et à impliquer les parents.

Au cours de la première semaine de l'année scolaire 2025-2026, le lycée Dong Kinh, en collaboration avec la police de l'arrondissement de Tuong Mai (Hanoï), a organisé une cérémonie de levée des couleurs sur le thème de la sécurité routière. À cette occasion, plus de 1 400 élèves, enseignants et membres de l'association des parents d'élèves ont signé un engagement à respecter scrupuleusement le code de la route.

Le Van Long, élève de 4e au lycée Dong Kinh, a déclaré : « Les mises en situation concrètes proposées par les policiers nous ont permis de comprendre les conséquences imprévisibles d’une attitude subjective au volant. C’est pourquoi je m’engage à porter un casque et à respecter scrupuleusement le code de la route afin d’assurer ma sécurité et celle des autres. »

Au lycée de Trung Gia (commune de Trung Gia), le conseil d'administration, en collaboration avec la police communale, a organisé une séance de sensibilisation visuelle. Cette séance, destinée à plus de 1 500 élèves, a consisté à diffuser des vidéos illustrant différentes situations et à leur dispenser des conseils sur le comportement routier. À l'issue de cette séance, tous les élèves et les enseignants ont signé un engagement à appliquer rigoureusement la loi de 2024 relative au code de la route et à la sécurité routière.

D'autres établissements scolaires ont également mis en place des méthodes originales et régulières pour y parvenir. Le lycée Ha Thanh (quartier de Nghia Do) a intégré l'éducation à la sécurité routière dans ses cours de compétences de vie, à raison de deux heures par semaine. Les élèves y apprennent non seulement le Code de la route et les règles de sécurité routière, mais participent également à des saynètes et à des mises en situation d'infractions afin d'approfondir leurs connaissances.

Les modèles présentés ci-dessus démontrent que lorsque l'éducation est mise en œuvre de manière synchrone, créative et en étroite coordination entre les écoles, la police et les parents, les élèves acquièrent non seulement des connaissances, mais développent également des comportements responsables et une culture de la sécurité routière dès leur plus jeune âge.

Malgré de nombreux efforts, la réalité montre que les contrôles routiers intensifs permettent encore de constater des milliers d'infractions commises par des élèves. Lors de la période de pointe de sensibilisation, de contrôle et de prise en charge des élèves et des parents ne respectant pas le code de la route, en novembre 2025, la police de la route et les unités de police ont contrôlé, constaté et verbalisé 3 130 élèves en infraction.

Selon le lieutenant-colonel Pham Van Luyen, afin de limiter les infractions au code de la route commises par les élèves, les experts en éducation proposent d'intégrer des critères de sécurité routière au système d'évaluation des élèves et des établissements scolaires en fin d'année. Cette mesure permettrait non seulement de responsabiliser davantage chaque élève, mais aussi d'inciter les établissements scolaires à une vigilance accrue, évitant ainsi toute forme de propagande.

Par ailleurs, la ville doit continuer d'encourager les élèves à se rendre à l'école en bus et à vélo électrique. Les parents doivent se montrer fermes et ne pas céder aux caprices de leurs enfants en leur achetant des motos de grosse cylindrée alors qu'ils sont trop jeunes et n'ont pas encore le permis de conduire.

M. Kieu Cao Trinh, chef adjoint du département de l'idéologie politique et des étudiants (département de l'éducation et de la formation de Hanoï), a souligné que la sécurité routière est une responsabilité partagée par les familles, les écoles, les autorités et l'ensemble de la société. Les établissements scolaires doivent considérer l'éducation routière comme une mission essentielle, régulièrement intégrée à leurs programmes d'enseignement et à leurs activités collectives.

Les familles ne devraient pas offrir de motos de grosse cylindrée à leurs enfants avant qu'ils n'aient l'âge légal. Les forces de l'ordre doivent maintenir les contrôles, la surveillance et une gestion rigoureuse, tout en renforçant la communication et l'accompagnement direct des élèves. Ce n'est que lorsque ces solutions seront mises en œuvre de manière simultanée, continue et globale que le trajet vers l'école sera véritablement sûr et paisible.

Dans les prochains mois, la police municipale de Hanoï continuera de collaborer étroitement avec le département de l'Éducation et de la Formation de Hanoï afin de promouvoir la sensibilisation et la diffusion des lois ; parallèlement, elle renforcera les patrouilles, les contrôles et sanctionnera sévèrement les infractions commises par les enfants d'âge scolaire afin de prévenir les accidents de la route et de leur garantir un environnement routier sûr et sain.

Source : https://giaoducthoidai.vn/giai-phap-dong-bo-nang-cao-hieu-qua-giao-duc-an-toan-giao-thong-post759040.html