Résolution des obstacles au défrichement des terres pour la société par actions forestière de Quang Tri.

Ce matin, le 27 octobre, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a tenu une séance de travail avec le Comité populaire du district de Vinh Linh, la société par actions forestière Quang Tri et les départements et agences concernés afin de résoudre les obstacles au défrichement des terres pour la société par actions forestière Quang Tri affectées par la section Van Ninh - Cam Lo du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud-Est, phase 2021-2025.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, clôture la séance de travail. – Photo : LA

Selon un rapport du Comité populaire du district de Vinh Linh, dans le cadre des travaux de déblaiement des terrains pour le tronçon Van Ninh - Cam Lo du projet d'autoroute, le Comité populaire du district a exhorté la société par actions forestière Quang Tri (la société) à démanteler tous ses actifs et à retirer les machines de la zone de déblaiement ; cependant, la société n'a pas remis le terrain à l'unité de construction pour la mise en œuvre du projet.

Après de nombreuses tentatives de persuasion infructueuses pour convaincre l'entreprise de coopérer, le Comité populaire du district de Vinh Linh a procédé à l'expropriation les 24 et 25 octobre. Le 25 octobre à 15 h, l'expropriation était achevée et les 200 derniers mètres du tracé principal ont été remis au Conseil de gestion du projet de l'autoroute Hô Chi Minh pour la construction. L'opération s'est déroulée dans le respect total des règles de sécurité pour les personnes et les biens.

En ce qui concerne l'indemnisation et le soutien, le Comité populaire de district s'est pleinement conformé à la loi ; cependant, la société a encore des demandes qui dépassent son champ de compétence et qui nécessitent des directives et une décision du Comité populaire provincial.

Concernant le financement du transfert de l'usine vers un site de production temporaire sur le terrain restant, le Comité populaire du district a approuvé le plan de démantèlement et de relocalisation, accordant à l'entreprise une aide financière de plus de 309 millions de VND. L'ensemble du matériel démonté et relocalisé a été entreposé par l'entreprise et ne peut être installé sur le site de production temporaire, les lignes de production et les équipements étant trop volumineux pour la surface disponible.

En revanche, sur le site de production temporaire, l'entreprise a investi dans une ligne de production, une aire de stockage en béton, des ateliers et plusieurs installations auxiliaires, pour un coût total d'environ 3,8 milliards de VND. Par conséquent, le Comité populaire du district de Vinh Linh demande au Comité populaire provincial ainsi qu'aux ministères et organismes compétents d'adopter une politique garantissant un soutien intégral aux investissements de l'entreprise.

Concernant le plan d'achèvement des infrastructures sur le site de construction de la nouvelle usine, le Comité populaire du district a élaboré un plan dont le coût total est estimé à environ 15 milliards de VND et a proposé au Comité populaire provincial d'approuver la politique de soutien visant à permettre à l'entreprise de poursuivre sa production et ses activités.

Concernant les coûts d'indemnisation liés à l'acquisition de 4 000 ^m² de terrain supplémentaires destinés à être loués par l'entreprise, le Comité populaire du district propose d'utiliser les fonds provenant du projet d'autoroute pour assurer cette indemnisation et ce soutien. Parallèlement, il demande aux services et organismes compétents de préciser les conditions d'octroi des allocations chômage aux employés de l'entreprise.

Au cours de la réunion, le Comité populaire du district de Vinh Linh a également proposé de résoudre les difficultés rencontrées par 18 ménages lors de la mise en œuvre des travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation sur le viaduc de la route nationale 9D, un projet composant la section Van Ninh - Cam Lo.

Plus précisément, trois cas concernent des terrains résidentiels partiellement impactés, le reste se situant dans l'emprise routière. Six ménages ont refusé le plan d'indemnisation et d'aide car les bornes de déblaiement sont proches de leurs habitations et commerces, et leurs maisons sont plus hautes ou plus basses que le niveau de la chaussée une fois les travaux terminés (la zone urbaine ne dispose pas d'emprise routière). Neuf ménages ont reçu une indemnisation et une aide, mais leurs terrains n'ont pas encore été déblayés car leurs maisons sont plus hautes ou plus basses que le niveau prévu. Le montant total des indemnisations et aides demandées pour ces 18 ménages s'élève à 21,5 milliards de VND.

Après avoir entendu les avis des représentants de la société par actions forestière Quang Tri et des départements et agences concernés, et en conclusion de la réunion, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a vivement apprécié le sens des responsabilités du district de Vinh Linh et des départements et agences concernés dans les travaux de défrichement pour ce projet.

Dans le même temps, la société par actions forestière de Quang Tri a été sévèrement critiquée pour son manque de coordination avec le district de Vinh Linh, ce qui a entraîné un processus de défrichement prolongé pour la zone foncière de la société.

Approuvant globalement les propositions du district de Vinh Linh lors de la séance de travail, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a demandé au Comité populaire du district de Vinh Linh de finaliser le nivellement du terrain afin d'assurer la planéité de la zone déjà attribuée à l'entreprise. Il leur a également demandé d'accélérer les procédures d'acquisition et de déblaiement des terrains supplémentaires alloués par le Comité populaire provincial.

Il a été convenu d'autoriser la société par actions forestière Quang Tri à utiliser les terrains adjacents pour une production temporaire. Les autorités du district de Vinh Linh ont été priées de calculer et de rembourser les coûts de démontage et de remontage des équipements afin que la société puisse poursuivre sa production.

Concernant le soutien financier aux entreprises exerçant une activité temporaire, le district de Vinh Linh est chargé de réaliser une évaluation détaillée et précise avant de la soumettre à l'approbation du Comité populaire provincial. Il est important de souligner que le district de Vinh Linh doit calculer les coûts avec soin, en veillant à un équilibre des intérêts entre la collectivité et les entreprises, et en respectant scrupuleusement la réglementation en vigueur.

Concernant le soutien aux travailleurs, étant donné la perturbation engendrée par le processus de relocalisation, la réglementation prévoit leur droit à une indemnité équivalente à six mois de salaire. Par conséquent, l'entreprise est priée d'établir d'urgence un budget prévisionnel et de le soumettre au Comité populaire de district pour évaluation, afin de justifier le versement de cette indemnité.

Concernant les problèmes soulevés par les 18 ménages, le Comité populaire provincial enverra un document au Conseil de gestion du projet de l'autoroute Ho Chi Minh et aux départements et agences concernés leur demandant de procéder immédiatement aux démarches nécessaires, en s'efforçant de les achever d'ici la fin novembre 2024 afin de pouvoir entamer le processus de paiement.

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Source : https://baoquangtri.vn/giai-quyet-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-doi-voi-cong-ty-co-phan-lam-san-quang-tri-189287.htm