Résolution des problèmes de déblaiement du site de la société par actions Quang Tri Forest Products

Ce matin, 27 octobre, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a eu une séance de travail avec le Comité populaire du district de Vinh Linh, la société par actions de produits forestiers de Quang Tri et les départements et succursales concernés pour résoudre les difficultés de déblaiement du site de la société par actions de produits forestiers de Quang Tri affectée par le projet de section Van Ninh - Cam Lo du projet de construction de l'autoroute Nord-Sud-Est au cours de la période 2021-2025.

Le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a conclu la séance de travail - Photo : LA

Selon le rapport du Comité populaire du district de Vinh Linh, lors de la réalisation des travaux de déblaiement du site pour mettre en œuvre le projet de la composante de l'autoroute Van Ninh - Cam Lo, le Comité populaire du district a mobilisé la Quang Tri Forest Products Joint Stock Company (la société) pour démanteler tous les actifs et déplacer les machines hors de la zone de déblaiement du site, cependant, la société n'a pas remis le site à l'unité de construction pour mettre en œuvre le projet.

Après de nombreuses tentatives de persuasion auprès de l'entreprise, qui s'est révélée infructueuse, le Comité populaire du district de Vinh Linh a organisé, du 24 au 25 octobre, une reprise forcée des terres. Le 25 octobre à 15 heures, la reprise forcée était achevée et les 200 derniers mètres de la route principale ont été remis au Comité de gestion du projet de la route Hô Chi Minh pour la construction du projet. Cette reprise forcée a assuré la sécurité absolue des personnes et des biens.

Concernant les indemnisations et le soutien, le Comité populaire du district les a pleinement mis en œuvre, conformément aux dispositions légales. Cependant, l'entreprise a encore des recommandations qui dépassent ses compétences et nécessite l'avis et la décision du Comité populaire provincial.

Concernant le coût du déménagement de l'usine vers le site de production temporaire sur le terrain restant, le Comité populaire du district a approuvé le plan de démantèlement et de relocalisation pour soutenir l'entreprise, pour un montant total de plus de 309 millions de VND. L'ensemble des actifs démantelés et relocalisés, stockés par l'entreprise, ne peut être installé sur le site de production temporaire, la chaîne de production et les équipements étant trop volumineux pour le terrain.

Au lieu de cela, l'entreprise a investi dans une ligne de production, une bétonnière, une usine et des équipements auxiliaires sur son site de production temporaire, pour un coût total d'environ 3,8 milliards de dôngs. Par conséquent, le Comité populaire du district de Vinh Linh a proposé au Comité populaire provincial, aux services et aux branches de convenir d'une politique de soutien à 100 % pour les équipements dans lesquels l'entreprise a investi.

Concernant le plan visant à achever l'infrastructure du nouveau site de construction de l'usine, le Comité populaire du district a élaboré un plan dont le coût total est estimé à environ 15 milliards de VND et a proposé que le Comité populaire provincial accepte de soutenir l'entreprise pour qu'elle poursuive sa production et ses activités.

Concernant le coût d'acquisition du terrain supplémentaire de 4 000 ^m² à louer à l'entreprise, le Comité populaire du district a proposé d'utiliser le budget du projet d'autoroute pour financer les indemnisations et le soutien. Il a également proposé que les services et les succursales définissent les conditions de soutien au régime d'indemnités de licenciement des employés de l'entreprise.

Lors de la réunion, le Comité populaire du district de Vinh Linh a également proposé de supprimer les obstacles pour 18 ménages survenus lors de la mise en œuvre des travaux d'indemnisation, de soutien et de réinstallation sur le viaduc de la route nationale 9D, projet de section Van Ninh - Cam Lo.

Plus précisément, il existe trois cas de terrains résidentiels dont les maisons sont partiellement affectées, la partie restante se trouvant dans le corridor de sécurité routière ; six ménages n'ont pas accepté le plan d'indemnisation et de soutien car les enjeux d'acquisition du terrain sont proches des habitations et des commerces, et les maisons sont plus hautes ou plus basses que la surface de la route une fois les travaux terminés (la section urbaine ne dispose pas de corridor de sécurité routière) ; neuf ménages ont reçu une indemnisation et un soutien, mais n'ont pas encore obtenu l'acquisition du terrain car les maisons sont plus hautes ou plus basses que la hauteur prévue. Le montant total de l'indemnisation et du soutien proposé pour ces 18 ménages s'élève à 21,5 milliards de VND.

Après avoir écouté les avis des représentants de la Quang Tri Forest Products Joint Stock Company et des départements et branches concernés, concluant la séance de travail, le vice-président permanent du Comité populaire provincial, Ha Sy Dong, a hautement apprécié le sens des responsabilités du district de Vinh Linh et des départements et branches concernés dans le travail de déblaiement du site pour mettre en œuvre le projet.

Dans le même temps, la société par actions Quang Tri Forest Products a été sévèrement critiquée pour ne pas avoir coopéré activement avec le district de Vinh Linh, ce qui a prolongé le temps d'acquisition et de défrichement des terres dans la zone de l'entreprise.

Approuvant globalement les propositions du district de Vinh Linh lors de la séance de travail, le vice-président permanent du Comité populaire provincial a demandé au Comité populaire du district de Vinh Linh d'achever le nivellement du terrain afin d'assurer la planéité de la zone concédée à l'entreprise. Il a également été demandé d'accélérer l'acquisition des terres et le déblaiement des terrains concédés par le Comité populaire provincial.

Convenir d'une politique autorisant la société par actions Quang Tri Forestry Products à utiliser les terres adjacentes pour une production temporaire. Demander au district de Vinh Linh de calculer et de prendre en charge les coûts de démontage et de réinstallation afin que l'entreprise puisse maintenir sa production.

Concernant le financement des entreprises de production temporaires, le district de Vinh Linh sera chargé d'évaluer précisément et précisément le dossier et de le soumettre au Comité populaire provincial pour approbation. Il est à noter que le district de Vinh Linh doit procéder à des calculs précis, en veillant à la cohérence des intérêts entre la localité et les entreprises, et en respectant la réglementation.

Concernant l'aide aux travailleurs, s'agissant d'une interruption de travail due à une relocalisation, la réglementation prévoit que l'aide correspond à six mois de salaire. Par conséquent, l'entreprise est tenue d'établir d'urgence un budget et de le soumettre au Comité populaire du district pour évaluation afin de disposer d'une base de versement.

Concernant les problèmes de 18 ménages, le Comité populaire provincial enverra un document au Conseil de gestion du projet de la route Ho Chi Minh et aux départements et branches concernés demandant la mise en œuvre immédiate des procédures, en s'efforçant de les terminer d'ici fin novembre 2024 pour effectuer les paiements.

Maigre

Source: https://baoquangtri.vn/giai-quyet-vuong-mac-trong-giai-phong-mat-bang-doi-voi-cong-ty-co-phan-lam-san-quang-tri-189287.htm