Suppression des obstacles sur le chantier d'élargissement de la route provinciale 334

Conformément au plan, d'ici fin juin 2023, le projet d'élargissement de la route provinciale 334 aura achevé la construction d'environ 40 % de la zone cédée de l'ensemble du tracé. Pour la zone restante, l'investisseur et les entrepreneurs attendent toujours que les autorités locales leur cèdent le terrain afin de pouvoir commencer les travaux.

Deux ponts sur le tracé sont pratiquement terminés.

Le projet d'élargissement de la route provinciale 334 débute au niveau de la route principale de la zone urbaine de Cai Rong et se termine à l'intersection du parc du complexe aéroportuaire de Van Don. Une fois achevé, il créera un axe de circulation traversant la zone économique de Van Don, reliant les différentes zones fonctionnelles, les ports de croisière , les ports généraux, les zones urbaines, les sites touristiques et l'axe autoroutier provincial reliant le pont de Bach Dang au poste frontière international de Mong Cai. Ce projet contribue à la valorisation des terrains de part et d'autre de la route, renforçant ainsi l'attractivité de la région pour les investisseurs.

Le projet, d'une longueur totale de 9,5 km et d'une largeur de chaussée de 24 à 44 m, comprend six voies (quatre pour les véhicules motorisés et deux pour les véhicules de service), un terre-plein central, des espaces verts, ainsi que des infrastructures d'éclairage et de sécurité routière. Il comporte deux ponts en béton armé : le premier mesure 90 m de long et le second 333,8 m. Le projet est financé par le Conseil provincial de gestion des projets d'investissement pour la construction de la voirie, pour un montant total de près de 1 500 milliards de VND provenant du budget provincial.

Cependant, l'avancement du projet est très lent, principalement en raison des difficultés de déblaiement des terrains. Concrètement, pour mener à bien ce projet, le district de Van Don doit récupérer plus de 40 hectares, comprenant des emprises routières et les terrains de plus de 400 ménages et organisations situés dans ses limites territoriales. Or, après deux ans de travaux, les entreprises n'ont entamé la construction que sur environ 40 % de la superficie cédée par la municipalité ; les terrains restants n'ont toujours pas été livrés.

Certains poteaux électriques situés au milieu de la route n'ont pas été déplacés, ce qui interrompt les travaux de construction du projet.

Plus précisément, sur 40 % du site livré, l'investisseur et les entreprises ont achevé la construction de deux ponts. Concernant la voirie, la construction du réseau d'assainissement, des fossés longitudinaux, de l'éclairage, des remblais précontraints et en béton armé, ainsi que du granulat concassé, est terminée. Le revêtement de la chaussée est en cours de réalisation, et l'aménagement paysager et des trottoirs est en cours d'achèvement.

Selon le représentant de l'entreprise de construction, compte tenu de l'avancement actuel des travaux, les éléments du tronçon dont le site a été remis par le district de Van Don seront achevés en juin 2023. L'entreprise procédera au déblaiement du site, à la préparation des fournitures, des matériaux, des éléments préfabriqués et des ponceaux afin d'être prête à démarrer les travaux dès la remise des emplacements restants. L'entreprise a également demandé que, parallèlement à l'accélération du déblaiement des emplacements restants, la présence de plusieurs poteaux électriques en bordure de route soit prise rapidement par les autorités locales, afin de garantir le respect du calendrier prévu.

Parce qu'il s'agit de la principale voie traversant la zone économique de Van Don, la lenteur de la mise en œuvre du projet d'élargissement de la route provinciale 334 affecte non seulement la vie et les déplacements des populations locales, mais aussi considérablement les plans d'attraction des investissements, affectant directement les investisseurs qui mettent en œuvre des projets le long de cette route.

On prévoit que d'ici juin 2022, l'entrepreneur aura achevé la construction d'éléments sur environ 40 % de la zone remise de l'ensemble du tracé.

Un représentant de CEO Group, investisseur du projet de complexe touristique Sonasea Van Don Harbor City, a déclaré : « En accompagnant la province dans le développement de produits touristiques haut de gamme, nous prévoyons d’ouvrir l’hôtel Wyndham Garden Sonasea Van Don, doté de 200 chambres 5 étoiles, au quatrième trimestre 2023. Parallèlement, nous développerons d’autres services touristiques et de villégiature attractifs. Cependant, la lenteur des travaux retarde le raccordement des infrastructures et la promotion du site, ce qui nuit à l’attractivité touristique. En particulier, le raccordement aux réseaux d’électricité, d’eau et de télécommunications est impossible car ces derniers doivent être enterrés le long du tracé. Cette situation impacte fortement le plan d’affaires et la stratégie de l’entreprise. »

Pour la zone économique de Van Don, la route provinciale 334 est considérée comme un axe majeur pour promouvoir et relier les zones fonctionnelles, le tourisme, les complexes hôteliers et les produits de base, les sites touristiques pittoresques, et constitue un moteur pour accroître l'attractivité des investissements locaux et mettre en œuvre les plans de développement. Par conséquent, à ce stade où le chantier est saturé, les unités et les localités concernées doivent s'atteler d'urgence et plus activement à la résolution des difficultés liées au site afin que le projet puisse se poursuivre et être mené à terme.

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