À Hanoï, la circulation des véhicules à essence et diesel sera interdite par tranches horaires dans 9 quartiers du périphérique n° 1 à partir du 1er juillet 2026.

Dans l'après-midi du 26 novembre, le Conseil populaire de Hanoï a adopté une résolution visant à remplacer la résolution sur les critères de faibles émissions, servant de base à la mise en œuvre de zones à faibles émissions (ZFE) dans la ville.

Selon la résolution, une zone à faibles émissions est une zone où la circulation des véhicules polluants est restreinte afin d'améliorer la qualité de l'air. Les critères de définition de cette zone sont les suivants : zones strictement protégées et zones à émissions limitées ; zones à forte congestion routière ; qualité de l'air inférieure à la moyenne pendant au moins un an.

Cette décision, selon le Conseil populaire de Hanoï, vise à évoluer vers un modèle de gestion du trafic durable, réduisant la pression exercée par la forte concentration de véhicules à moteur dans le centre-ville, notamment dans les zones densément peuplées qui connaissent souvent des embouteillages prolongés.

Légende de la photo — À Hanoï, la circulation des véhicules à essence et diesel sera interdite toutes les heures dans 9 quartiers du périphérique n° 1 à partir du 1er juillet 2026.

La résolution définit une feuille de route pour la mise en œuvre progressive de zones à faibles émissions, s'étendant graduellement du centre-ville aux périphéries. Plus précisément, la phase 1, à compter du 1er juillet 2026 : Hanoï expérimentera des zones à faibles émissions dans la zone 1, réparties dans 9 arrondissements, dont : Hai Ba Trung, Cua Nam, Hoan Kiem, O Cho Dua, Van Mieu - Quoc Tu Giam, Ba Dinh, Giang Vo, Ngoc Ha et Tay Ho.

Phase 2, à partir du 1er janvier 2028 : La zone à faibles émissions s'étend à l'ensemble de la zone de la Ring Road 1 et à une partie de la Ring Road 2, y compris 14 quartiers et communes : 9 quartiers dans la Ring Road 1 et les quartiers de Lang, Dong Da, Kim Lien, Bach Mai et Vinh Tuy.

Phase 3, à partir du 1er janvier 2030 : Applicable au périphérique 3 et au-delà, équivalent à 36 quartiers et communes du périphérique 2 et aux zones suivantes : Phu Thuong, Xuan Dinh, Nghia Do, Cau Giay, Yen Hoa, Thanh Xuan, Khuong Dinh, Dinh Cong, Phuong Liet, Tuong Mai, Hoang Mai, Vinh Hung, Long Bien, Phuc Loi, Viet Hung, Bo De, Phu Dong, Dong Anh, Thu Lam, Phuc Thinh, Vinh Thanh, Noi Bai.

À partir de 2031, toute zone répondant à l'un des critères de l'article 4 de la résolution sera éligible aux zones à faibles émissions.

De nombreux types de véhicules à essence seront interdits d'ici à ce que l'heure soit claire.

Outre la définition du champ d'application, la résolution stipule également des mesures de contrôle des véhicules dans les zones à faibles émissions. Concrètement, dans ces zones, la ville n'investira pas dans de nouveaux véhicules et n'autorisera pas leur immatriculation une fois le contrôle technique des anciens véhicules arrivé à expiration, notamment pour les véhicules appartenant à des organisations.

Hanoï interdira également l'accès aux zones à faibles émissions aux camions à combustibles fossiles de plus de 3,5 tonnes, dans le but de réduire les importantes émissions des véhicules lourds.

Par ailleurs, dans la zone à faibles émissions, la circulation des motos à essence sera strictement encadrée. Plus précisément, les motos et scooters à moteur thermique seront interdits d'utilisation des plateformes de transport dans cette zone, et l'accès à la zone sera interdit à d'autres types de véhicules selon des horaires ou des zones spécifiques.

La zone à faibles émissions limitera la circulation des véhicules ne respectant pas la norme d'émissions de niveau 4 et, à terme, interdira leur circulation dans certaines zones, par plage horaire ou par secteur. Cette mesure devrait avoir un impact important sur les habitudes de déplacement en centre-ville, notamment pour les véhicules anciens et les véhicules énergivores.

Tout en renforçant le contrôle des véhicules à essence, Hanoï crée également les conditions favorables aux véhicules verts, notamment : les véhicules zéro émission ; les véhicules à moteur utilisant des énergies propres ou vertes ; les véhicules respectueux de l'environnement, etc.

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