Hanoï demande d'urgence à assurer le fonctionnement sûr des chemins de fer urbains.

Le département des transports de Hanoï exige que les unités règlent d'urgence les incidents survenus lors de l'exploitation des réseaux ferroviaires urbains.

Le département des transports de Hanoï vient de publier un document urgent demandant des mesures urgentes pour résoudre les problèmes liés à l'exploitation du réseau ferroviaire urbain dans la région.

Récemment, Hanoï a également mené un exercice de sauvetage en cas d'accident ferroviaire - Photo : Ta Hai.

Le document signé par M. Do Viet Hai, directeur adjoint du département des transports de Hanoï, demandait au centre de gestion et d'exploitation du trafic de Hanoï et à Hanoi Railway One Member Co., Ltd. d'assurer d'urgence une sécurité absolue lors de l'exploitation de la ligne de chemin de fer urbain de Hanoï.

Le ministère des Transports exige notamment de Hanoi Urban Railway One Member Co., Ltd. qu'elle respecte scrupuleusement le règlement d'exploitation et de maintenance du projet. En cas d'anomalie lors de la mise en œuvre, il est impératif de consulter le bureau d'études et le comité de gestion du projet de métro léger afin de procéder aux ajustements et mises à jour nécessaires et ainsi ne pas perturber les déplacements des passagers.

Auparavant, un représentant de la société Hanoi Metro Company Limited avait indiqué que le 24 octobre, vers 17h30, un train circulant sur la ligne Nhon - Cau Giay avait rencontré un problème technique et avait dû s'immobiliser pendant près de 30 minutes à la station Le Duc Tho. Cet incident était dû à un dysfonctionnement du système électrique de cette station.

Selon le journal Giao Thong, la ligne de chemin de fer urbain Cat Linh - Ha Dong avait déjà connu quatre interruptions de service soudaines.

Le dernier incident remonte à environ 19h (le 17 septembre). Un train circulant entre Cat Linh et Ha Dong s'est arrêté brusquement à la gare de Phung Khoang, dans le district de Ha Dong. Or, selon l'itinéraire, il devait encore desservir cinq gares : Van Quan, Ha Dong, La Khe et Van Khe, avant de s'arrêter à Yen Nghia, son terminus.

Le train a soudainement cessé de circuler pendant environ une heure, de 19h00 à 19h50, en raison d'une erreur technique (erreur de comptage des essieux à la gare de Yen Nghia).

Le 11 février 2023, vers 10h00, un train de la ligne ferroviaire Cat Linh - Ha Dong s'est soudainement arrêté dans le district de Thanh Xuan alors qu'il se dirigeait vers le centre-ville en raison d'une erreur technique.

Le 23 mai 2022, en service, une rame de la ligne Cat Linh - Ha Dong s'est immobilisée au milieu de la voie. La société Hanoi Metro a alors indiqué qu'en raison de la pluie et de rails glissants, le système de direction automatique était passé en mode manuel.

Le soir du 7 décembre 2021, le train Cat Linh - Ha Dong a effectué pour la première fois un exercice de simulation de panne de signalisation survenue au poste d'aiguillage de la gare de Cat Linh. Une quarantaine de passagers se trouvaient alors à bord. La gare de Cat Linh a dû fermer pendant plus de 30 minutes pour résoudre le problème, provoquant une vive inquiétude chez de nombreux voyageurs.

Source : https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-hoa-toc-yeu-cau-dam-bao-an-toan-khi-van-hanh-duong-sat-do-thi-192241025185500022.htm