Hanoï : Réparer d'urgence le gouffre de la voie 297 de la rue Tran Cung

Légende de la photo — Le gouffre se trouve au 297, rue Tran Cung (quartier Nghia Do). Photo : VNA

Le Conseil d'entretien des infrastructures routières a demandé à la Hanoi Traffic Construction Joint Stock Company 2 de coordonner avec le Comité populaire du quartier de Nghia Do la gestion de la circulation et d'informer l'investisseur de la nécessité de remédier rapidement au problème afin de garantir la sécurité routière. La zone du gouffre a été clôturée et des panneaux d'avertissement ont été installés sur le lieu de l'incident.

Avant cela, vers 13 heures, au niveau du tronçon 297 de la rue Tran Cung, un affaissement d'environ 3 mètres de large s'est produit, provoquant la chute de la roue d'un camion. Heureusement, il n'y a eu aucune victime. Il est à noter qu'immédiatement après, à l'arrivée de la dépanneuse, un autre affaissement d'environ 2 mètres de large s'est produit, provoquant également la chute de la roue avant de la dépanneuse.

Les autorités vérifient et clarifient d’urgence la cause de l’incident.

Le même jour, le Service de maintenance des infrastructures routières (Département de la construction de Hanoi) a annoncé qu'en raison des conséquences de la tempête n° 11, il avait jusqu'à présent détecté et traité 22 incidents liés aux infrastructures routières. À l'avenir, il continuera d'ordonner aux entreprises de gestion et d'entretien des routes de poursuivre les inspections et de traiter rapidement les incidents afin de garantir la sécurité routière des personnes et des véhicules.

Par ailleurs, le Service de maintenance des infrastructures routières a indiqué qu'à 15 heures le 9 octobre, 22 zones inondées étaient recensées à Hanoï ; 13 d'entre elles étaient encore accessibles et 9 étaient profondément inondées. Concernant les inondations, le Service de maintenance des infrastructures routières a demandé aux entreprises de gestion routière de mettre en œuvre les plans établis par le Département de la construction.

Plus précisément, les zones inondées de plus de 10 à 20 cm (option 2) seront au nombre de 6 ; celles de plus de 20 à 30 cm (option 3) seront au nombre de 7 ; celles de plus de 30 cm (option 4) seront au nombre de 8. Par conséquent, pour les zones inondées de plus de 10 à 20 cm (option 2), en complément des mesures de mise en œuvre de l'option 1, les unités installeront des panneaux d'avertissement de crue, indiquant clairement la profondeur maximale sur la chaussée aux deux extrémités de la zone inondée (deux jeux de panneaux).

Pour les zones inondées de plus de 20 à 30 cm (option 3), en complément des mesures prévues aux options 1 et 2, l'entreprise de gestion des routes désignera une personne pour guider et réguler la circulation (une personne). Pour les zones inondées de plus de 30 cm (option 4), en complément des mesures prévues aux options 1, 2 et 3, le Service de maintenance des infrastructures routières informera rapidement le Département de la Construction afin de bloquer la route et d'émettre un avis de déviation de la circulation (si nécessaire) ; installera des barrières, des panneaux d'avertissement de crue indiquant clairement la profondeur maximale de la chaussée, des panneaux d'interdiction et des panneaux directionnels aux deux extrémités de la zone inondée (deux barrières, six panneaux et le matériel nécessaire pour guider et réguler la circulation).

Actuellement, le Conseil d'entretien des infrastructures de circulation a demandé aux entrepreneurs de gestion des routes de surveiller en permanence, d'affecter du personnel en service pour guider la circulation et d'installer des panneaux d'avertissement dans les endroits inondés ; en même temps, d'annoncer des informations aux médias de masse et à la chaîne de trafic VOV pour guider les conducteurs à se déplacer en douceur et assurer la sécurité routière.

Source : https://baotintuc.vn/xa-hoi/ha-noi-khan-truong-khac-phuc-su-co-ho-sut-trong-ngo-297-duong-tran-cung-20251009183333922.htm