Hanoï entame la construction du pont Tran Hung Dao – un nouveau symbole reliant les deux rives du fleuve Rouge.

Le Premier ministre a envoyé une composition florale de félicitations à l'occasion de la cérémonie d'inauguration du projet ABS.

Ce projet revêt une importance particulière, commémorant le 71e anniversaire de la libération de Hanoï (10 octobre 1954 – 10 octobre 2025) et anticipant le 18e Congrès du Parti de la ville de Hanoï et le 14e Congrès national du Parti. Le Premier ministre a adressé une gerbe de fleurs en signe de félicitations à l'occasion de la cérémonie de pose de la première pierre.

Légende de la photo — Le vice-Premier ministre Mai Van Chinh a officiellement lancé le projet.

Projets clés pour promouvoir l'urbanisation et la connectivité interrégionale.

Lors de la cérémonie de pose de la première pierre, le vice-président du Comité populaire de Hanoï , Duong Duc Tuan, a déclaré que le projet de pont Tran Hung Dao se compose de deux volets, représentant un investissement total de près de 16 000 milliards de dongs. Le point de départ se situe à l'intersection des rues Tran Hung Dao, Tran Thanh Tong et Le Thanh Tong (district de Hai Ba Trung), et le point d'arrivée rejoint la rue Nguyen Son (district de Long Bien, quartier de Bo De), pour une longueur totale d'environ 4,18 km.

Le pont principal, long de 870 m, se compose de six travées réparties en deux sections. Sa structure en arc d'acier symbolise l'infini, image associée à l'esprit d'innovation et au développement durable de la capitale. Les deux ponts d'accès, situés de part et d'autre, s'étendent sur plus de 1,1 km et sont constitués d'une structure à poutres-caissons en béton armé précontraint. L'itinéraire comprend trois intersections majeures : la rive droite du fleuve Rouge, la rive gauche du fleuve Rouge (Co Linh) et la route Nguyen Son. Conçue selon les normes techniques des axes routiers urbains principaux, elle s'intègre harmonieusement au paysage, à l'éclairage et à la végétation.

Le projet devrait être achevé en 2027.

Le vice-président du Comité populaire de Hanoï a souligné que le pont Tran Hung Dao sera un puissant moteur d'urbanisation sur les deux rives du fleuve Rouge, contribuant à désengorger les ponts Chuong Duong et Vinh Tuy, à étendre l'espace urbain à l'est et à renforcer la connectivité interrégionale entre Hanoï et les provinces de l'Est et du Nord-Est. Ce projet jette également les bases de la mise en œuvre de la politique de décentralisation de la population, réduit la pression du trafic dans le centre-ville et contribue à l'objectif d'une croissance du PIB d'au moins 8 % en 2025.

« La ville de Hanoï remercie sincèrement le Comité central du Parti, le gouvernement, le ministère de la Défense nationale et les autres ministères et agences pour leur attention et leurs conseils, ainsi que la population de la capitale pour son consensus et son soutien – facteurs clés qui ont permis la bonne mise en œuvre du projet », a déclaré M. Duong Duc Tuan.

Il a également demandé aux ministères, agences, autorités locales et entrepreneurs de « mobiliser un maximum de ressources, de main-d'œuvre et d'équipements, et de veiller à ce que la construction soit scientifique, sûre, de haute qualité, esthétique et réalisée dans les délais impartis » afin de rendre le projet opérationnel au plus vite.

Le gouvernement travaille en collaboration avec Hanoï pour achever les infrastructures de la capitale.

En donnant l'ordre de commencer les travaux, le vice-Premier ministre Mai Van Chinh a affirmé que la mise en œuvre du projet de pont Tran Hung Dao démontre la détermination de Hanoï à réaliser l'une des trois avancées stratégiques en matière d'infrastructures, concrétisant ainsi la politique de développement d'infrastructures modernes et intégrées définie par le 13e Congrès du Parti.

Il a déclaré que, ces derniers temps, le Parti, l'Assemblée nationale et le Gouvernement ont concentré leurs ressources sur le développement du système national d'infrastructures de transport – des autoroutes, ports maritimes, aéroports et chemins de fer urbains aux projets clés de la capitale, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives de développement pour l'économie, les zones urbaines, le tourisme, les services et l'industrie.

« Le pont Tran Hung Dao n'est pas seulement un ouvrage de transport important, il revêt également une valeur symbolique, contribuant à l'embellissement du paysage architectural de Hanoï et constituant un futur atout touristique majeur pour la capitale », a souligné le vice-Premier ministre.

Saluant les efforts des autorités de Hanoï et des services concernés, le vice-Premier ministre a déclaré que les résultats obtenus témoignent de l'efficacité du mécanisme de décentralisation et de délégation en matière d'investissement dans les infrastructures. Il a également souligné que de nombreux défis restent à relever, notamment en ce qui concerne le défrichement des terrains, l'approvisionnement en matériaux et les conditions de construction dans un contexte climatique difficile, ce qui exige un leadership fort et une étroite coordination entre tous les niveaux, tous les secteurs et tous les entrepreneurs.

« Le gouvernement soutiendra et supervisera étroitement le projet afin d'assurer son achèvement dans les délais prévus, avec qualité, sécurité et efficacité, créant ainsi un nouveau symbole pour la capitale millénaire », a affirmé le vice-Premier ministre Mai Van Chinh.

Un nouveau point de repère le long de la rivière Rouge.

Le pont Tran Hung Dao – avec son symbolisme de « l’infini » représentant la longévité, la connexion et le développement durable – promet de devenir un nouveau fleuron architectural, culturel et de transport d’Hanoi, contribuant à la réalisation de l’objectif de construire une capitale civilisée, moderne et distinctive dans sa marche vers l’avenir.

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